Gedanken über Vespa Online - Wie geht es weiter

Ja das hört sich sehr gut an

Die Trennung nach Typen halte ich auch für nicht so optimal! Schließlich gibt es durchaus Fragen die sich überschneiden!
Vielleicht wäre eine offensivere Platzierung der Suchfunktion sinnvoll, um damit auf die existierenden Threads hinzuweisen. Oder vielleicht wäre es möglich bei Eröffnung eines neuen Threads das Topic mit anderen abzugleichen und diese Threads zum lesen zu geben?!?

hm...

also ich kenns ausm bulliforum, da ist getrennt:

t1 technik
t2 technik
...

t1 aktuell
t2 aktuell...

man liest auch wenn man nen t3 hat die threads vom t2.

so gravierend sind die unterschiede da auch nicht.

aber vielleicht könnte man es dennoch bei allgemeinen vespa-threads lassen, unterscheiden in:

motor
vergaser
bremsen u züge
einstellungen
...

?

topics abgleichen bin ich eher gegen. ein gutes forum zeichnet sich dadurch aus, dass ein guter ton herrscht u nicht ständig als antwort kommt "benutz doch erstmal die suche" oä. helfen auch dem der nicht so gewendet in foren klarkommt.

also ich bin für

1. ein schönes banner
2. adsense nach links oder unten legen - besser noch kooperationen u den googlekram raus
3. allgmein austauschen durch detaillierte unterkategorien siehe oben
4. einfach flohmarkt, dann 2 mal unterkategorie

also einfach die struktur etewas mehr in die tiefe legen.

für schnellkontakt steh ich auf shoutboxen. ich hab auch eine in meinem forum, funzt super, gucksu hier workcamp

gruß

ich hatte das glaube ich schon mal vorgeschlagen und ich stehe immer noch dazu uns fehlt eine elektronik sparte eventuel mit eigenen FAQ die elektrik funzt eigentlich super bei der Vespa aber wenn mal was nicht geht ist das suchen groß

ich halte dieses forum in seiner einteilung absolut ausreichend.
eine unterteilung 50,80,125.....denke ich auch nicht für sinnvoll da wie schon geschrieben worden ist sich vieles gleicht bei den modellen....
das ganze unterteilen würde außerdem die suchfunktion noch mehr einschränken...

eine neue sparte wie oben genannt für elektronik ist sehr sinnvoll meiner meinung nach.

naja ich bin dafür das est die Vespamodelle aufgelistet werden
zb:

Pk
Lx
blabla
...
...

Und dann eine Unterordnug in Baujahr

aber so weiß eigentlich auch jeder newbie wo er hin muss

@ mono ich mach mir mal gedanken und poste sie dir dann

unterkategorien denke ich würden sinn machen und eine gewisse übersichtlichkeit bringen und die neuen moderatoren könnten noch besser nach ihren känntnissen eingesetzt werden

Moinsen,

also ich stimme Ulli definitiv zu...
...wichtig ist, das das Forum nicht bis in die kleinste Unterkategorie aufgedröselt wird - denn dadurch bleibt auch die "Vespagemeinde" eine Einheit, und man hat nicht eine Klein-Gruppenbildung wie in manch anderen Foren...

ciao Stefan

Zitat

Original von mono
Hallo zusammen,

es ist mal wieder an der Zeit sich ein paar Gedanken über die Strukturen im Forum zu machen. Was daran liegt das in letzer Zeit immer mehr Besucher pro Tag hier vorbei schauen und vorallem die Flut der Themen und Beiträge über den Sommer hinweg weiter zunehmen wird.

Was mir vorschwebt ist eine Trennung der Vespa Typen oder ähnliches. Was aber zur Folge hat das ein PK50XL-Fahrer wohl kaum noch einen Beitrag eines PX200-Fahrers lesen wird, da die Beiträge in getrennten einzelnen Foren liegen.
Oft hat man aber eben doch noch den einen oder anderen Typ für eine Vespa welche man selbst gar nicht fährt. Daher wäre dies die schlechteste Lösung meinem empfinden nach.

