SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. verdammter Rost 27

      • Chris_le_Veto
      • August 14, 2006 at 14:29
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    4. Fettkimme

      August 14, 2006 at 14:29

    2. Da war der Kolben weg 41

      • Linus1966
      • February 17, 2013 at 12:26
      • Linus1966
      • March 3, 2013 at 17:15
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    4. Linus1966

      March 3, 2013 at 17:15

    2. Falschluft über Motor oder doch Vergaser? Ich finde den Fehler nicht... 12

      • windsurfgleiten
      • June 25, 2019 at 21:30
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    4. stefbold

      June 25, 2019 at 21:30

    2. Was nach 5 Jahren Standzeit alles neu machen? 33

      • Typhoon123
      • September 5, 2012 at 22:36
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    4. Typhoon123

      September 5, 2012 at 22:36

    2. Kein Zündfunke 8

      • mo-998
      • April 26, 2006 at 21:50
      • mo-998
      • July 1, 2006 at 23:38
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    4. Bori

      July 1, 2006 at 23:38

    2. 50 N Special geht sporadisch aus. 30

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      • December 14, 2014 at 10:39
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      • February 8, 2015 at 23:06
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    4. Sian

      February 8, 2015 at 23:06

    2. Pk 50 XL2 automatik: choke reagiert umgekehrt, vergaser spukt sprit, dreht sehr hoch 10

      • vinzi-vespa
      • May 6, 2010 at 00:56
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    4. Automatix

      May 6, 2010 at 00:56

    2. Welche Kurbelwelle bei 75ccm Polini Race 26

      • mister x
      • April 6, 2008 at 18:42
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    4. gandisgarage

      April 6, 2008 at 18:42

    2. Vespa Pk 50 SHB 16.12M läuft nicht 31

      • Hypnotic
      • June 2, 2017 at 06:46
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    4. Volker PKXL2

      June 2, 2017 at 06:46

    2. PK50 Xl Bj90 springt nicht an 34

      • Himbaer94
      • June 26, 2019 at 17:30
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    4. Himbaer94

      June 26, 2019 at 17:30

    2. 102ccm Pinasco oder 102ccm DR 30

      • iniy88
      • December 30, 2011 at 10:34
      • iniy88
      • January 4, 2012 at 13:03
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    4. HansOlo

      January 4, 2012 at 13:03

    2. Falschluft bei der Pk 50 Xl Automatik, aber wo? 18

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      • June 10, 2011 at 15:05
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      • September 11, 2018 at 23:23
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    4. Thomas Bue

      September 11, 2018 at 23:23

    2. PK 50 springt nur durch schieben an 49

      • Linus1966
      • May 22, 2013 at 19:23
      • Linus1966
      • June 8, 2013 at 12:37
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    4. Linus1966

      June 8, 2013 at 12:37

    2. GF PROJECT oder Polini EVO? 27

      • tecini
      • June 13, 2011 at 23:21
      • tecini
      • July 7, 2011 at 15:38
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    4. HansOlo

      July 7, 2011 at 15:38

    2. 50er Spezial Motor auf 130ccm Falc Rennzylinder 17

      • wagnch
      • February 16, 2008 at 14:56
      • wagnch
      • February 18, 2008 at 09:26
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    4. pkracer

      February 18, 2008 at 09:26

    2. Frage zum Kugellager / Simmerring Bremsplatte 17

      • andre026
      • August 10, 2011 at 20:16
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    4. VespaRacerV50S

      August 10, 2011 at 20:16

    2. Wie überhole ich meinen Motor? Suche eine Anleitung. 20

      • ctrga
      • March 17, 2010 at 15:29
      • ctrga
      • March 19, 2010 at 11:44
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    4. ctrga

      March 19, 2010 at 11:44

    2. Motor V50S vs. V50 Special Leistung 32

      • TOMV50
      • August 11, 2018 at 08:10
      • TOMV50
      • August 16, 2018 at 22:17
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    4. rassmo

      August 16, 2018 at 22:17

    2. Welches Setup für max. 20 PS Leistung ? 12

      • V50 Gina
      • November 10, 2007 at 11:44
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    4. MetalheadDeluxe

      November 10, 2007 at 11:44

    2. PK50XL ca. 100km/h schnell machen. Aber wie? 47

      • Ork77
      • October 19, 2011 at 18:46
      • Ork77
      • October 23, 2011 at 12:04
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    4. Ork77

      October 23, 2011 at 12:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².