SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL spring einfach nicht an 22

      • Everon
      • September 21, 2014 at 15:59
      • Everon
      • September 28, 2014 at 09:53
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    4. Everon

      September 28, 2014 at 09:53

    2. 85ccm einbauen 27

      • Bazzi
      • July 28, 2006 at 03:51
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 23:53
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 23:53

    2. PK50S: Ausgegangen, springt nicht mehr an - Vergaser? 31

      • Damian
      • September 30, 2007 at 23:07
      • Damian
      • October 15, 2007 at 21:03
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    4. Damian

      October 15, 2007 at 21:03

    2. Kupplungsproblem nach Motorrevision, Tuning, v50 Special 14

      • pedder77
      • December 2, 2014 at 16:49
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    4. pedder77

      December 2, 2014 at 16:49

    2. Wie lasse ich bei ner pk50 sprit ab? 17

      • chrbo
      • March 2, 2010 at 15:07
      • chrbo
      • March 7, 2010 at 15:22
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    4. GreenVespa

      March 7, 2010 at 15:22

    2. Forum Treffen 22

      • Moskito
      • January 10, 2006 at 12:12
      • Moskito
      • January 18, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      January 18, 2006 at 21:27

    2. Fragen zum Auspuffkauf pipedesign 11

      • remdabam
      • October 20, 2016 at 07:33
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    4. Zapper

      October 20, 2016 at 07:33

    2. Reale 70km/h 27

      • clemi132
      • December 2, 2008 at 08:41
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    4. Paichi

      December 2, 2008 at 08:41

    2. ET4 warm fast kein Standgas-aus 5

      • ET4Thom
      • August 18, 2007 at 12:54
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    4. Msztec

      August 18, 2007 at 12:54

    2. Ciao Getriebe Explosionszeichnung gesucht 4

      • Wetzlarbub
      • April 4, 2013 at 08:48
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    4. Wetzlarbub

      April 4, 2013 at 08:48

    2. Problem nach 75ccm Einbau. 22

      • bluebiker
      • June 20, 2010 at 19:49
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    4. PrivateT

      June 20, 2010 at 19:49

    2. Kickstarter packt Pohlrad nicht? 20

      • Riesen_Niete
      • January 29, 2011 at 10:23
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    4. PK-User

      January 29, 2011 at 10:23

    2. Wie lange muss ich meinen 75ccm Zylinder einfahren? 13

      • Vespa.Special
      • April 7, 2010 at 10:29
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    4. Arni

      April 7, 2010 at 10:29

    2. Kraftstoffadditive - Sinnvoll oder Blödsinn? 27

      • Damian
      • October 23, 2007 at 12:02
      • Damian
      • October 30, 2007 at 17:03
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    4. Likedeeler

      October 30, 2007 at 17:03

    2. Vespa P200E - Dellorto 28er PHBH Standgas Problem 5

      • laptolap
      • July 2, 2006 at 19:20
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    4. Fettkimme

      July 2, 2006 at 19:20

    2. PK 50 XL 2 Motorüberholung 10

      • die_lucki
      • August 11, 2014 at 10:01
      • die_lucki
      • November 7, 2014 at 08:01
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    4. il presidente

      November 7, 2014 at 08:01

    2. nur 5 km/h mehr 26

      • Atzen
      • March 25, 2010 at 23:14
      • Atzen
      • March 27, 2010 at 18:16
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    4. Piefke

      March 27, 2010 at 18:16

    2. Wie lange dauert etwa die Einfahrzeit des Zündkerzenbildes/ welche Zk ist die richtige? Die BR 7 HS oder die B6Hs für PK 50 16

      • micke1
      • April 24, 2011 at 09:15
      • micke1
      • April 28, 2011 at 19:21
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    4. rassmo

      April 28, 2011 at 19:21

    2. V50 special springt nicht an 37

      • sideshow
      • March 30, 2011 at 20:34
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    4. sideshow

      March 30, 2011 at 20:34

    2. 16/16 H Vergaser: Ist die Befestigung ohne Ansaugstutzenhülse + Filzring richtig? 19

      • ReTo
      • July 31, 2013 at 12:45
      • ReTo
      • August 13, 2015 at 12:19
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    4. FrancoVespino

      August 13, 2015 at 12:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².