Eine Idee wären weitere FAQ`s um einen Grossteil an Standardfragen zu vermeiden bzw. direkt darauf zu verweisen. Hierfür wäre aber Hilfe eurerseits von Nöten.
Macht Euch Gedanken wie die Qualität der beiträge wieder zunimmt.

An dieser Stelle möchte ich mich wieder einmal für die lang andauernde Hilfe von Dr.Vespa bedanken! Er ist seit dem Start des Forums dabei und noch immer sehr aktiv. Er unterstüzt mich bei der Moderation und hat immer gute Ideen. Vielen Dank hierfür.

Ich wünsche mir von jedem der Interesse an diesem Forum hat das er einmal in einer ruhigen Minute in sich geht, sich Gedanken macht und evtl. entstandene Ideen hier miteinbringt. Das muss nicht heute sein und nicht morgen. Ich sehe das eher als einen Prozess welcher sich entwickelt.

Dankeschön!

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Hallo,

an erster Stelle mal ein Lob für unsere Mods, die machen Ihre Aufgabe wirklich gut. Die Idee, ein Forum für Vespa-Eigner einzurichten ist sicherlich nicht revolutionär, aber gut gelungen.

Ich war/ bin bisher in 2 Foren aktiv. Eines davon, das sport1.de Forum, hatte bis Anfang 2005 einen zwar sehr schlichten Aufbau, der war aber genial.

Ich meine damit die Baumstruktur, bei der in einem einzigen Forum jedes Mitglied einen Thread eröffnen kann. Als IT´ler brauch ich Dir das wohl nicht näher zu erklären, was ich meine.

Das Forum war propenvoll (Werbung im Fernsehen), bis eines Tages...naja...einer auf die dumme Idee kam, eine lineare Struktur einzurichten. Von der grausigen Bedienung einmal abgesehen, waren die Folgen der linearen Beiträge eine totale Unübersichtlichkeit. So voll, wie das Forum einmal war, wurde es bis heute nicht mehr.
Auch ich war enorm enttäuscht und kehrte dem Forum den Rücken.

Die Vorteile einer Baumstruktur könnten auch hier bei vespaonline.de sehr gut greifen.

Eine feste Vorgabe der Foren in Allgemeines, Technik usw. wäre überflüssig, das Forum würde aktiver von den Mitgliedern gestaltet werden.
Auch würden Diskussionen viel flüssiger laufen, da jeder, aufgrund der Struktur weiss, wer ihn was fragt, wann er es fragt und die Bezüge viel leichter herzustellen wären.
Mit einer geeigneten Suchfunktion nach Beiträgen zu einem Thema oder einer Person ist es zudem sehr einfach, altes Material wieder hervorzukramen.
Der Nachteil der linearen Strucktur liegt zudem darin, dass alte Beiträge, die zudem schon mehrfach vorliegen (da das gleiche immer wieder gefragt wird), viel zu schnell in der Versenkung verschwinden. Und ich kann mir vorstellen, das geade die Neuling keine Lust haben, 20 oder mehr komplette Themen zu durchsuchen.
Bei der Baumstruktur gibt´s dann einen Thread, meinetwegen "Reifen", "Reifenwechsel" oder "Radwechsel", unter dem sich dann alle Modelle wiederfinden.

Das sähe dann in etwa so aus:

"Reifenwechsel, aber wie?"
- "PK 50"
- " ..."
- "..."
...
- "ET4"
-"..."
-"..."
...

Für den Fall, dass es zuviele Themen werden sollten, können die Mods eingreifen und diese Threads in den Richtigen verschieben, andernfalls, haben wir ein neues Themenfeld. Nach einer gewissen Zeit können die Topics auch wieder fest eingerichtet werden.
Natürlich sollten bei der Baumstruktur die zuletzt geposteten Threads und Beiträge ganz oben stehen.

Ich denke, auf diese Weise wäre es möglich, innerhalb von ein oder zwei Jahren ein Forum einzurichten, dass im deutschen Sprachraum einzigartig wäre.

Eventuell wäre eine Umbenennung von vespaonline.de in VESPADIA.de (in Anlehnung an Wikipedia) angebracht, da es sich zu
"DEM NACHSCHLAGEWERK"
für Vespafahrer entwickeln würde.
Und alles wegen der Baumstruktur.

