SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa macht mich wahnsinig! 46

      • Hata
      • May 1, 2008 at 17:30
      • Hata
      • May 11, 2008 at 20:03
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    4. CARDOC2001

      May 11, 2008 at 20:03

    2. Zerlegte Vespa zusammenbauen... 24

      • OmaToob
      • October 15, 2006 at 13:42
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    4. OmaToob

      October 15, 2006 at 13:42

    2. Fährt 100m fängt an zu stottern nimmt kein Gas mehr an und geht aus wenn man will wieder von vorne 22

      • Woschde
      • August 8, 2009 at 13:58
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    4. SWIC

      August 8, 2009 at 13:58

    2. Motor saugt nicht - Falschluft? Simmerringe? 16

      • *Jonny*
      • November 10, 2008 at 22:08
      • *Jonny*
      • May 3, 2009 at 21:10
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    4. *Jonny*

      May 3, 2009 at 21:10

    2. Erklärung Vergaser PK 50 XL 2 16

      • rosalilienkleid
      • July 5, 2006 at 19:18
      • rosalilienkleid
      • July 22, 2006 at 17:40
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    4. rosalilienkleid

      July 22, 2006 at 17:40

    2. Pk 50 XL2 Automatik: Sie will einfach irgendwie nicht. 45

      • TeeDee
      • June 7, 2011 at 12:29
      • TeeDee
      • October 7, 2011 at 12:17
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    4. TeeDee

      October 7, 2011 at 12:17

    2. Wie Vergaser reinigen? 12

      • Angrod Séregon
      • August 12, 2007 at 23:26
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    4. Angrod Séregon

      August 12, 2007 at 23:26

    2. Mein erstes Mal: Vespa 50 Special Motorüberholung 54

      • zilla
      • May 23, 2009 at 19:20
      • zilla
      • June 22, 2009 at 20:29
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    4. CARDOC2001

      June 22, 2009 at 20:29

    2. Auspuff empfehlung V50n 48

      • ctrga
      • March 24, 2010 at 11:31
      • ctrga
      • March 30, 2010 at 19:12
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    4. MartyMcFly

      March 30, 2010 at 19:12

    2. Der PK 50 Automatik Tuning Thread! Was habt Ihr alles gemacht? 19

      • Wurstblinker
      • May 5, 2009 at 11:08
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    4. harple

      May 5, 2009 at 11:08

    2. Motor (DR 75ccm Formula) dreht nur ohne Luftfilter voll aus 37

      • Juju1982
      • October 26, 2008 at 19:16
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    4. Nick50XL

      October 26, 2008 at 19:16

    2. humanes Tuning PK 50 XL2 27

      • ClemD
      • August 4, 2011 at 13:49
      • ClemD
      • August 16, 2011 at 07:43
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    4. chup4

      August 16, 2011 at 07:43

    2. Chilli´s nächster Umbau 133ccm 49

      • Chillivespa
      • July 1, 2012 at 20:57
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    4. Heibl

      July 1, 2012 at 20:57

    2. Wer hilft mir beim Setup? Vorstellung Winterprojekt(e) 57

      • hausky11
      • November 18, 2012 at 00:50
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    4. Zapper

      November 18, 2012 at 00:50

    2. Vespa PK 50 XL mit DR75 Formula Zylinder & Dellorto 19.19 Vergaser probleme 24

      • Boas
      • March 31, 2014 at 20:20
      • Boas
      • April 6, 2014 at 09:42
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    4. BlackPK

      April 6, 2014 at 09:42

    2. 2 Takt Gemisch: Misschverhältnis? 4

      • seppu
      • May 1, 2009 at 09:56
      • seppu
      • May 1, 2009 at 13:11
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    4. BisschenMüde

      May 1, 2009 at 13:11

    2. DR Zylinder bearbeiten 22

      • bankiba
      • September 7, 2006 at 12:19
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    4. Roman Esco

      September 7, 2006 at 12:19

    2. Motor zieht nicht wenn er warm ist? 16

      • Kay
      • July 20, 2008 at 12:12
      • Kay
      • August 6, 2008 at 18:09
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    4. zero-gravity

      August 6, 2008 at 18:09

    2. Kupplung trennt trotz funktionierendem Zug etc. nicht. 31

      • Malteser35
      • July 5, 2016 at 08:53
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    4. rassmo

      July 5, 2016 at 08:53

    2. Vergaser Frage 32

      • Vespe 50
      • January 22, 2010 at 14:32
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    4. Siggisorglos

      January 22, 2010 at 14:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².