Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Schraubenkit oder Schrauben einzeln kaufen? 10

      • Duffman
      • December 2, 2009 at 22:31
      • Duffman
      • March 27, 2010 at 16:28
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    4. eggertsen1983

      March 27, 2010 at 16:28

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. Chromfelgen montiert 13

      • RalphPX125
      • December 5, 2009 at 17:05
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    4. .James.

      December 5, 2009 at 17:05

    2. polas Rusty 629

      • pola
      • December 5, 2009 at 14:30
      • pola
      • May 29, 2011 at 10:59
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    4. Smiti

      May 29, 2011 at 10:59

    2. 81er Special... 5

      • Jensl
      • December 9, 2009 at 19:17
      • Jensl
      • December 12, 2009 at 14:24
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    4. n0_st1l

      December 12, 2009 at 14:24

    2. Tacho der XL 2 8

      • NickJWolf
      • April 25, 2010 at 21:24
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    4. NickJWolf

      April 25, 2010 at 21:24

    2. Vespafabi's 50r neues Setup --> 102 Polini 289

      • vespafabi
      • July 2, 2010 at 13:22
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    4. vespafabi

      July 2, 2010 at 13:22

    2. Schraubenset 3

      • pitcock
      • December 13, 2009 at 13:05
      • pitcock
      • December 14, 2009 at 09:43
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    4. pkracer

      December 14, 2009 at 09:43

    2. orginalfarbe 1

      • roter-roller
      • December 16, 2009 at 08:49
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    4. pkracer

      December 16, 2009 at 08:49

    2. PK50S gefunden 31

      • -phoenix-
      • June 8, 2010 at 17:37
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    4. -phoenix-

      June 8, 2010 at 17:37

    2. Darkys Black Devil - jetzt mit TÜV 144

      • dark_vespa
      • May 20, 2011 at 12:33
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    4. dark_vespa

      May 20, 2011 at 12:33

    2. PK 50: 10 Jahre nicht gelaufen 10

      • EderMichi
      • December 22, 2009 at 15:12
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    4. apemaster

      December 22, 2009 at 15:12

    2. Restauration Vespa 50 n Spezial 136

      • .-Es_LeBt-.
      • February 16, 2010 at 06:48
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    4. V5A1Tler

      February 16, 2010 at 06:48

    2. Ist der Rahmen noch zu retten? 13

      • bigapple
      • January 2, 2010 at 15:55
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    4. Malkovich

      January 2, 2010 at 15:55

    2. Passt ein Schweinwerfergitter einer PX125 auf eine PK50s? 6

      • Lechi13
      • December 27, 2009 at 10:59
      • Lechi13
      • December 28, 2009 at 20:17
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    4. RASAWAY.de

      December 28, 2009 at 20:17

    2. Aufbereitung meiner 50N 31

      • Clondest
      • January 11, 2010 at 20:37
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    4. Gianluca

      January 11, 2010 at 20:37

    2. kaskade pk ändern 8

      • andepanzer
      • January 2, 2010 at 16:08
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    4. Gianluca

      January 2, 2010 at 16:08

    2. Sprint Veloce, ein Stück in mehreren Akten 184

      • 68iger
      • January 2, 2010 at 15:57
      • 68iger
      • May 22, 2011 at 17:57
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    4. BlechBiene

      May 22, 2011 at 17:57

    2. Wo bekomme ich Vespa Schriftzüge? 6

      • Bastel#Me
      • July 15, 2010 at 16:22
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    4. Bastel#Me

      July 15, 2010 at 16:22

    2. Warum ist O-Lack mit Patina einer Neulackierung vorzuziehen? 15

      • Sandfurz
      • January 6, 2010 at 16:42
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    4. dark_vespa

      January 6, 2010 at 16:42

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.