Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Rückspiegel für PK 50 XL 2 14

      • Quak
      • April 23, 2007 at 10:20
      • Quak
      • May 7, 2007 at 18:03
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    4. Quak

      May 7, 2007 at 18:03

    2. SitzbankPK 50 XL 1-Eure Meinung 27

      • Saubeutel
      • May 14, 2020 at 19:12
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    4. Saubeutel

      May 14, 2020 at 19:12

    2. Klarlack Luftundurchlässig? 11

      • vespafabi
      • January 3, 2010 at 20:11
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:11

    2. lackierung selbst gemacht 19

      • P200E
      • March 12, 2006 at 18:13
      • P200E
      • March 27, 2006 at 12:27
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    4. P200E

      March 27, 2006 at 12:27

    2. Wie wird richtig lackiert? 25

      • goof_7
      • February 18, 2007 at 20:46
      • goof_7
      • February 11, 2009 at 12:38
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    4. Basti_MRC

      February 11, 2009 at 12:38

    2. Den Kotflügel bei der XL 2 wechseln.! 8

      • vespapop
      • April 16, 2011 at 13:52
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    4. ch.juha

      April 16, 2011 at 13:52

    2. V50 die mit dem Sexy Arsch habe sie mal wieder rausgerammt welche Sitzbank 23

      • schwarzwild
      • July 16, 2012 at 19:15
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    4. vespaschieber

      July 16, 2012 at 19:15

    2. was ist das für ein Lenker? 20

      • fAidA
      • October 30, 2008 at 18:38
      • fAidA
      • November 2, 2008 at 18:50
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    4. Maxi66

      November 2, 2008 at 18:50

    2. Vespa PK XL 2 - Restauration fertig 16

      • Alex_11
      • February 10, 2014 at 10:40
      • Alex_11
      • March 7, 2014 at 08:13
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    4. Alex_11

      March 7, 2014 at 08:13

    2. Restauration meiner Vespa Primavera 125 29

      • Kussione
      • October 20, 2009 at 17:36
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    4. Kussione

      October 20, 2009 at 17:36

    2. Das ist eine FOX 16

      • Stewie
      • April 22, 2006 at 22:49
      • Stewie
      • May 30, 2006 at 13:55
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    4. alexhauck

      May 30, 2006 at 13:55

    2. Firmen die Sand-, Glasperlstrahlen, chemisch entlacken, pulverbeschichten, tauchbadgrundieren, lackierien -- Nach PLZ geordnet

      • hosch
      • May 9, 2014 at 13:03
      • hosch
      • May 9, 2014 at 13:03
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    2. Unterbodenschutz Teer, Bitumen entfernen 8

      • limetree
      • January 13, 2011 at 23:36
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    4. limetree

      January 13, 2011 at 23:36

    2. Optik Tuning meiner neuen Vespa 16

      • das_philipp
      • March 31, 2008 at 17:15
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    4. Beppo666

      March 31, 2008 at 17:15

    2. Alu Riffelblech PK 50 XL (2) 15

      • Kuhni Kühnast
      • March 18, 2007 at 14:35
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    4. Kuhni Kühnast

      March 18, 2007 at 14:35

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. Riffelblech-Trittbrett?! 16

      • Meike
      • April 23, 2006 at 22:20
      • Meike
      • April 24, 2006 at 22:02
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    4. Meike

      April 24, 2006 at 22:02

    2. Kurbelwelle einziehen 7

      • sebix2001
      • January 19, 2010 at 16:45
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    4. HansOlo

      January 19, 2010 at 16:45

    2. Wiedermal ne V50 Restauration - Zündschloss Elestart fähig umgebaut 16

      • The_Fry
      • August 24, 2009 at 16:30
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    4. The_Fry

      August 24, 2009 at 16:30

    2. Woher bekomme ich diesen Vespa original Lack? 6

      • spikey
      • July 5, 2010 at 19:44
      • spikey
      • November 23, 2010 at 16:46
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    4. Paichi

      November 23, 2010 at 16:46

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.