Erfahrungen mit Polizei-Kontrollen

Zitat von Drodier

wollte nun mal nachfragen ob ein 50er Satz sinnvoller ist in der Stadt

wenn ich mich mal selbst zitieren dürfte:

Zitat von pola

sogenannte mokick-roller, also motorroller mit 50ccm hubraum welche mit versicherungskennezeichen gefahren werden dürfen, haben heutzutage eine zulässige höchstgeschwindigkeit von 45km/h und eine maximale leistung von 2kw. laut besitzstandsrecht dürfen vor 1989/1990 zugelassene fahrzeuge welche eine bauartbedingte höchstgeschwindigkeit von 50(z.bsp. vespa) oder 60kmh (simson schwalbe) haben auch mit diesem kennzeichen gefahren werden.
die rede ist hier von originalen bauartbedingten höchstgeschwindigkeiten.
mit einem 50er polini bist du da schnell drüber, womit du ihn zwar eingetragen bekommst, aber dann folglicherweise nicht mehr mit dem kleinen versicherungstaferl rumfahren kannst.
ne 50ss braucht auch ne zulassung als leichtkraftrad und ist nicht mit dem m-führerschein zu fahren, obwohl sie nur 50ccm hat

ich wollte lediglich dem weit verbreiteten irrglauben entgegenwirken dass ein 50er polini legaler wäre wie ein anderer großhubraumiger zylinder, da beides die be erlöschen lässt und derjenige dann ohne führerschein unterwegs ist (vorrausgesetzt er hat nur den m-lappen).

soviel dazu... und nun zu den polizeikontrollen:

die meisten polizisten sind auf der suche nach getunten joghurtbechern, wenn sie eine alte vespa sehen freuen die sich meistens und in ner kontrolle kommt dann n spruch wie:
"jaja, ich weiß, die alten gehen n bisschen besser"

Versicherungspflichtig ist jedes Kraftfahrzeug, auch mit 50 ccm, d. h. dein Roller wird nicht erst mit 75 ccm versicherungspflichtig. Über 50 ccm oder bei Überschreitung der in der Betriebserlaubnis angegebenen Höchstgeschwindigkeit durch Tuningmaßnahmen wird das Fahrzeug zulassungspflichtig, d. h. theoretisch bräuchtest du dann ein "richtiges" Kennzeichen.

Versicherungsbetrug ist es nicht, sondern Fahren ohne Versicherungsschutz, da dieser bei Tuningmaßnahmen erlischt.

Zitat

Fahren ohne Versicherung, § 6 Pflichtversicherungsgesetz

Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer ein Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen gebraucht oder den Gebrauch gestattet, obwohl für das Fahrzeug der erforderliche Haftpflichtversicherungsvertrag nicht oder nicht mehr besteht. Ist die Tat vorsätzlich begangen worden, so kann das Fahrzeug eingezogen werden, wenn es dem Täter oder Teilnehmer zur Zeit der Entscheidung gehört.

Betrug wäre es erst, wenn du im Schadensfall Leistungen der Versicherung in Anspruch nimmst bzw. zu nehmen versuchst, obwohl du weißt, dass aufgrund des Tunings kein Versicherungsschutz mehr besteht. Das müsste dir aber erst mal nachgewiesen werden.

Na die Versicherung hat mit Abstand bessere Anwälte als wir alle zusammen (Ausgenommen sind hiervon natürlich unsere Foreneigenen Anwälte ).
Die Versicherungen müssen, soweit ich weiß, den Schaden bezahlen und fordern dann jeden Cent von dir wieder, bei einem Personenschaden ist es für die Versicherung höchst ärgerlich, das Schulden nicht mehr so leicht auf Familienmitglieder übertragbar sind, denn ein Leben reicht dann nicht um den "Schaden" zu bezahlen.

Vor 10 Jahren war das alles noch nicht so schlimm, aber wenn du heute frisiert fährst gehst du ein nicht zu unterschätzendes Waghalsiges Risiko ein. Alleine das du in einen Unfall verwickelt bist kann dich eine große Teilschuld kosten, nach dem Motto, ohne Tuning wäre er nicht so schnell und der Unfall wäre nicht zustande gekommen ....

