SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Hauptdüse bei 75cm³? 10

      • flwolf1992
      • October 1, 2009 at 22:05
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    4. Fishi

      October 1, 2009 at 22:05

    2. Erster Ausritt und dann Fragen zum Setup 9

      • sd_1981
      • September 12, 2013 at 13:01
      • sd_1981
      • September 24, 2013 at 09:11
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    4. Ork77

      September 24, 2013 at 09:11

    2. Original Vergaser Bedüsung 4

      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:37
      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:53
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    4. rassmo

      July 9, 2010 at 15:53

    2. Hauptdüse PK50XL Automatik - Verständnissproblem 5

      • Gerald_FS
      • February 3, 2008 at 09:39
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    4. Bijan

      February 3, 2008 at 09:39

    2. sitzbankzapfen-mutter an v50 ab! 9

      • mackiemesser
      • October 3, 2006 at 16:46
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    4. alexhauck

      October 3, 2006 at 16:46

    2. Vergaser noch zu gebrauchen? 8

      • Flipmode
      • March 25, 2017 at 10:49
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    4. king vespa

      March 25, 2017 at 10:49

    2. Meine Vespa Pk 50 XL läuft nicht mit Sito Plus 5

      • Vespa87
      • April 21, 2011 at 03:34
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    4. pMö

      April 21, 2011 at 03:34

    2. Warum sollte die Motornummer und die der Gehäusehälften gleich sein? 4

      • Streeti6
      • July 19, 2012 at 18:01
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    4. Streeti6

      July 19, 2012 at 18:01

    2. Keine Ahnung vom Tunen - Aber Ambitionen 14

      • Sandfurz
      • October 22, 2009 at 08:36
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    4. pkracer

      October 22, 2009 at 08:36

    2. Vorstellung und erste Frage 8

      • Ulli
      • March 17, 2006 at 13:05
      • Ulli
      • March 19, 2006 at 01:17
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    4. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:17

    2. V50L Kickstarter sitzt fest 9

      • derdaani
      • June 2, 2009 at 09:55
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    4. chup4

      June 2, 2009 at 09:55

    2. Umgekehrtes Tuning 11

      • z3ros3b
      • December 17, 2006 at 15:34
      • z3ros3b
      • December 18, 2006 at 12:47
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    4. z3ros3b

      December 18, 2006 at 12:47

    2. Benzinhahn und Fehlzündungen? 10

      • Tobi
      • November 28, 2005 at 12:42
      • Tobi
      • December 7, 2005 at 11:25
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    4. Moskito

      December 7, 2005 at 11:25

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. Schaltzüge aushängen 11

      • michl237
      • October 23, 2008 at 13:18
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    4. bj120

      October 23, 2008 at 13:18

    2. Vespa pk 50 xl2 springt nicht mehr an 13

      • schilly
      • December 5, 2008 at 14:03
      • schilly
      • December 11, 2008 at 18:37
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    4. Flub

      December 11, 2008 at 18:37

    2. Polini 133 noch verwendbar ? 12

      • m@rkus
      • December 4, 2012 at 21:30
      • m@rkus
      • December 5, 2012 at 12:44
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    4. hedgebang

      December 5, 2012 at 12:44

    2. Nach Zylinderumbau nur mit Choke fahrbar 12

      • Loxor
      • September 28, 2012 at 11:31
      • Loxor
      • October 1, 2012 at 14:02
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    4. hedgebang

      October 1, 2012 at 14:02

    2. Vespa PK 80 S (auf 133ccm getunt) säuft ab. Nur mit Choke stabil, warum? 8

      • TrisG
      • August 25, 2011 at 17:05
      • TrisG
      • August 29, 2011 at 08:15
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    4. chup4

      August 29, 2011 at 08:15

    2. Smallframe hp4/pinasco? 6

      • Muhman
      • May 24, 2006 at 17:36
      • Muhman
      • June 8, 2006 at 00:29
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    4. Nick50XL

      June 8, 2006 at 00:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².