SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor bleibt in hoher Drehzahl hängen 20

      • Janpopan
      • July 9, 2008 at 17:41
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    4. jazZar

      July 9, 2008 at 17:41

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. PK 50 XL Automatik 21

      • Ulmer Roller Spatz
      • June 7, 2008 at 09:47
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    4. Automatix

      June 7, 2008 at 09:47

    2. Wie Ölpumpe auf Funktion prüfen? 6

      • klausotto
      • August 27, 2006 at 19:56
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    4. Fettkimme

      August 27, 2006 at 19:56

    2. Drehschiebereinlass erweitern - Motor bearbeiten bei Vespa PK XL2 8

      • Alex_11
      • April 19, 2012 at 21:54
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    4. portwolf

      April 19, 2012 at 21:54

    2. Polini Lefthand - auffällig oder nicht ? 21

      • ansaugbaron
      • November 4, 2007 at 18:50
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    4. Tittenfummler

      November 4, 2007 at 18:50

    2. Fragen zum 75er Malossi 35

      • PK 50_Rico
      • November 4, 2009 at 13:22
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    4. Labelsucker

      November 4, 2009 at 13:22

    2. Vespatreff im Ruhrgebiet 27

      • Dori
      • September 11, 2006 at 15:25
      • Dori
      • October 13, 2006 at 17:12
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    4. ruhrpottbastard

      October 13, 2006 at 17:12

    2. Optimierung: PK 50 XL Setup 75 ccm, 19.19 Vergaser 22

      • OmaToob
      • October 25, 2006 at 17:31
      • OmaToob
      • October 31, 2006 at 09:44
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    4. OmaToob

      October 31, 2006 at 09:44

    2. Zu große Vergaserdüse? 14

      • Maxldaxl
      • August 30, 2021 at 12:41
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    4. Maxldaxl

      August 30, 2021 at 12:41

    2. LX 50 entdrosseln 1

      • dieter
      • July 9, 2006 at 16:12
      • dieter
      • July 9, 2006 at 16:47
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    4. Dr.Vespa

      July 9, 2006 at 16:47

    2. Auspuff mit typischen Vespasound und (trotzdem) Leistung ? 34

      • _Fredi_
      • July 17, 2008 at 14:17
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    4. _Fredi_

      July 17, 2008 at 14:17

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

    2. Motorsetup bei DR 85, 102 und 133 ccm 18

      • raeffel
      • April 16, 2007 at 00:52
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    4. Nick50XL

      April 16, 2007 at 00:52

    2. Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder? 12

      • cmon
      • July 26, 2006 at 16:50
      • cmon
      • August 6, 2006 at 23:49
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    4. Rudeboy69

      August 6, 2006 at 23:49

    2. PK 50 läuft trotz Gemischschraube ganz drin 16

      • GreenVespa
      • March 25, 2011 at 16:12
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    4. michak

      March 25, 2011 at 16:12

    2. PK50: Zündkerzensteckerfrage 15

      • K50Bruno
      • July 2, 2017 at 18:18
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    4. Jochen80

      July 2, 2017 at 18:18

    2. Kupplungsbeläge, KupplungsFedern, Kupplungen im Allgemeinen? 30

      • knallgelb
      • June 13, 2010 at 13:12
      • knallgelb
      • June 15, 2010 at 17:52
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    4. -pit-

      June 15, 2010 at 17:52

    2. PK 50 XL2 Automatik - Pickup gewechselt statt höhere Drehzahl beim Gasgeben Brummen 38

      • luede69
      • November 11, 2008 at 11:19
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    4. Automatix

      November 11, 2008 at 11:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².