Versicherungen haben keine Emotionen, ausser das Lachen bei dem "abgelehnt Stempel"

Wie von Pola bereits erwähnt ist ein 50ccm³ Polini nicht gleich 50ccm³ Originalzylinder. Wenn du irgendwo einen Originalzylinder herkriegen solltest würde ich ihn mir reinbauen.. ( ich mag das Gefühl einfach nicht getuned herumzufahren, obwohl ich weiß dass die ABE erloschen ist ;)) Bei uns gibt es regelmäßige Kontrollen und da wird jeder angehalten ( wir haben hier irgend so nen Politikerheini, der Patroullien für nötig gehalten hat zum Wohle der Allgemeinschaft etc..). FAZIT: Legal ist immer noch die beste Lösung ... da würde ich echt auf die paar Km/h mehr pfeifen

Ich bin mittlerweile seit über einem Jahr mit nem 75er in München unterwegs, und wurde noch nie angehalten.
Kann aber auch Zufall/Glück sein. Ein Freund von mir fährt jedenfalls so nen Piaggio Plastikroller und wurde schon des öfteren kontrolliert.
Außerdem ist man mit nem gesteckten 75er ja nicht unbedingt so viel schneller unterwegs als original, von daher halte ich es auch eher für unwahrscheinlich, dass sie bei einer Kontrolle drauf kommen.

hab auch einen 75ccm satz drauf, aber eigentlich nur wegen anzug und bergauf fahrten. in der endgeschwindigkeit geht die auch nicht so weit das es direkt auffällt. bis jetzt toitoitoi ... hoffe es bleibt so

Ich glaube, dass die Geschichte mit "Zahlen bis zum Lebensende" auch zu den urbanen Mythen zählt. Meines Wissens sind Regressforderungen der KFZ-Haftpflichtversicherung auf 5.000 Euro begrenzt.

Fallbeispiel Küblböck

Dürfte so auch auf Fahrten mit illegal getuntem Roller anwendbar sein. Tuning ist sicher vorsätzlich (so wie Küblböck vorsätzlich ohne Führerschein gefahren ist), aber es geht um den Vorsatz beim Unfallverursachen. Der Anteil derjenigen, die vorsätzlich, d. h. wissend und wollend mit dem Roller in ein Auto oder gar einen Menschen reinfahren, dürfte verschwindend gering sein. Demnach auch in solchen Fällen Regress maximal 5.000 Euro.

hm sich ein Auto nehmen und damit ohne Führerschwein fahren kann als Kurzschlusshandlung betrachtet werden, ein Tuning hingegen ist auf keinen Fall als Kurzschlusshandlung anzusehen und verlassen würde ich mich nicht darauf das ich mit 5000€ davon komme. Müsste nun wissen ob das vorsätzlich nur auf den Unfall bezogen ist oder ob das vorsätzlich auch auf das Fahren ohne Versicherungsschutz anzunehmen ist. bin kein Jurist aber ich geh lieber auf nummer sicher und fahre legal

ich fahr seit 4 jahren im bereich düsseldorf und köln, eine zeit lang auch im aachener bereich. bin noch nie kontrolliert worden und hab darüber hinaus auch noch nie eine kontrolle gesehen.

Bin aus Würzburg (hier sitzt die Ausbildungsstätte für die Bereitschaftspolizei Bayerns) und somit fahren hier ausreichend viele Jungpolizisten rum die sich alle ein paar Punkte verdienen wollen...
Bin mit meiner V50 hier jahrelang herumgeeiert und nie angehalten worden.
Ich kenne sogar jemanden, der hier mit ziemlich krassem Tunig in ner v50 unterwegs ist - nach seinen Angaben fährt er seit 12 Jahren damit durch die Gegend ohne jemals kontrolliert worden zu sein.

Das einzige mal, dass ich angehalten worden bin, war, als ich mit ner geliehenen PK einer Freundin, die zu der Zeit ein Auslandsemester gemacht hat unterwegs war.
Sie hat ihren Schlüssel verloren und so hab ich versucht das Schloß aufzubohren - das Mistding wollte aber nicht gleich raus, also hab ich solange gebohrt, bis ich mit nem Schraubenzieher das Schloß auf on schalten konnte.

