SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. ET4 Batterie ausbauen und Blinker wechseln - wie ?? 4

      • ratanarsi
      • March 21, 2006 at 22:47
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    4. Dr.Vespa

      March 21, 2006 at 22:47

    2. Wie knacke ich mein Lenkradschloss? 3

      • jumake85
      • July 13, 2006 at 18:40
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    4. Dr.Vespa

      July 13, 2006 at 18:40

    2. Motor nimmt keni Gas mehr an 30

      • Wohnmobil
      • October 22, 2006 at 18:12
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    4. vesper

      October 22, 2006 at 18:12

    2. Nach Umbau kein Gas mehr! 23

      • jokerboy212
      • June 17, 2010 at 18:59
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    4. morlock61

      June 17, 2010 at 18:59

    2. Durchschnittsverbrauch von 7,5l; PK 50 XL2 21

      • Köstinator
      • April 24, 2014 at 15:46
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    4. BenniHu

      April 24, 2014 at 15:46

    2. Probleme nach Spalten: Lagerschaden und weitere Fragestellungen. 24

      • schwarzerflitzer
      • October 5, 2010 at 15:58
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    4. schwarzerflitzer

      October 5, 2010 at 15:58

    2. Öltank undicht 7

      • basic
      • June 15, 2006 at 23:43
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      • September 11, 2006 at 17:54
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    4. mr_proper

      September 11, 2006 at 17:54

    2. Kupplung schleift. 24

      • MetalheadDeluxe
      • June 7, 2008 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      June 7, 2008 at 21:08

    2. Vorschriften zum Thema Helm? 16

      • korbi
      • March 13, 2006 at 14:33
      • korbi
      • March 21, 2006 at 23:34
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    4. Nick50XL

      March 21, 2006 at 23:34

    2. PK125 Bj83 hat keine Leistung 18

      • tuba-joerg
      • January 11, 2009 at 19:33
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    4. tuba-joerg

      January 11, 2009 at 19:33

    2. Keilriemen PK 50 XL2 automatik 7

      • Claudis_Vespa
      • May 25, 2008 at 17:59
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    4. Claudis_Vespa

      May 25, 2008 at 17:59

    2. dritter gang 34

      • BIG J
      • August 11, 2008 at 13:30
      • BIG J
      • November 1, 2008 at 22:09
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    4. Restaurations

      November 1, 2008 at 22:09

    2. PK 50 XL läuft mit Start-Pilot, geht dann wieder aus 11

      • Justus80
      • June 25, 2008 at 12:22
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    4. Justus80

      June 25, 2008 at 12:22

    2. Extrem schlechte Beschleunigung. Ist das normal? (PK50 XL Automatik) 9

      • xt666
      • March 16, 2014 at 21:59
      • xt666
      • March 20, 2014 at 18:17
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    4. xt666

      March 20, 2014 at 18:17

    2. V 50 Motor in Primavera ET3 24

      • Laus
      • November 19, 2011 at 12:45
      • Laus
      • November 23, 2011 at 10:50
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    4. Laus

      November 23, 2011 at 10:50

    2. Vespa springt schlecht an und qualmt 11

      • pauLee
      • April 28, 2010 at 23:18
      • pauLee
      • May 3, 2010 at 16:37
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    4. Heinzman

      May 3, 2010 at 16:37

    2. Primärwechsel 24

      • Rock51
      • March 19, 2007 at 17:40
      • Rock51
      • March 20, 2007 at 12:25
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    4. Roman Esco

      March 20, 2007 at 12:25

    2. DR 85 ccm Satz mit Dell orto 16er Vergaser welches Setup 12

      • Roymia
      • August 11, 2012 at 14:32
      • Roymia
      • August 19, 2012 at 22:12
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    4. köberle

      August 19, 2012 at 22:12

    2. Vespa 50n schaltung einstellen 2

      • dietmar
      • May 4, 2008 at 17:11
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    4. dietmar

      May 4, 2008 at 17:11

    2. Zylinderkopf montieren 14

      • Pentti
      • January 28, 2007 at 11:47
      • Pentti
      • March 15, 2007 at 23:40
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    4. frank123

      March 15, 2007 at 23:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².