Deine Entscheidung.

zwar hören sich deine aussagen verlockend an aber ich mag die baumstrucktur net wirklich, ich find die so unübersichtlich
aber muss mono wissen

Nicht übersichtlich??? Bei sport1.de hatte ich einmal einen Beitrag, der 500 (FÜNFHUNDERT) Beiträge enthielt. Größer durfte er nicht sein, sonst wären die Ladezeiten (zu ISDN-Tagen) zu lange gewesen. Wäre das Ding unübersichtlich gewesen, hätte es nie die 50 geknackt.

Wenn in einer linearen Struktur zwischen einer Frage und der Antwort 2-3 weitere Fragen oder Antworten, ganz gleich ob von denselben oder anderen Autoren stehen, finde ich das sehr verwirrend, zumal der Handlungsstrang kaum nachvollziehbar wird. Das ist gerade bei Erläuterungen der Technik enorm von Nachteil. Und die sollte im Mittelpunkt stehen.

Das andere Forum, in dem ich bin, ist politischer Natur. Das ist leider auch linear aufgebaut. Zum Glück schreiben einige (ich auch) als Überschrift wenigstens den Adressaten rein, dann weiß derjenige immerhin, dass er auch gemeint ist und kann somit die anderen 150 Beiträge links liegen lassen, anstatt alle zu lesen. Denn wenn da mal 150 oder 200 Beiträge stehen, kommt man in echte Schwierigkeiten.

Jetzt könnte man sagen: "Ja soviele Beiträge zu einem Thema gibt´s bei vespaonline.de garnicht."

JA UND GENAU DA LIEGT DOCH AUCH DAS PROBLEM!!!

Es gibt nicht soviele Meldungen, weil immer das ein und das selbe Thema immer wieder von neuem aufgewärmt wird, und somit alte Beiträge gänzlich in der Versenkung verschwinden. Würde man alle in einen Beitrag packen, siehe "Reifen", käme der immer wieder hoch, und würde ergänzt werden.
Mit einer linearen Struktur ist dies aber unmöglich, da die verschiedenen Modelle "hintereinander" erscheinen würden. Erst steht ganz am Anfang eine Anleitung zum Reifenwechsel bei einer PX mit 10 Beiträgen. Dann kommen 12 für die Primavera, dann wieder eine Ergänzung zur PX.
Also, ich hab´ mal meinen IQ getestet, könnte zwar besser sein, aber immerhin im guten dreistelligen Bereich.
Dabei würde ich dann nicht mehr durchsteigen können. Dafür wäre ich echt zu blöd.

Das einzig sinnvolle, was man mit der linearen Struktur hier im Forum anfangen kann, wäre alles komplett aufzusplitten. Für jedes Modell die eigene Technik. Also pro Baureihe 10, 15 Themenfelder, die alles abdecken. Viel Spaß. Da würde jede Diskussion im Keim erstickt werden, so wie Mono es in seinem ersten Beitrag schrieb.
Und das kann keiner wollen.
Auch FAQs, die peinlich genau recherchiert wurden und wie eine Werkstattanleitung geschrieben sind, halte ich für ein Forum nicht angebracht. Ein Forum lebt von der Diskussion, nicht vom bloßen Inhalt.
Ich würde sogar soweit gehen, nach einer gewissen Zeit versteht sich, das Forum auch für Fahrer andere Roller zu öffnen, schließlich ist die Vespa die Mutter aller Roller. Und wenn ein paar Leute ihre Pastikbecher gegen eine Vespa eintauschen, kann das doch nur gut sein. Ist aber wirklich nur eine Idee.

Sorry Doc, aber ich poche auf meine Meinung. Leider haben meine Appelle in den anderen Foren keine Wirkung gezeigt. Ich hoffe doch sehr, dass die Möglichkeiten erkannt werden, bevor es andere tun.
Ich habe mir dieses Forum jetzt ca. eine Woche genau angesehen und kann feststellen, dass man hier sehr freundlich miteinander umgeht (OK, beim Sport und bei der Politik sind Konflikte erwünscht, aber es artet manchmal doch sehr aus, von den dortigen Mods ganz zu schweigen).
Eine gute Ausgangsbasis ist also vorhanden.