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Ist der Rahmen noch zu retten?

  • bigapple
  • December 20, 2009 at 21:05
  • bigapple
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    • December 20, 2009 at 21:05
    • #1

    Hallo,
    habe grade von einem Freund einen Rahmen bekommen.
    Erst mal mitnehmen dachte ich mir, kann ihn mir daheim ja mal genauer ansehen.
    Jetzt stellt sich mir die Frage, ist es die arbeit Wert, oder soll ich dem Rahmen den Gnadenstoß auf den Hänger des Schrotthändlers geben.
    Hier mal ein paar Bilder.

    Danke schonmal vorab. Gruß bigapple

    Hab leider keine Nr. gefunden

    Bilder

    • DSCF0001.JPG
      • 246.82 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 299
    • DSCF0003.JPG
      • 273.97 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 280
    • DSCF0004.JPG
      • 320.84 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 267
    • DSCF0008.JPG
      • 333.53 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 298
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      • 272.33 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 310
    • DSCF0019.JPG
      • 391.55 kB
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      • 546.27 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 234
    • DSCF0016.JPG
      • 370.66 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 387

    Ich war dat nich, echt nich :)

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    • December 20, 2009 at 21:09
    • #2

    wenn du ganz viel leibe und vorallem zeit investieren willst kannst du es versuchen ich würde aber eher sagen gnadenstoß

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    • December 20, 2009 at 21:13
    • #3

    von welchem Modell ist den der rahmen ??

    sieht schon verdammt übel aus und ohne gute blech/schweiß-kenntnisse lohnt ein neuaufbau wohl kaum ,acuh ein spezialrahmen würd ich in so einem zustand nicht mehr revitaliseren

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  • bigapple
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    • December 20, 2009 at 21:14
    • #4

    Das weiß ich ja auch nicht.
    Der Freund weiß es auch nicht mehr, er hatte schon so viele Vespen danach und den einfach vergessen die Jahre über.

    Ich war dat nich, echt nich :)

    2 Mal editiert, zuletzt von bigapple (December 20, 2009 at 21:35)

  • dark_vespa
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    • December 20, 2009 at 21:17
    • #5

    ich würd ihn nehmen, bevor du ihn zum Schrott bringst, Vespageldgräber sind mein Hobby :love:

    ESC # 582

    Einmal editiert, zuletzt von dark_vespa (December 20, 2009 at 21:24)

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    • December 20, 2009 at 21:18
    • #6

    aufn ersten foto sieht man ne blechkaskade ,somit sollte es eine rundlicht sein ,kann man das Rahmenpräfix noch entziffern ??

    wäre wieder ne baustelle für mich :whistling: ich steh auf so hoffnungslose fälle :+6

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    • December 20, 2009 at 21:24
    • #7

    hinten anstellen :+6

    ESC # 582

  • bigapple
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    • December 20, 2009 at 21:32
    • #8

    Habe euch meine "erste" vorenthalten.
    Da dachte ich mir, wenn der Rahmen erhaltenswert ist mache ich daraus ein Fototagebuch hier auf.
    Die grüne ist meine alte blaue Special.
    Werde morgen nochmal nach einer Rahmennummer suchen.

    Bilder

    • DSCF0007.JPG
      • 320.78 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 257
    • DSCF0031.JPG
      • 297.86 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 228
    • DSCF0027.JPG
      • 315.56 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 233

    Ich war dat nich, echt nich :)

    Einmal editiert, zuletzt von bigapple (December 20, 2009 at 22:19)

  • alexhauck
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    • December 20, 2009 at 22:40
    • #9

    Der perfekte Blumenkübel. Oder dick alles überspachteln, durchflexen, und frei nach Pola als Raumdeko nehmen.

    • Primavera 125
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    • December 20, 2009 at 23:00
    • #10

    Ach, da wurden schon schlimmer Rahmen wieder auf die Straße gebracht... :-2

  • pkracer
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    • December 21, 2009 at 10:38
    • #11

    Maximale Rendite wäre bei ebay zu erzielen. Auch mit ehrlicher Beschreibung und Fotos der modrigen Stellen (wie auch sonst, wenn man nachträglichen Ärger vermeiden möchte) schätze ich, dass an einem guten Tag bis zu 150 Euro dafür zu erlösen wären. Sobald die Leute irgendwas von Rundlenker und Blechkaskade lesen, werden sie wuschig und die Geldbeutel öffnen sich wie von Geisterhand.

    Früher haben die Leute den Schrott im Wald vergraben, heutzutage wird über ebay entsorgt. :-4

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • RASAWAY.de
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    • December 21, 2009 at 11:10
    • #12

    dito

    mit viel spass an der arbeit, bringst du das ding nat. wieder auf die strasse. preislich lohnen wird das mit sicherheit aber nicht.
    wie gesagt, für dich selber ja, zum vertickern eher nein.

  • .James.
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    • December 21, 2009 at 15:05
    • #13

    Oder sandstrahlen lassen und schaun was übrig bleibt (wen überhaupt was übrigbleibt)

    Kupplungsbeläge sind Verbrauchsgegenstände!

  • Malkovich
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    gerade nichts was fährt
    • January 2, 2010 at 15:55
    • #14

    rnnümenschmensch, ich dachte, du schleppst was vernünftiges an ^
    wenn wir das Teil in Angriff nehmen sollen.. huijui...

    aber deine is gut geworden... aber wo is denn da das Neongrün? :D

    in Käsekuchen steckt kein Käse!

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