SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 75ccm Malossi,Polini,DR: Wo ist der Unterschied? 20

      • Blackout
      • April 19, 2009 at 12:05
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 12:05

    2. Vespatreff im Ruhrgebiet 27

      • Dori
      • September 11, 2006 at 15:25
      • Dori
      • October 13, 2006 at 17:12
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    4. ruhrpottbastard

      October 13, 2006 at 17:12

    2. PK 50 XL Automatik 21

      • Ulmer Roller Spatz
      • June 7, 2008 at 09:47
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    4. Automatix

      June 7, 2008 at 09:47

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. Neuer Zylinder, Probleme danach 27

      • M-o-D
      • June 16, 2009 at 12:31
      • M-o-D
      • August 21, 2009 at 17:10
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    4. M-o-D

      August 21, 2009 at 17:10

    2. Mein geplantes Setup für meine Special, der Motor läuft! Der Faco Auspuff verliert seinen Lack! 48

      • derTec
      • January 22, 2011 at 19:21
      • derTec
      • March 8, 2011 at 18:28
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    4. derTec

      March 8, 2011 at 18:28

    2. V50 Leistung optimieren 18

      • patmo1979
      • February 24, 2010 at 23:57
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    4. chup4

      February 24, 2010 at 23:57

    2. Wo Getriebeöl nachfüllen? 14

      • Volker12
      • April 30, 2007 at 13:03
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    4. yazzzman

      April 30, 2007 at 13:03

    2. Reiber noch zu retten? 24

      • Tyr Svartur
      • August 25, 2012 at 11:37
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    4. vespaschieber

      August 25, 2012 at 11:37

    2. Gänge gehen nicht rein & Kickstarter rutscht durch 26

      • SpecialBolle
      • July 20, 2012 at 17:42
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    4. Svensen

      July 20, 2012 at 17:42

    2. Motorschaden - Pleuel krumm - aber warum? 7

      • ErniBalboa
      • May 27, 2011 at 12:22
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    4. ErniBalboa

      May 27, 2011 at 12:22

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. Vespa stottert 27

      • laulin
      • May 20, 2011 at 15:43
      • laulin
      • June 25, 2011 at 14:12
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    4. laulin

      June 25, 2011 at 14:12

    2. Erfahrungen mit Riefen auf der Drehschieberdichtfläche 22

      • Roman Esco
      • July 8, 2007 at 13:29
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    4. Roman Esco

      July 8, 2007 at 13:29

    2. Vergaser - Vespa kommt nicht vom Fleck 28

      • Harrykay
      • March 28, 2019 at 14:10
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    4. Harrykay

      March 28, 2019 at 14:10

    2. Sip Road Banane PK 50 20

      • Judgejudge
      • May 3, 2020 at 18:13
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    4. Kawitzi

      May 3, 2020 at 18:13

    2. Vespa PK 50 XL startet nur beim Anschieben 7

      • Maximilian Fries
      • August 20, 2011 at 17:52
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    4. MokaMokiMoke

      August 20, 2011 at 17:52

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. PK50: Zündkerzensteckerfrage 15

      • K50Bruno
      • July 2, 2017 at 18:18
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    4. Jochen80

      July 2, 2017 at 18:18

    2. Tuning mit TÜV Segen bis 125ccm? 16

      • TFRB
      • June 26, 2009 at 11:25
      • TFRB
      • August 24, 2009 at 10:26
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    4. TFRB

      August 24, 2009 at 10:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².