SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Umstieg von Original Piaggio Banane auf? 52

      • Vespa_PK50S
      • February 3, 2010 at 19:36
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    4. Chefkoch-

      February 3, 2010 at 19:36

    2. Mal wieder den Motor gespalten: Wie baue ich die Schaltklaue am Besten aus? 32

      • Everon
      • November 9, 2015 at 18:21
      • Everon
      • November 18, 2015 at 19:04
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    4. vespacruiser81

      November 18, 2015 at 19:04

    2. Mal eine Frage zur Vespa pk 50 xl 54

      • brenngott
      • May 14, 2011 at 09:31
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    4. Lukk

      May 14, 2011 at 09:31

    2. Anfänger: Gemischeinstellungsschraube & schwarze + nasse Zündkerze 9

      • Laxx
      • July 14, 2008 at 11:31
      • Laxx
      • July 15, 2008 at 10:34
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    4. king vespa

      July 15, 2008 at 10:34

    2. PK 50 XL 2 nimmt Vollgas nicht an 29

      • VespaSchlumpf
      • June 6, 2011 at 13:54
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    4. VespaSchlumpf

      June 6, 2011 at 13:54

    2. Vergaser SHB 16 12 N zu klein ? 52

      • biz
      • September 29, 2018 at 17:25
      • biz
      • October 2, 2018 at 13:57
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    4. biz

      October 2, 2018 at 13:57

    2. Habe meine Papiere verloren. Woher neue bekommen? 7

      • tom12345
      • October 30, 2006 at 17:15
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    4. tom12345

      October 30, 2006 at 17:15

    2. impurplehaze's umbau thread 59

      • impurplehaze
      • October 13, 2009 at 14:16
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    4. Timmy85

      October 13, 2009 at 14:16

    2. DR Polini oder Mallossi? Setup Fragen 64

      • köberle
      • May 24, 2012 at 21:32
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    4. köberle

      May 24, 2012 at 21:32

    2. Polini Racing Setup Beratung 62

      • silent_guy
      • July 24, 2022 at 20:47
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    4. silent_guy

      July 24, 2022 at 20:47

    2. PK50 XL2 Automatik - Pickup geschmolzen, Polrad Niete lose 29

      • axs77
      • September 6, 2014 at 18:32
      • axs77
      • May 19, 2018 at 09:30
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    4. MaddinMuenster

      May 19, 2018 at 09:30

    2. Vergaser mittels Ultraschallbad reinigen 15

      • langenmoser
      • August 28, 2017 at 11:00
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    4. aleue

      August 28, 2017 at 11:00

    2. Neuling braucht Hilfe im "Frisieren" 11

      • Cellectric
      • June 19, 2007 at 00:18
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    4. soerenf

      June 19, 2007 at 00:18

    2. Kupplungszug richtig einstellen? 6

      • a'Vespa
      • September 12, 2006 at 22:55
      • a'Vespa
      • September 13, 2006 at 19:28
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    4. StefanLutz

      September 13, 2006 at 19:28

    2. Zündung einstellen - Anleitung falsch? 23

      • MischaHH
      • September 6, 2019 at 21:15
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    4. Magister

      September 6, 2019 at 21:15

    2. Mehrere Fragen/Probleme zur Motorrestaurration 71

      • fgib
      • March 6, 2014 at 22:27
      • fgib
      • March 22, 2014 at 16:22
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    4. CARDOC2001

      March 22, 2014 at 16:22

    2. Welchen Sprit/Welches Gemisch/Welches Öl 13

      • Baxter.
      • August 24, 2006 at 18:52
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    4. Nick50XL

      August 24, 2006 at 18:52

    2. V50: Vergaser 16/16 Welche Düse? 14

      • Vespa-Freund
      • October 13, 2008 at 21:56
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    4. vespa-max

      October 13, 2008 at 21:56

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. PK 50 zusammengesteckt und springt an. Jetzt hab ich Fragen. 63

      • PKKoxi
      • September 7, 2014 at 18:09
      • PKKoxi
      • October 28, 2014 at 12:56
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    4. PKKoxi

      October 28, 2014 at 12:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².