SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder? 12

      • cmon
      • July 26, 2006 at 16:50
      • cmon
      • August 6, 2006 at 23:49
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    4. Rudeboy69

      August 6, 2006 at 23:49

    2. Leerlaufprobleme, Der motor dreht hoch oder geht aus! 14

      • Antoni
      • July 10, 2007 at 22:49
      • Antoni
      • April 12, 2008 at 17:39
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    4. Antoni

      April 12, 2008 at 17:39

    2. V50: Klemmer mit Zylinder Ausbrüchen 29

      • hosch
      • July 22, 2014 at 21:52
      • hosch
      • October 2, 2014 at 08:46
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    4. old N°7

      October 2, 2014 at 08:46

    2. Zylinder: Polini oder DR für mehr Zug? 21

      • Drus
      • April 12, 2009 at 19:01
      • Drus
      • July 28, 2010 at 22:10
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:10

    2. 50n spezial Bj.81 größerer Vergaser, anderer Auspuff 25

      • wanker69
      • April 15, 2010 at 07:30
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    4. Fishi

      April 15, 2010 at 07:30

    2. Vespa V50n Spezial: Ansaugstutzen, Ansauggummi, Vergaser Fragen 25

      • tobi84vespa
      • April 13, 2021 at 13:26
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    4. Fantine

      April 13, 2021 at 13:26

    2. Aus PK50 eine PK125 machen 18

      • Ork77
      • September 23, 2012 at 14:03
      • Ork77
      • October 21, 2012 at 20:13
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    4. hedgebang

      October 21, 2012 at 20:13

    2. Auspuff 50 N spezial 34

      • dietmar
      • May 15, 2008 at 21:59
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    4. WIN

      May 15, 2008 at 21:59

    2. Probleme mit Tank/ Benzinhahn 14

      • wrenchdevil
      • October 1, 2009 at 16:09
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    4. SirIsi

      October 1, 2009 at 16:09

    2. Wie Ölpumpe auf Funktion prüfen? 6

      • klausotto
      • August 27, 2006 at 19:56
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    4. Fettkimme

      August 27, 2006 at 19:56

    2. Polradmutter löst sich nicht 24

      • Sassa
      • February 23, 2007 at 21:22
      • Sassa
      • February 26, 2007 at 23:11
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    4. Sassa

      February 26, 2007 at 23:11

    2. Auspuff ab- und anbau 23

      • Jay861
      • February 11, 2007 at 13:19
      • Jay861
      • June 16, 2007 at 12:26
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    4. Magera

      June 16, 2007 at 12:26

    2. XL1 Motorrevision Kickstarter und Co S.3 48

      • pai
      • March 28, 2011 at 17:18
      • pai
      • April 9, 2011 at 14:01
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    4. pai

      April 9, 2011 at 14:01

    2. Überströmer Fräsen, macht das Sinn? Und weitere Probleme mit Leistung 21

      • Cluhn
      • September 12, 2009 at 14:32
      • Cluhn
      • September 16, 2009 at 19:51
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    4. Cluhn

      September 16, 2009 at 19:51

    2. Vespa PK 50 Xl kommt nicht auf Drehzahl 19

      • Vespa46
      • December 22, 2016 at 16:51
      • Vespa46
      • February 8, 2017 at 12:22
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    4. hedgebang

      February 8, 2017 at 12:22

    2. Ist eine ET4 125ccm ein 2 oder ein 4 Takter? 15

      • ingo41
      • October 2, 2006 at 17:15
      • ingo41
      • October 6, 2006 at 11:37
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    4. ingo41

      October 6, 2006 at 11:37

    2. Leistungseinbruch und gelegentliches Knallen 28

      • LordB17
      • July 20, 2018 at 08:16
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    4. LordB17

      July 20, 2018 at 08:16

    2. Welche Vespa als Basis zum Tuning? 9

      • stroedy
      • August 31, 2021 at 13:57
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    4. edzie

      August 31, 2021 at 13:57

    2. Wie Vespa Gaszug wechseln? 6

      • Salami Milano
      • November 21, 2011 at 09:45
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    4. Salami Milano

      November 21, 2011 at 09:45

    2. 136 Malossi mit Vergaserproblemen und weiteren wehwehchen 26

      • vespaschieber
      • January 10, 2012 at 15:52
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    4. vespaschieber

      January 10, 2012 at 15:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².