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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 L abstimmen bitte um hilfe 1

      • maxi26
      • September 10, 2010 at 21:19
      • maxi26
      • September 11, 2010 at 08:12
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    4. chup4

      September 11, 2010 at 08:12

    2. Ist der Pinasco 102ccm empfehlenswert? 2

      • Maxi66
      • June 8, 2008 at 17:04
      • Maxi66
      • June 9, 2008 at 16:29
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    4. Maxi66

      June 9, 2008 at 16:29

    2. 50 N hat öligen Auspuff und alle Glühbirnen brennen durch 7

      • Maxi66
      • October 4, 2008 at 22:11
      • Maxi66
      • October 7, 2008 at 16:41
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    4. Maxi66

      October 7, 2008 at 16:41

    2. Kupplung greift nur manchmal, auch mit neuer wirds nicht besser 8

      • Maxi66
      • October 4, 2009 at 20:41
      • Maxi66
      • October 8, 2009 at 12:35
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    4. tatjana16

      October 8, 2009 at 12:35

    2. Primärritzel entfernen 13

      • Maxi66
      • December 21, 2009 at 22:16
      • Maxi66
      • December 23, 2009 at 19:34
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    4. dark_vespa

      December 23, 2009 at 19:34

    2. Vespa 50 N Spezial Bj. 76 1

      • Maximi
      • April 23, 2007 at 17:04
      • Maximi
      • April 24, 2007 at 10:01
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    4. Likedeeler

      April 24, 2007 at 10:01

    2. 50 N Spezial auf 85ccm 7

      • Maximi
      • April 30, 2007 at 11:16
      • Maximi
      • April 30, 2007 at 19:37
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    4. Janpopan

      April 30, 2007 at 19:37

    2. 50 N Spezial Vergaserproblem? 6

      • Maximi
      • March 14, 2008 at 16:30
      • Maximi
      • March 18, 2008 at 22:34
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    4. Maximi

      March 18, 2008 at 22:34

    2. Banane für V50 3

      • Maximi
      • March 31, 2008 at 17:23
      • Maximi
      • April 1, 2008 at 19:30
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    4. maxville

      April 1, 2008 at 19:30

    2. Einbau einer Vespatronic Zündung 7

      • Maximi
      • August 15, 2008 at 10:20
      • Maximi
      • July 16, 2009 at 12:52
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    4. chracko

      July 16, 2009 at 12:52

    2. Vespa PK 50 XL startet nur beim Anschieben 7

      • Maximilian Fries
      • August 20, 2011 at 17:52
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    4. MokaMokiMoke

      August 20, 2011 at 17:52

    2. Kupplung defekt 5

      • maximoritz
      • July 10, 2007 at 15:23
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    4. cmon

      July 10, 2007 at 15:23

    2. Zwischen Zylinderkopf und Zylinder kommt beim Anlassen Rauch heraus und Gemisch 20

      • MaxKronach
      • April 18, 2013 at 09:14
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    4. vespaschieber

      April 18, 2013 at 09:14

    2. V 50 Spez. Leerlaufgemisch-Einstellschraube Vergaser ohne Funktion 9

      • MaxKronach
      • June 4, 2013 at 16:42
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    4. rassmo

      June 4, 2013 at 16:42

    2. Rasseln aus Motor und Leistungsverlust 10

      • MaxKronach
      • September 7, 2013 at 09:51
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    4. MaxKronach

      September 7, 2013 at 09:51

    2. quitschende bremsen 10

      • maxl
      • April 18, 2007 at 20:09
      • maxl
      • April 19, 2007 at 07:21
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    4. robsig12

      April 19, 2007 at 07:21

    2. öl tropft aus motor 2

      • maxl
      • April 19, 2007 at 14:52
      • maxl
      • April 19, 2007 at 16:34
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:34

    2. v 50n schneller machen 1

      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:41
      • maxl
      • April 19, 2007 at 18:54
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    4. Vespaholiker

      April 19, 2007 at 18:54

    2. Vespa geht beim Bremsen aus 15

      • maxl78
      • March 25, 2007 at 20:50
      • maxl78
      • March 25, 2007 at 21:33
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    4. alexhauck

      March 25, 2007 at 21:33

    2. Zu große Vergaserdüse? 14

      • Maxldaxl
      • August 30, 2021 at 12:41
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    4. Maxldaxl

      August 30, 2021 at 12:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².