Danke
Werd denke ich den Sito Plus verbauen. Bringt der 80 KM/h Die ETS Banane kostet ja 100 eus+ .
Haut der 19/19 gaßer überhaupt was wegen dem kleineren einlass (Pk xl2) ??? 
Iss das die Richtige Übersetzung 18:67 = 3,72 . 
Kann ich dann dann noch mit dem kleineren Ritzel 18 Zähne den Anzug u. Endgeschwindichkeit feineinstellen ???
So viele Fragen 
Will nen Reifen auf die Felge montieren. Jetzt sind alle Schrauben der Felge fest, aber der Reifen ist noch nicht ganz "drauf". Setzt sich der noch, wenn ich mal 3bar reinpumpe?
Achtung, riesige 6mb, hab's leider nicht kleiner bekommen mit dem iPad 
Setzt sich der noch, wenn ich mal 3bar reinpumpe?
Ja, wenn er sonst richtig sitzt. Schlauch auch nicht eingeklemmt, d.h. beim Montieren leicht in Form gepumpt?
Tip: Beim Aufpumpen immer wegschauen und den Mund aufmachen... Druckausgleich und so Wenn einem mal n Reifen mit 2,5bar um die Ohren gefolgen ist, lernt man daraus 
Beste Grüße
Ja, hab hier mit ner kaputten Fußpumpe gerade so ne Form hin bekommen Und vorm richtigen festschrauben auch den Schlauch etwas mit was flachem vorher nochmal zwischen den beiden Hälften nach außen gedrückt. Dann fahr ich damit mal zur Tanke und hoffe, dass das funktioniert.
Ok, hat funktioniert und mir ist nichts um die Ohren geflogen. Nur das ich jetzt bei der Testfahrt ein Blinkerglas verloren hab War leider schon vorbelastet das Teil.
Wer kennt das Zeug? Gummiartig und immer wieder verwendbar. In jeder Autowerkstatt zu finden. Auch als Affenkacke bekannt! Wo kann ich es bestellen? Oder wie lautet die Fachbezeichnung?
Danke vorab!
Terrostat band oder so. Geh inne autowerkstatt und frag um paar cm bei nem mechaniker. Falls du mehr brauchst würde ich auf atu tippen. Weiss ich aber nicht.
Was meint er damit ???
- Hauptwelle mit Plastikhammer rausklopfen (oft müssen ein od. beide Schaltsteine auch noch aus der Schaltklaue ausgefädelt
werden)
Wie werden die denn ausgefädelt
Iss das schwer das wieder zusammen zu bekommen. 
Wer kennt das Zeug? Gummiartig und immer wieder verwendbar. In jeder Autowerkstatt zu finden. Auch als Affenkacke bekannt! Wo kann ich es bestellen? Oder wie lautet die Fachbezeichnung?
Danke vorab!
Sikaflex Dichtmasse (auch als Spoilerkleber nutzbar)
Sikaflex Dichtmasse (auch als Spoilerkleber nutzbar)
Härtet Sikaflex nicht aus? Er meint wohl das Zeug, womit Türabdichtungen unter der Türverkleidung ans Blech geklebt sind. Somit kann man die Dichtfolie abziehen und, wenn man sie nicht zerrissen hat, einfach wieder drankleben, weil das Zeug auch nach Jahren noch weich und klebrig ist. Wird aufgerollt geliefert. Weiß aber auch grad nichtmehr wie das heißt.
pk racer, du bist auf dem richtigen weg. das zeug meine ich. also du bist sicher, dass sikaflex es nicht ist?!
gruesse
Ich bin zwar ein Racer, aber hier bin ich der User. 
Nein, Sikaflex bekommst in der Tube. Ist auch schwarz und klebrig, benutzt man für Verspoilerungen aller Art am Kfz, aber das härtet eben nach paar Stunden aus. Soll es ja auch, sonst würde dir vielleicht bei 220 auf der Bahn die Frontspoilerlippe wegwehen.
Das Zeug an den Türfolien hat übrigens innendrin nen dünnen Faden. Der trägt den eigentlichen Kleber damit man es wie eine Schnur verlegen kann.
Wir hatten das Zeug damals auch kleinen Rollen im Lager liegen. Auf den Rollen waren immer 5 Streifen von dem Kleber nebeneinander auf Sticker-Papier aufgerollt. Die hat man abgezogen, mit Saitenschneider abgezwackt und angeklebt.
Aber wie gesagt, ich weiß echt nicht mehr den Produktnamen von dem Zeug.
Für was brauchst es denn? Vielleicht gibts ja ne Alternative?
der haens hat es schon gepostet. terostat werde ich mir jetzt mal bestellen. ich pappe damit so gut wie alles fest. ich find das zeug genial!
was meint ihr? so lassen oder ne nummer hochdüsen? - was hat der weiße kranz zu bedeuten? evtl zu heiß?
gruß
Da wird der Isolator wohl tatsächlich etwas zu heiss. Würde entweder eine kältere Kerze nehmen oder hochdüsen.
hab ne pk 125 mit banane. wiki meint ich sollte ne w5ac verbaun.
ne w4ac hab ich in neu noch neben mir liegen. wird auch für die älteren 125er empfohlen ( et3, PV). die mal versuchen oder? das braun is ja eigentlich recht schön.
gruß
Jau, versuche es mal mit der W4AC. Schaden kann es ja nicht. Und da gebe ich Dir recht, dass Braun sieht sonst eigentlich gut aus. Aber meist ist eben das Bild des Isolators ausschlaggebend. Fahre auf meiner Special mit 102er Pinasco Alu (o.K., ist natürlich Kurzhub) sogar eine W3AC ohne Probleme.
Was meint er damit ???
- Hauptwelle mit Plastikhammer rausklopfen (oft müssen ein od. beide Schaltsteine auch noch aus der Schaltklaue ausgefädelt
werden)
Wie werden die denn ausgefädelt
Iss das schwer das wieder zusammen zu bekommen.
Kann mir bitte jemand helfen der Motor liegt bereit daa aber ich hab kein plan wie ich das ausfedeln soll und wieder zusammen !!!
hab heute noch ne kleine vollgasstrecke vor mir. mal mit der kälteren probiern. danke dir
ne, ist nicht schwer das wieder zusammen zu bekommen! bisschen feingefühl is aber evtl schon nötig. mach dich ran an die boletten und montier davor die bremsankerplatte. sonst treibst du dir das lager raus wenn du mit dem hammer klopfst.
gruß
edith: wie die ausgefädelt/eingefädelt werden solltest du wissen wenn du sie eingefädelt vor dir siehst die schaltblöcke in die führung der schaltklaue.
