SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

    2. vespa 50 sr sprinter 102 DR? 44

      • Paulek83
      • April 16, 2009 at 23:22
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    4. Paulek83

      April 16, 2009 at 23:22

    2. VHSA 32 Beschreibung 3

      • Paulek83
      • August 12, 2014 at 11:35
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    4. Mediakreck

      August 12, 2014 at 11:35

    2. Vespa mit Handschaltung und Motor in der Mitte? 3

      • PaulFinch
      • November 25, 2006 at 01:14
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    4. Stewie

      November 25, 2006 at 01:14

    2. Elektrik - ist ein Umwandler unbedingt notwendig? 14

      • pauli
      • April 17, 2006 at 11:48
      • pauli
      • April 17, 2006 at 18:29
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    4. Vespa-Oldie

      April 17, 2006 at 18:29

    2. Schaltzüge - welcher ist welcher 5

      • pauli
      • April 23, 2006 at 17:43
      • pauli
      • July 13, 2006 at 21:08
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    4. Thomy

      July 13, 2006 at 21:08

    2. Vorderbremse reparieren 2

      • pauli
      • April 29, 2006 at 18:46
      • pauli
      • April 29, 2006 at 19:59
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    4. pauli

      April 29, 2006 at 19:59

    2. Vespafreunde in Berlin - Hilfe gesucht 5

      • pauli
      • May 2, 2006 at 18:55
      • pauli
      • May 4, 2006 at 22:52
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    4. skybeyer

      May 4, 2006 at 22:52

    2. zündfunke da, vergaser ok, aber springt nicht an! 9

      • pauli
      • May 6, 2006 at 20:08
      • pauli
      • May 7, 2006 at 18:55
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 18:55

    2. Vespa fährt nur mit reingedrücktem Choke 5

      • paulm44
      • June 18, 2011 at 12:42
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    4. Der_Häns

      June 18, 2011 at 12:42

    2. PK50XL mit 16/15 Verg., welche Hd sollte es sein? 3

      • paulsen
      • September 2, 2008 at 11:53
      • paulsen
      • September 2, 2008 at 23:44
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 23:44

    2. PX 80 Getriebe macht Geräusche 3

      • Pavel
      • May 6, 2006 at 10:18
      • Pavel
      • May 6, 2006 at 12:04
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    4. Moskito

      May 6, 2006 at 12:04

    2. Wellendichtring / Simmering bei PK 80 S defekt Hamburg 18

      • pb214
      • June 1, 2010 at 09:22
      • pb214
      • June 7, 2010 at 08:51
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    4. Paddy

      June 7, 2010 at 08:51

    2. Kurbelwellenlager defekt? 7

      • PB76
      • February 7, 2007 at 20:22
      • PB76
      • February 10, 2007 at 18:30
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    4. PB76

      February 10, 2007 at 18:30

    2. Lager für automatik 3

      • PB76
      • April 3, 2007 at 11:39
      • PB76
      • April 4, 2007 at 01:42
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    4. Dr.Vespa

      April 4, 2007 at 01:42

    2. neuer Auspuff für Vespa Primavera 4

      • pbatteux
      • March 7, 2014 at 16:57
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    4. pbatteux

      March 7, 2014 at 16:57

    2. Polini Rennluftfilter für Vespa 50N 10

      • pbm
      • May 1, 2017 at 08:17
      • pbm
      • May 4, 2017 at 13:05
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    4. hedgebang

      May 4, 2017 at 13:05

    2. Motorrevision PK50XL2: Antriebswelle schwergängig 12

      • pdreyer
      • April 10, 2021 at 16:13
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    4. Fantine

      April 10, 2021 at 16:13

    2. Finde Keinen passenenden Luftfilter für meine Special 2

      • PDS
      • March 26, 2009 at 08:28
      • PDS
      • March 26, 2009 at 11:42
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    4. PDS

      March 26, 2009 at 11:42

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².