SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa primavera springt bei warmen Motor nicht an. 10

      • Kussione
      • August 31, 2009 at 14:50
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    4. rassmo

      August 31, 2009 at 14:50

    2. Zylinderkopf montieren 14

      • Pentti
      • January 28, 2007 at 11:47
      • Pentti
      • March 15, 2007 at 23:40
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    4. frank123

      March 15, 2007 at 23:40

    2. V50 N Zündkerze NGK B6HS oder B7HS? 3

      • smiid
      • July 26, 2013 at 16:33
      • smiid
      • July 26, 2013 at 18:51
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    4. Pekingente

      July 26, 2013 at 18:51

    2. Ist mein Setup in Ordnung 17

      • sleeper
      • July 2, 2007 at 21:52
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    4. sleeper

      July 2, 2007 at 21:52

    2. ist eine HD60 zu klein bei 75 D.R. Satz drin mit 16.10 Vergaser? 27

      • Vespa.Special
      • May 7, 2010 at 11:35
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    4. HansOlo

      May 7, 2010 at 11:35

    2. DR 85 ccm Satz mit Dell orto 16er Vergaser welches Setup 12

      • Roymia
      • August 11, 2012 at 14:32
      • Roymia
      • August 19, 2012 at 22:12
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    4. köberle

      August 19, 2012 at 22:12

    2. Extrem schlechte Beschleunigung. Ist das normal? (PK50 XL Automatik) 9

      • xt666
      • March 16, 2014 at 21:59
      • xt666
      • March 20, 2014 at 18:17
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    4. xt666

      March 20, 2014 at 18:17

    2. eingetragene dB(A) 8

      • green vespa
      • December 29, 2009 at 18:06
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    4. green vespa

      December 29, 2009 at 18:06

    2. Wie Vergaser erkennen 21

      • Jan02
      • May 8, 2009 at 20:55
      • Jan02
      • May 15, 2009 at 13:20
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    4. Rock & Roll

      May 15, 2009 at 13:20

    2. Getrentschmierung : meine PK XL qualmt blau wie Hechtsuppe! 11

      • og152
      • July 17, 2009 at 21:09
      • og152
      • July 18, 2009 at 12:57
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    4. Diabolo

      July 18, 2009 at 12:57

    2. PK 50 XL läuft mit Start-Pilot, geht dann wieder aus 11

      • Justus80
      • June 25, 2008 at 12:22
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    4. Justus80

      June 25, 2008 at 12:22

    2. Öltank undicht 7

      • basic
      • June 15, 2006 at 23:43
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      • September 11, 2006 at 17:54
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    4. mr_proper

      September 11, 2006 at 17:54

    2. 102er DR direkt im Aufbau 26

      • Nick50XL
      • April 26, 2011 at 13:41
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    4. HansOlo

      April 26, 2011 at 13:41

    2. Welche Kurbelwelle? 22

      • Vesp@
      • June 20, 2011 at 08:14
      • Vesp@
      • June 21, 2011 at 20:15
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    4. Vesp@

      June 21, 2011 at 20:15

    2. "Legales" Tuning oder: Wem wurde die Kiste schon mal zerlegt? 26

      • Vespasianus
      • November 11, 2019 at 13:56
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    4. Pierre Lavendel

      November 11, 2019 at 13:56

    2. 50 N Spezial, 75 DR Formula, Vergasereinstellung mit Banane 15

      • rfm100
      • June 15, 2009 at 13:01
      • rfm100
      • June 16, 2009 at 14:52
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    4. HansOlo

      June 16, 2009 at 14:52

    2. neues setup (Empfehlungen) 33

      • sideshow
      • July 26, 2010 at 12:54
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    4. sideshow

      July 26, 2010 at 12:54

    2. v50 special springt schlecht an, fährt keine 50 mehr (jetzt mit Foto des Zylinders) 23

      • Taggabund
      • October 10, 2011 at 20:40
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    4. Taggabund

      October 10, 2011 at 20:40

    2. Piaggio V50 Auspuff ohne Krümmer? 16

      • Nitr()
      • April 10, 2012 at 21:44
      • Nitr()
      • April 19, 2012 at 01:26
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    4. Canaris

      April 19, 2012 at 01:26

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².