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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Falschluft problem 18

      • vespa_racer
      • September 18, 2010 at 18:25
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    4. rhon

      September 18, 2010 at 18:25

    2. Motorschraubensatz für PK 3

      • vespa_racer
      • January 8, 2011 at 21:29
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    4. kitzlkatzl

      January 8, 2011 at 21:29

    2. 75er DR mit VSP Bastelkit 119

      • vespa_racer
      • January 31, 2011 at 18:13
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    4. vespaschieber

      January 31, 2011 at 18:13

    2. Lüfterrad Abgedreht und Lackiert 19

      • vespa_racer
      • February 10, 2011 at 16:38
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    4. vespa_racer

      February 10, 2011 at 16:38

    2. Welche HD und welche ND ist die richtige für mein Setup? 11

      • vespa_racer
      • March 7, 2011 at 18:10
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    4. vespa_racer

      March 7, 2011 at 18:10

    2. Ori Keil passt nicht auf Muzzu Renwelle ? 5

      • vespa_racer
      • March 13, 2011 at 18:03
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    4. Paichi

      March 13, 2011 at 18:03

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. 102ccm auf Original Primär 91

      • vespa_racer
      • December 6, 2011 at 19:59
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    4. RASAWAY.de

      December 6, 2011 at 19:59

    2. Roller Auspuff umschweißen für PK mit 85ccm Polini 22

      • vespa_racer
      • July 15, 2012 at 13:44
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    4. DeVeneti

      July 15, 2012 at 13:44

    2. Welche Quetschkante beim 75er Polini? 5

      • vespa_racer
      • August 25, 2012 at 16:20
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    4. vespa_racer

      August 25, 2012 at 16:20

    2. Meine Vespa PK 50 XL soll schneller beschleunigen können (Endgeschwindigkeit i.O.!) aber wie? 7

      • Vespa_tG
      • September 25, 2008 at 07:19
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    4. skifreerider01

      September 25, 2008 at 07:19

    2. vespa 50N 11

      • Vespa_V50
      • February 7, 2006 at 15:09
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    4. Vespa-Oldie

      February 7, 2006 at 15:09

    2. grösse einer Vespa 50 n swecks Transport.... 2

      • Vespa_V50
      • February 9, 2006 at 14:26
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    4. Vespa_V50

      February 9, 2006 at 14:26

    2. Blinker an den Griffenden. 8

      • Vespa_V50
      • February 10, 2006 at 10:17
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    4. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 10:17

    2. Chrom-Rahmen für Tacho...... 4

      • Vespa_V50
      • March 7, 2006 at 13:48
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    4. Vespa_V50

      March 7, 2006 at 13:48

    2. Lenkradschloss... 3

      • Vespa_V50
      • March 9, 2006 at 10:00
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    4. Vespa_V50

      March 9, 2006 at 10:00

    2. Werkzeugbehälter unter der Bank 12

      • Vespa_V50
      • March 23, 2006 at 22:11
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    4. Dr.Vespa

      March 23, 2006 at 22:11

    2. Papiere Rahmennummer 9

      • Vespa_V50
      • March 24, 2006 at 08:30
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    4. Vespa_V50

      March 24, 2006 at 08:30

    2. vorderrad will nicht ab.... 3

      • Vespa_V50
      • April 3, 2006 at 19:17
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    4. stoneagequeen

      April 3, 2006 at 19:17

    2. Führerschein.....1b zu A1 5

      • Vespa_V50
      • April 26, 2006 at 16:27
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    4. Moskito

      April 26, 2006 at 16:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².