Hab’s jetzt hinbekommen. Danke für die Hilfe.
könnt ihr mir bitte noch was zum „Kerzenbild“ sagen?
hab die vespa 10 Minuten laufen lassen und Kerze sieht so aus.
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
-
-
Sieht etwas rußig aus. Gemisch etwas zu fett oder zuviel Öl im Benzin.
-
Im Stand laufen lassen?
Dann wäre das nicht besonders aussagekräftig.
-
5 Minuten im Stand, 5 Minuten damit gefahren
-
Du musst schon ein paar km fahren, damit man eine aussagekräftige Antwort geben kann. Im stand laufen lassen verfälscht immer das Ergebnis.
-
Das Kerzenbild muss erfahren werden !!
Ist sonst überhaupt nicht aussagekräftig genug !!!
-
Genau!
-
aber sowas von....
fahren fahren fahren...
Kerzenschlüssel am Mann und nach 10-15 km steh´n bleim.....motor aus kerze raus ....foto.......
-
Kerzenschlüssel am Mann und nach 10-15 km steh´n bleim.....motor aus kerze raus
Motor aus (mim Zündschlüssel) während der Fahrt!
-
Auskuppeln nicht vergessen.
-
Sagt mal, was für eine Birne ist vorne in der PK Xl verbaut? Also welche Lampenform bzw. Fassung ist das?
-
Ba20d
-
Sicher?
-
also ich hätte gesagt, dass bei Abblendlicht Sockel P26s benötigt wird - bei Standlicht Sockel Ba9s
-
Ok, schonmal zwei unterschiedliche Meinungen. Dann frag ich mal etwas anders, wie bekomme ich besseres Licht da vorne in die funzel?
-
wie sieht dein Reflektor aus?
-
Also die Lampe ist relativ neu. Hatte ich beim Neuaufbau neu gekauft.
-
Sorry, bei mir ist diese "12Volt, 35Watt / Ba20d" drin
, gibt es aber auch " Ba20d 12V 45/40 Watt"Die male die dann auch gesetzlos mit Glühbirnenfarbe gelb an...
-
Sorry, bei mir ist diese "12Volt, 35Watt / Ba20d" drin
, gibt es aber auch " Ba20d 12V 45/40 Watt"Die male die dann auch gesetzlos mit Glühbirnenfarbe gelb an...
du hast aber eine XL 2!
-
Ohh, habe ich nicht gewusst
...Kann man da nicht den Fassungsträger von der XL2 umbauen damit ich vernünftiges Licht habe!
