Der Rahmen darf auch nur noch von einer Frau gefahren werden, wenn ich mich zB mit meinen 130kg raufsetze, hätte er es wohl ganz hinter sich.
Also eine PX80 ist schon nichts wert und in diesem Zustand erst recht nicht. die letzten Wochen sind schöne Rahmen im GSF verkauft worden, die hätten nicht mal gelackt werden müssen.
Dann lass Dir jedenfall provisorisch ein paar Bleche rüberbraten, aber 200 Euro würde ich da nicht mehr investieren....
Wie kommt es denn, dass eine PX nix wert ist? O.k., die alten Smallframe sind wahrscheinlich interessanter, aber ich wollte als Jugendlicher schon immer ne PX und hatte nur so nen verkackten Herkules Roller, mit dem ich von jeder frisierten Ciao versägt wurde!!! 
Bin heute noch traumatisiert!!!! 
Also, ich habe mir zwar ein paar neue Teile gekauft (Rücklicht, Blinker...) aber die kann ich ja auch wiederverwenden und habe somit keinen Verlust. Glasfasermatten und Kunstharz (Jaja, ich weiß es ist KEIN Boot 
) habe ich noch zu Hauf in meiner Garage. Genauso wie Grundierung und schwarz-matt. Alles in allem würde ich für die Rahmen-"Instandsetzung" ca. 50-70 Euro zahlen, und das finde ich o.k. Wie gesagt, schlimmer geht´s fast gar nicht mehr. Wenn ich wüsste, ich müsste ein Heidengeld rein stecken, würd ich es nicht tun und mir direkt nen anderen Rahmen besorgen. Aber so sehe ich es als kleines Experiment und freue mich, wenns gelingt, bin aber auch net entäuscht wenn ich´s verkacke.
PX 80 sind aufgrund der Minderleistung gepaart mit hohen Versicherungskosten nicht besonders gefragt. Außer vielleicht bei Leuten, die "schon immer mal eine alte Vespa haben wollten", sich aber nicht weiter auskennen oder bei denjenigen, die in ihrer Jugend mal PX 80 gefahren sind und jetzt aus nostalgischen Gründen wieder eine wollen. Hinzu kommt, dass man sie nicht mit ab 01.04.1980 erworbenem Autoführerschein fahren darf, was wiederum einen großen Kreis potentieller Käufer ausschließt.
Und da die Nachfrage den Preis bestimmt, dürften die PX 80 die am billigsten gebraucht zu habenden Vespas sein.
Also für 80€ bekommst du auch nen neuen Rahmen, der wird dann mit 4€ Baumarkt-Lack gejaucht und das Ding sieht besser aus als mit dem GFK.
Das ist ja echt schon ein Risiko damit zu fahren. Im besten Fall reisst dir die Kiste am Motor in 2 Teile, dann könnstest du mit viel Glück auf dem Trittblech surfen bis die Kiste stehen bleibt
Hm, surfen hat auch was mit Wasser zu tun...
Tante Edit meint noch: nen Rahmen für 80€ würd ich sofort nehmen und das Projekt Trümmerlotte umändern. Allerdings habe ich noch keinen Rahmen unter 150 € oder mehr gesehen. Also wenn jemand was hören sollte, gerne weitersagen 
is ja hammerhart. Finds klasse, das muss Liebe sein 
Mach die Lotte schick, schwarzmatt hilft immer
Hm, Liebe wohl weniger (na ja, ein bisschen schon 
), aber wohl eher Ehrgeiz 
Hast du mal 'ne Suchanzeige im Marktplatz geschaltet? Beispiel:
Suche Rahmen für PX80 mit Papieren bis 100€.
Sieht doch von weitem ganz entfernt aus! Mal im Ernst, wenn das Teil für dich erreichbar ist wäre vor Ort ansehen sicher das Optimum. Anhand der Fotos sieht der meines Erachtens nach okay aus!
Na ja ganz erhrlich? Bonn ist für mich ein Katzensprung. Und mir jucken die Finger . Wie gesagt, wenn der Verkäufer auf mein Angebot eingeht, werd ich wohl zuschlagen...
Danke für die schnelle Antwort! 
Juhu, so wie´s aussieht werde ich den Rahmen wohl bekommen und kann ich vielleicht morgen schon abholen 
Und wenn ich gaaaanz viel Glück habe, brauch ich den noch nichtmal lackieren sondern nur ein bissel aufbereiten...
Das wäre doch wirklich die deutlich bessere Alternative! Deine Anbauteile (ab müssen sie ja sowieso) könntest du für den Moment mal in schwarz matt überjauchen, würd' sogar mit Rolle gehen! Da bist du auch nur 2-3 Tage weiter! Damit könntest du sogar schon anfangen!
Na, wenn dann mach ich jetzt auch richtig . Ihr habt mich ja überredet 
.
Warte nur noch auf ne Nachricht des Verkäufers, sitze wie auf heißen Kohlen. Ich hoffe, dass ich die Farbe bekommen, aber ich habe da einen gut sortierten Laden, wird schon passen. Muß erstmal gucken, ob der Kotflügel noch zu gebrauchen ist, aber ansonsten sind die Dinger ja auch nicht allzu teuer...
Hab mal ein paar Fotos vom neuen Rahmen gemacht. Sind jetzt nicht die besten, aber werde mir den Rahmen morgen mal vornehmen.
Wollte eigentlich heute die Seitenbacken mit nach Hause nehmen zum Schleifen. Die rechte geht auch noch, aber die linke sieht ungefähr aus, wie der Rest des Rahmens. Bekomme den Blinker nicht ab, weil die dämlichen Schrauben rundgelutscht sind. Werd mir wohl ne Ersatzbacke bersorgen müssen.
Tja, und da ich jetzt Urlaub habe, werde ich mich mal ans Zerlegen geben und hoffen, dass das mit dem Zusammenbau dann auch alles klappt. Vespa-Bibel steht auch schon auf dem Merkzettel
Wirklich SEHR schöne Farbe (metallicblau, evendöll "blaumet ZT214", schwer nachzubestellen/hinzukriegen)!
Viel Spaß (und Glück!) beim Aufmöbeln Deiner (rahmenerneuerten) Trümmerlotte!
Halte mich /das Forum bitte auf dem Laufenden
LG
cosamia
ich will dir auch mal wind in die segel blaßen. Muss doch nicht immer schickimicki sein. dinger in dem zustand haben wir in den späten 70ern gefahren als WG-Schlampe. zusammengebrochen ist keine. Eine ist sogar mal die U-Bahntreppe runter gefahren und außer Kreuzschmerzen beim Fahrer hatte nix gefehlt. Also alles nur sachen die man mit einem kleinen bischen hanf wieder hin bekommen hat.
sag ich auch immer
Ja, so sehe ich das auch. Danke 
So, habe jetzt mal mit den Seitenbacken angefangen. War ziemlich viel Rost innen, aber für neue hab ich jetzt erstmal keine Kohle mehr, muß diese Woche erstmal Ersatzteile bestellen, da kommen bestimmt nochmal 200 Euronen bei rum... 
Hab den Rost so gut es ging mit der Schleifmaschine bearbeitet. Fett Rostumwandler drauf und nach 24 Stunden Zinkspray drüber. Keine Ahnung wie gut das auf Dauer hält, bei kleinerem Rostbefall hab ich gute Erfahrung, aber hier? Mal sehen, Die Teile kann ich ja sonst auch immer noch neu kaufen. Morgen ein bisschen mit spachtel bearbeiten um die kleinen Unebenheiten zu beseitigen und dann grundieren/lackieren.
