SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Briefkopie von eingetragenem 102 ccm und 19er gaser auf PK 50 XL 2

      • chiva
      • January 9, 2011 at 11:20
      • chiva
      • January 9, 2011 at 12:33
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    4. chiva

      January 9, 2011 at 12:33

    2. KAT Motor, was draus machen? 13

      • chiva
      • January 9, 2011 at 12:45
      • chiva
      • January 13, 2011 at 13:33
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    4. vespa_racer

      January 13, 2011 at 13:33

    2. Roller geht an, dann aber bald wieder aus? 2

      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:06
      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:45
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    4. chiva

      January 11, 2012 at 17:45

    2. 50N zu schnell? 3

      • Chiwi112
      • September 27, 2010 at 21:55
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    4. GreenVespa

      September 27, 2010 at 21:55

    2. Standgas 1

      • chizzu
      • May 2, 2006 at 20:53
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    4. Moskito

      May 2, 2006 at 20:53

    2. Restauration PK 125XL Elestart 5

      • Chnalio
      • May 18, 2010 at 14:03
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    4. juny79

      May 18, 2010 at 14:03

    2. Neuer Zylinder PK 125 XL2 = leichtes Tuning 17

      • Chnalio
      • June 5, 2012 at 15:29
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    4. hedgebang

      June 5, 2012 at 15:29

    2. HD wechseln PK 50 XL 2

      • Choké
      • May 21, 2007 at 15:34
      • Choké
      • May 21, 2007 at 16:56
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    4. Choké

      May 21, 2007 at 16:56

    2. Pk 50 Xl 2

      • choppe
      • March 1, 2010 at 22:08
      • choppe
      • March 2, 2010 at 18:29
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    4. choppe

      March 2, 2010 at 18:29

    2. PK 50 XL Kolbenbolzenlager Kolben 9

      • choppe
      • April 8, 2010 at 20:13
      • choppe
      • April 14, 2010 at 19:52
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    4. rolo1

      April 14, 2010 at 19:52

    2. Legales PK80 Tuning 7

      • chopper_waldi
      • May 25, 2007 at 12:09
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    4. chopper_waldi

      May 25, 2007 at 12:09

    2. Kolbenklemmer an 177 Polini 6

      • ChosenNine
      • September 5, 2006 at 19:41
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    4. ChosenNine

      September 5, 2006 at 19:41

    2. Der Motor gurgelt ganz tief wenn ich Gas gebe 9

      • chrb182
      • September 25, 2011 at 18:00
      • chrb182
      • September 27, 2011 at 22:00
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    4. chrb182

      September 27, 2011 at 22:00

    2. Für Neuling: Vespa PK 50 Kuplung einstellen 3

      • chrbo
      • February 26, 2010 at 11:01
      • chrbo
      • February 26, 2010 at 23:26
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    4. Maxi66

      February 26, 2010 at 23:26

    2. Wie lasse ich bei ner pk50 sprit ab? 17

      • chrbo
      • March 2, 2010 at 15:07
      • chrbo
      • March 7, 2010 at 15:22
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    4. GreenVespa

      March 7, 2010 at 15:22

    2. PK 50XL 2: Welche Federn für eine verstärkte Kupplung? 1

      • chrbo
      • March 21, 2010 at 16:43
      • chrbo
      • March 21, 2010 at 19:50
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    4. 68iger

      March 21, 2010 at 19:50

    2. 4-Scheiben-Kupplung mit starken Federn trennt sehr schlecht 5

      • chrbo
      • March 30, 2010 at 22:32
      • chrbo
      • March 31, 2010 at 09:09
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    4. Saint Peter

      March 31, 2010 at 09:09

    2. Welchen Tuning-Auspuff auf PK50 XL2 mit DR70ccm 3

      • chrbo
      • November 2, 2011 at 13:48
      • chrbo
      • November 3, 2011 at 11:19
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    4. pasci

      November 3, 2011 at 11:19

    2. Gaszug geht über die Nullstellung hinaus 2

      • chrbo
      • November 3, 2011 at 17:00
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:40
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    4. chrbo

      November 5, 2011 at 14:40

    2. Video zum Thema Vergaser ausbauen? 2

      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:31
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 16:45
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    4. rassmo

      November 5, 2011 at 16:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².