SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. LX 50 geht nach 300m Fahrt aus 1

      • Schneggenchegger
      • June 11, 2011 at 14:14
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    4. prometheus0815

      June 11, 2011 at 14:14

    2. Pk80 Motor mit Polini 130 Aufbau - Fragen 6

      • piaggio c7
      • June 11, 2011 at 10:53
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    4. Ulmi

      June 11, 2011 at 10:53

    2. Problemsuche: DR 85ccm will nicht anspringen 5

      • redbox
      • June 10, 2011 at 16:38
      • redbox
      • June 10, 2011 at 17:23
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    4. rassmo

      June 10, 2011 at 17:23

    2. (SHB) Vergaser ohne Sauerei aus/einbauen 6

      • uLuxx
      • June 8, 2011 at 14:58
      • uLuxx
      • June 10, 2011 at 09:24
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    4. CARDOC2001

      June 10, 2011 at 09:24

    2. Vesap 50 L: Polrad gebrochen 7

      • Baierle
      • June 10, 2011 at 09:20
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    4. Baierle

      June 10, 2011 at 09:20

    2. Primavera mit fraglichen Tuningteilen und Optimierungsmöglichkeiten 17

      • Primaveraner
      • June 9, 2011 at 23:05
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    4. rally221

      June 9, 2011 at 23:05

    2. PK50XL2 nach Auspuff langsamer 5

      • ronnyhh76
      • June 9, 2011 at 22:28
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    4. chup4

      June 9, 2011 at 22:28

    2. Immer wieder der Vergaser ... 14

      • Cartman
      • June 9, 2011 at 20:44
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    4. Wolfgangf

      June 9, 2011 at 20:44

    2. Pickup kaputt? 6

      • Bijan
      • June 9, 2011 at 14:30
      • Bijan
      • June 9, 2011 at 19:42
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    4. Bijan

      June 9, 2011 at 19:42

    2. Krümmerdichtung Vespa PK50xl elestart? 3

      • Jojo123
      • June 9, 2011 at 00:55
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    4. CARDOC2001

      June 9, 2011 at 00:55

    2. Bekomme Motorlager einer PK80S nicht raus. 5

      • Vesp@
      • June 8, 2011 at 18:49
      • Vesp@
      • June 8, 2011 at 22:06
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    4. VespaRacerV50S

      June 8, 2011 at 22:06

    2. Meine Vespa springt nicht an - Motor wurde neu gemacht 30

      • Cobra
      • June 6, 2011 at 17:23
      • Cobra
      • June 8, 2011 at 18:25
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    4. Cobra

      June 8, 2011 at 18:25

    2. 85 DR eintragen. PK XL 50 8

      • vesperando
      • June 8, 2011 at 12:40
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    4. Nick50XL

      June 8, 2011 at 12:40

    2. PK 50 Tunen ? 5

      • Der Mano :)
      • June 8, 2011 at 11:04
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    4. HansOlo

      June 8, 2011 at 11:04

    2. lohnt umstieg von 19 FSV auf 24 TV 3

      • Grauguss
      • June 7, 2011 at 20:54
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    4. Parkett

      June 7, 2011 at 20:54

    2. Auspuff+TÜV=Freunde? Auspuff zulassungsfragen 9

      • SKAmpi
      • June 6, 2011 at 18:35
      • SKAmpi
      • June 7, 2011 at 16:34
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    4. SKAmpi

      June 7, 2011 at 16:34

    2. DR75 Formula oder DR75 3 Üs und Übersetzung ändern? 43

      • Flo_94
      • May 21, 2011 at 22:38
      • Flo_94
      • June 7, 2011 at 12:40
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    4. TraderJoes

      June 7, 2011 at 12:40

    2. Hitze Probleme: Immer wieder Kolbenklemmer 42

      • ErMeGeDDoN
      • June 6, 2011 at 20:11
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    4. ErMeGeDDoN

      June 6, 2011 at 20:11

    2. zündungfunke fehlt 1

      • marathilo
      • June 6, 2011 at 19:17
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    4. putitaside

      June 6, 2011 at 19:17

    2. PK 50 XL 2 nimmt Vollgas nicht an 29

      • VespaSchlumpf
      • June 6, 2011 at 13:54
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    4. VespaSchlumpf

      June 6, 2011 at 13:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².