SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor Zusammenbau 4

      • Ballu
      • June 12, 2006 at 10:46
      • Ballu
      • June 13, 2006 at 00:43
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    4. Nick50XL

      June 13, 2006 at 00:43

    2. Welche Düsen sind standartmäßig im SI20 verbaut ? 4

      • Jojo
      • August 14, 2006 at 22:59
      • Jojo
      • September 8, 2006 at 10:51
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 10:51

    2. Blinker blinken abwechselnd 5

      • tuba-joerg
      • January 30, 2009 at 07:02
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    4. tuba-joerg

      January 30, 2009 at 07:02

    2. Vergaser tropft wie verrückt 5

      • Simon93
      • June 8, 2010 at 23:11
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    4. Simon93

      June 8, 2010 at 23:11

    2. Motor überholen 6

      • Devin
      • October 20, 2007 at 16:48
      • Devin
      • October 21, 2007 at 12:21
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    4. Duffy121

      October 21, 2007 at 12:21

    2. V50 Special läuft nicht 8

      • Mac1001
      • August 1, 2008 at 22:05
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 22:05

    2. Polini Smalframe Zylinder 112ccm 6

      • caprimansw
      • July 17, 2009 at 17:56
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    4. dawasch

      July 17, 2009 at 17:56

    2. 1:50 super-öl gemisch? 3

      • Rymestar
      • October 14, 2005 at 15:18
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    4. Dr.Vespa

      October 14, 2005 at 15:18

    2. Startschwierigkeiten ! 6

      • Olli t5
      • December 9, 2006 at 14:41
      • Olli t5
      • December 10, 2006 at 11:28
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:28

    2. Position Lüfterrad V50 Special? 7

      • Alex-ET3
      • June 4, 2007 at 17:03
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    4. Alex-ET3

      June 4, 2007 at 17:03

    2. Geradeverzahntes Primär vs. schrägverzahntes Primär 3

      • smallevil
      • August 23, 2007 at 02:04
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    4. smallevil

      August 23, 2007 at 02:04

    2. Vespa 50s Reanimation 6

      • Henning
      • December 11, 2007 at 20:43
      • Henning
      • December 19, 2007 at 20:29
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    4. Henning

      December 19, 2007 at 20:29

    2. Zylinderwechsel zum Nachteil 6

      • Gast270222
      • June 22, 2011 at 13:18
      • Gast270222
      • June 22, 2011 at 14:13
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    4. Gast270222

      June 22, 2011 at 14:13

    2. Frage zu Motorleistung, Wert, etc. 5

      • fragepeter
      • April 7, 2006 at 16:51
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    4. alexandre

      April 7, 2006 at 16:51

    2. PK XL 1 Automatik! Kupplung oder Getriebe. Das ist hier die Frage? 3

      • Marsmännchen
      • August 3, 2013 at 10:15
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    4. Marsmännchen

      August 3, 2013 at 10:15

    2. Feinabstimmung Zündzeitpunkt V50 7

      • ChrisPage
      • July 11, 2020 at 08:47
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    4. Menzinger

      July 11, 2020 at 08:47

    2. Ich bin auch neu 5

      • Hummel2000
      • April 12, 2006 at 20:55
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    4. Dr.Vespa

      April 12, 2006 at 20:55

    2. Startprobleme 4

      • Maja
      • September 24, 2006 at 21:34
      • Maja
      • September 25, 2006 at 23:53
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:53

    2. Kupplung trennt nicht gescheit 5

      • Andi76
      • March 10, 2007 at 13:11
      • Andi76
      • March 10, 2007 at 19:11
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    4. Roman Esco

      March 10, 2007 at 19:11

    2. fahrradcomputer als Tacho??? 5

      • klaeuser
      • December 16, 2005 at 07:58
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    4. mono

      December 16, 2005 at 07:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².