Mit dieser Schüssel (und den Metallspähnen auf dem Trittbrett) haben mich dann die Herren in Grün an einer Tankstelle belästigt. Sie wollten meinen Führerschein und die Fahrzeugpapiere. Füherschein war kein Problem, nur musste ich ihnen gestehen, dass die Papiere im Handschuhfach sind. Auf die Frage, wieso ich sie denn nicht einfach raushole musste ich gestehen, dass ich keinen Schlüssel dafür habe. Der Polizist war aber nicht dumm und hakte nach, dass der Zündschlüssel ja auch am Handschuhfach passt. Ich wurde immer roter und erzählte ihm, dass der Roller nicht mir gehört und ich das Zündschloß aufgebohrt und somit keinen Zündschlüssel habe. --> ergo auch keine Papiere.
Ich hab mich schon hinter Gittern gesehen, da die Reuse auch noch nen 75er Satz und nen 19er Vergaser drauf hatte.

Aus irgendwelchen Gründen haben sie mich aber plötzlich bezichtigt ein Drogenjunky zu sein und fingen an diverse Kontrollen mit meinen Augen usw. druchzuführen. Nachdem all diese Test negativ ausfielen wünschten sie mir noch nen angenehmen Tag und sind davongefahren

Die Moral von der Geschicht: Alte Roller klauen und tunen juckt die Bullen nicht

Zitat von Restaurations

Aus irgendwelchen Gründen haben sie mich aber plötzlich bezichtigt ein Drogenjunky zu sein und fingen an diverse Kontrollen mit meinen Augen usw. druchzuführen. Nachdem all diese Test negativ ausfielen wünschten sie mir noch nen angenehmen Tag und sind davongefahren
Die Moral von der Geschicht: Alte Roller klauen und tunen juckt die Bullen nicht

Irgendwie scheint das eher in Mode gekommen zu sein! Mich haben se mal auch mit einer Ape mit 115er Satz aufgehalten, nachdem ich wohl nicht gemerkt habe, dass die hinter mir her geeiert sind so etliche Kilometer. Bin wohl bissl Schlangenlinie gefahren oder so weil ich auch noch telefoniert habe. Auffm Tacho hatte ich min. 55-60 drauf! Haben die mich überholt...rausgezogen und mir in die Augen geguggt und gefragt "haben sie Drogen genommen"!
Danach durfte ich mich mit nem Pinkelbecher ins Gebüsch stellen und die haben dann ihren lustigen Drogentest durchgezogen. Ob meine Augen im geschlossenen Zustand flackern und son Käs! Ergebnis: Nix
"Guten Tag und weiterhin gute Fahrt"!

Führe ich auf meiner PX 80 einen 135 mit meinem A1 Schein, wäre das ja Illegal. Nur: Das merkt doch nie im Leben einer. Oder sehe ich das falsch?

Der DR ist so was von leicht von jedem x-beliebigen Polizisten mit halbwegs Ahnung als solcher zu identifizieren und erst Recht im Falle eines Unfalls von nem Sachverständigen. Hutze runter und schon blinkt der DR einem entgegen .

naja so würd ich das nicht sagen. Der DR sieht dem originalen Zylinder doch sehr ähnlich

hab den 75er satz hier seitm winter rumliegen udn trau mich doch nie obwohl ich im raum stuttgart noch nie ne kontrolle gesehn habe.

nur einmal haben sie mich und meine freundin angehalten und gefragt ob's n mofa ist^^ ( ging berg hoch und zu 2. eben)

hatte noch nich mal nen geldbeutel dabei. der lag noch beim burger king -> polizeieskorte bis zur fastfood- kette

Also meine erfahrung zeigt...Polizisten sind seeehr oberflächlich und vor allem auf Plastikroller scharf...

Augenmerk 1: Plastikroller mit Sportauspuff --> rausziehen

Augenmerk 2: Grelle Farben egal was --> rausziehen

Augenmerk 3: Lichtfunktion --> wenn aus auch tagsüber -->rausziehen ....selbiges gilt für bremsleuchten rückleuchten und soweit vorhanden blinker...

also...fazit:

fahre nie einen plastikroller(eh klar)

lackiere dein vespa nicht in kawasakigrün oder verkehrsorange

halte deine lichter in ordnung

--> wenn die 3 Sachen auf deinen Roller zutreffen kannst du mit 80 durch die Stadt fahren mit kleinem Schild und kein Polizist wird dich aufhalten...

siehe dein avatar

aber das mit dem rücklicht kann ich bestätigen...

und fahrt keine PK-Gabel mit Garelli und Riffelblech... das is mir damals zum verhängnis geworden.