Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Rahmen preparieren vor Pulverbeschichtung 1

      • Catincka
      • July 29, 2010 at 10:53
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    4. SMarco

      July 29, 2010 at 10:53

    2. Super Sprint Banane in Chrom @ V 50 S Silber O-Lack 19

      • Parkett
      • July 29, 2010 at 16:27
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    4. Leixner

      July 29, 2010 at 16:27

    2. Pulverbeschichten vs. Lacken 5

      • timj.
      • July 29, 2010 at 18:31
      • timj.
      • July 30, 2010 at 06:50
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    4. langenmoser

      July 30, 2010 at 06:50

    2. Wie Plastikteile lackieren? 10

      • riejuhatza
      • July 31, 2010 at 07:17
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    4. derTec

      July 31, 2010 at 07:17

    2. Mein Erstlingswerk - PK 50 XL2 Automatik fast wie neu 15

      • Automatix
      • August 5, 2010 at 09:13
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    4. Automatix

      August 5, 2010 at 09:13

    2. V50L fertig 43

      • PDS
      • May 14, 2010 at 00:17
      • PDS
      • August 7, 2010 at 09:58
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    4. PDS

      August 7, 2010 at 09:58

    2. Der Scheunenfund einer Vespe Bj. 69: Eine heisse Tour durch die Gegend. Bilder in Schwarz/Weiß festgehalten!TEIL 2 395

      • BrÜLLMücke
      • August 10, 2010 at 00:02
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    4. oldschoolracer

      August 10, 2010 at 00:02

    2. Schwanenhals Rücklicht 34

      • NickJWolf
      • August 10, 2010 at 14:39
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    4. vespaschieber

      August 10, 2010 at 14:39

    2. Universal Grundierfarbe aus der Dose vom Maler 47

      • sideshow
      • August 13, 2010 at 15:51
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    4. sideshow

      August 13, 2010 at 15:51

    2. 6x Mutter M8 - WOHIN??? 7

      • vspri
      • August 13, 2010 at 14:36
      • vspri
      • August 13, 2010 at 16:54
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    4. silencenoise

      August 13, 2010 at 16:54

    2. Endlich fertig.... 6

      • Schnee
      • August 15, 2010 at 15:38
      • Schnee
      • August 15, 2010 at 16:42
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    4. graue Maus

      August 15, 2010 at 16:42

    2. Lackmenge Kotflügel 8

      • herbmann
      • August 16, 2010 at 17:25
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    4. herbmann

      August 16, 2010 at 17:25

    2. Gewinde vom Polrad ist dull, was nun? 4

      • Flitzer 123
      • August 17, 2010 at 17:35
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    4. alexhauck

      August 17, 2010 at 17:35

    2. Zwei Rostlöcher im Boden 8

      • rollertilly
      • August 18, 2010 at 11:58
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    4. rollertilly

      August 18, 2010 at 11:58

    2. Glasperlenstrahlen 11

      • Retro1827
      • August 19, 2010 at 12:39
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    4. pkracer

      August 19, 2010 at 12:39

    2. V50 Spezial wird 50 SR Replik mit Abstrichen - Urlaubsende, update, Fragen 52

      • sebz
      • July 21, 2010 at 07:45
      • sebz
      • August 22, 2010 at 06:27
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    4. muhssin

      August 22, 2010 at 06:27

    2. Motor- und Getriebeblock Alu Reinigen? 5

      • macfiery
      • August 22, 2010 at 11:07
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    4. juny79

      August 22, 2010 at 11:07

    2. Vespa PK50 XL neuer Look... 7

      • ugitheking
      • August 23, 2010 at 07:08
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    4. NickJWolf

      August 23, 2010 at 07:08

    2. 50 Spezial mit Rundlicht 7

      • Butzelküh
      • August 24, 2010 at 08:58
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    4. SirIsi

      August 24, 2010 at 08:58

    2. Vespa 50 Karosserie durchgerostet 6

      • Seppen
      • August 18, 2010 at 12:36
      • Seppen
      • August 24, 2010 at 13:28
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    4. prometheus0815

      August 24, 2010 at 13:28

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.