SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa springt nicht durch elektrostarter, sondern nur über Kickstarter an (elektrostarter funktioniert einwandfrei, Batterie Neu) 8

      • amevespa
      • August 21, 2011 at 18:12
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    4. nachbrenner

      August 21, 2011 at 18:12

    2. PK 50 XL2: Zündschloss demontieren 8

      • hessedoggy
      • August 25, 2021 at 22:21
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    4. Volker PKXL2

      August 25, 2021 at 22:21

    2. Sito Plus Auspuff 33

      • Special 50
      • April 25, 2006 at 12:40
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    4. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 12:40

    2. PK 50 XL (Fehlkonstruktionsserie) 43

      • P.Koziollek
      • May 23, 2012 at 18:03
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    4. Pierre Lavendel

      May 23, 2012 at 18:03

    2. 50er macht keine Drehzahl 57

      • yocash
      • June 1, 2016 at 14:28
      • yocash
      • January 7, 2017 at 16:38
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    4. rassmo

      January 7, 2017 at 16:38

    2. Vergaser einstellen -> Probleme! 16

      • Devin
      • May 7, 2006 at 14:32
      • Devin
      • May 10, 2006 at 20:26
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    4. drunk

      May 10, 2006 at 20:26

    2. Umbau PK XL2 auf Membran 41

      • FastFreddy
      • November 12, 2009 at 14:59
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    4. FastFreddy

      November 12, 2009 at 14:59

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. PK 50 XL2 FL Umbau auf 102ccm 51

      • Gue632
      • May 17, 2016 at 13:27
      • Gue632
      • July 5, 2016 at 17:21
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    4. Gue632

      July 5, 2016 at 17:21

    2. Des Vespaschieber's Tuning-thread. v50n mit 136ccm 71

      • vespaschieber
      • January 24, 2010 at 11:34
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    4. vespafabi

      January 24, 2010 at 11:34

    2. Vespa PK50XL Probleme: Will nicht laufen 49

      • OldPK50XL
      • March 12, 2021 at 08:02
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    4. Scharnhorst

      March 12, 2021 at 08:02

    2. Kolbenklemmer nach ca 3-4km mit neuem Zylinderkit. Ursachenforschung 57

      • Acid
      • April 3, 2012 at 17:19
      • Acid
      • April 16, 2012 at 18:48
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    4. Acid

      April 16, 2012 at 18:48

    2. Kurbelwelle wuchten wer kennt sich aus? 20

      • Stoxnet
      • December 10, 2010 at 16:35
      • Stoxnet
      • December 14, 2010 at 21:12
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    4. Stoxnet

      December 14, 2010 at 21:12

    2. Hitze Probleme: Immer wieder Kolbenklemmer 42

      • ErMeGeDDoN
      • June 6, 2011 at 20:11
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    4. ErMeGeDDoN

      June 6, 2011 at 20:11

    2. Komisches Falschluftproblem 58

      • ms-max
      • October 10, 2007 at 16:51
      • ms-max
      • July 29, 2008 at 14:19
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    4. kasonova

      July 29, 2008 at 14:19

    2. Vespa Pk50 aufbocken (Platter reifen wechseln) 14

      • MurDOC
      • January 20, 2010 at 11:48
      • MurDOC
      • January 25, 2010 at 14:17
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:17

    2. V50 dr 85 50

      • vespafabi
      • December 6, 2009 at 10:15
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    4. vespafabi

      December 6, 2009 at 10:15

    2. 50km/h normal bei DR75? 45

      • DaManu
      • June 3, 2007 at 17:42
      • DaManu
      • July 18, 2007 at 18:13
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    4. chief.ullei

      July 18, 2007 at 18:13

    2. Spiel am Hinterrad 15

      • Alex-ET3
      • July 6, 2011 at 14:50
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    4. Paichi

      July 6, 2011 at 14:50

    2. Überströmer polieren, macht das wirklich Sinn? 18

      • Vespa-Fred
      • June 2, 2008 at 14:56
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    4. n4rf

      June 2, 2008 at 14:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².