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Worüber freut ihr euch gerade?

  • Dann auch mal 2 Bilder von meinem VW 181.
    Bild 1 ist im Jahr 2001 an der Ahr entstanden. Dort stand 20 Jahre später das Wasser ca. 3-4m über dem Kübel und hat die Brücke im Hintergrund mit sich gerissen.
    Bild 2 ist ebenfalls aus 2001 beim Pfingsttreffen des Kübelclubs

    dio mio

  • Moin

    Haube ist geschliffen. Die blanken Stellen habe ich mit Rostaktivator, Batteriesäure,dünn eingestrichen. Rest macht Mutter Natur. Soll ja die Tage regnen

    Eigentlich wollte ich sie ganz blank schleifen. Aber so gefällts mir besser

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

    Einmal editiert, zuletzt von Creutzfeld (February 22, 2025 at 17:58)

  • Freu mich,


    dass der Werkzeugschubladenschrank langsam fertig wird.

    Wetter war heute gut...deshalb schweißen der Schubladen vorne und hinten...

    und noch mit ner alten Farbdose lackiert...

    55 cm Vollauszüge :tues


    geht besser erfüllt aber seinen Zweck.

    Morgen folgt dann hoffentlich die Endmontage an der Werkbank.


    Herzliche Grüße

    Christian

  • Entweder gute basisi kaufen und herrichten..oder einen Fertigen kaufen, das ist in der Regel günstiger. ca 10.000...finde ich eig Günstig, wenn man so schaut was man dafür sonnst bekommt.... bei einem G-Model bist beim 5Fachen... der waere eig schon mein schema :) VW Kübel 181 Kübelwagen Oldtimer in Nordrhein-Westfalen - Neunkirchen-Seelscheid | VW Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • 181 und G kann man natürlich kaum vergleichen. Der G ist ein wirklich hochwertiger Geländewagen, der 181 ein kastenförmiger Karmann Ghia...
    Dennoch ist der Spaßfaktor beim 181 richtig hoch, wenn man bereit ist, sich auf die "kleinen Unzulänglichkeiten" einzulassen

    dio mio

  • Nat. kann man die beiden nicht Vergleichen, ausser zb. beim Restaurieren, was Teile und Nüpsis kosten. beim G ist die Liste aber auch Deutlich länger. An dem eckigen Käfer ist ja deutlich weniger dran, aber die Teile Kosten auch. Der VW ist auch was, was fast jeder selber Schrauben kann, Aufwand/Platz..frag Creutzy.. G komplett Zerlegen..reicht Standartgarage nicht. Es ging aber um Bezahlbar. 10.000...kostet ja schon ein Roller im selben Zustand (Rally,SS, LU etc) kann man auch nicht Vergleichen^^ Man muss eben nur die richtige Gelegenheit abwarten :)

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • Moin

    Ich habe mich damals in Fürsten Forrest gewundert wie weit ein 181 kommt. Wir haben ein kleines Trüppchen da inner Sandkuhle getroffen. Etwas geschnackt und da fragten sie ob wir nicht vorsichtshalber mit ihnen fahren wollen. Haben ja kein Allrad. Sie hatten alle relevanten Teile zwar abgedichtet usw mit Schnorchel dran. Was lustig aussieht bei den Wagen .

    Die sind verdammt weit gekommen. Leicht,hochgedrehtes Fahrwerk,AT/MT Reifen drauf. Die hatten richtig Spaß gehabt. Mussten nicht wirklich oft einen davon Bergen. Hat mich,und meine Kollegen,derbe gewundert für die Strecke die sie gefahren sind. Hut ab....

    Die Käferhaube ist angerostet. Gefällt mir noch nicht. Da muss ich noch etwas mehr schleifen. Ein paar Stellen die blank sind habe ich vergessen mit Säure zu bestreichen. Da rostet noch nix ;)


    Gruß Marco

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Moin,

    ich freue mich, dass ich mir heute einen Moppedanhänger gegönnt habe. Ist zwar nicht die teuerste und beste Variante, aber für meine Zwecke völlig ausreichend. Der Hänger ist ein Jahr alt und der Preis hat gepasst.2-)

    Viele Grüße

    Bernhard

  • Sehr schön!


    Aber wenn es eine Wespe wäre, würde man dem Ding einen Knick im Tunnel attestieren...:)


    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Moin,

    ich freue mich, dass ich mir heute einen Moppedanhänger gegönnt habe. Ist zwar nicht die teuerste und beste Variante, aber für meine Zwecke völlig ausreichend. Der Hänger ist ein Jahr alt und der Preis hat gepasst.2-)

    Na dann können die ganzen P200er ja kommen klatschen-)

  • Aber wenn es eine Wespe wäre, würde man dem Ding einen Knick im Tunnel attestieren... :)

    Hi Paddy,

    Das war auch mein erster Gedanke^^, ist aber wohl so richtig.

    Na dann können die ganzen P200er ja kommen klatschen-)

    Jetzt muss ich mir schon mal keinen Hänger mehr leihen, um die ganzen P200er abzuholen.^^

    Viele Grüße

    Bernhard

  • Moin

    Habe heute ne alte Anhängerbeleuchtung geschlachtet. Da hing noch das Kennzeichen mit dran.

    Das selber aufgemalte grüne Kennzeichen ist nicht mehr zu lesen. Was gut ist. Nächste Woche mal beim Schildermann fragen ob er mir das prägen kann. Nur prägen. Die Schrift male ich dann selber an. Ist perfekt für die Acma.

    Mal schauen ob das klappt. Soll nur für Treffen sein.

    Passt optisch besser als das jetzige Eurokennzeichen.

    Dann noch alte Plaketten drauf und die Optik passt

    Guß Marco

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