Polini 102ccm und Düsenfrage

hallo,

fahre ne v50 mit 102ccm,

verbaut ist nen 19er gaser und ne 2.86 übersetzung (ja, ist zu lang ;-), malossi spongebob,

und alle kanäle sind gut bearbeitet und poliert

hd ist ne 95er düse derzeit, aber die ist anscheinend zu groß da sie gut qualmt und

die kerze nass und schwarz ist

mach ich nun ein 92er düse rein, läuft sie so gut wie nicht mehr und stottert rum

jetz meine frage : welche nebendüse sollte man verbauen, bzw. luftschraube?(wenns stimmt)

ist passend?

mfg philipp

hallo,

außerdem wird der motor und der auspuff mit der 92 direkt heiß im gegensatz zur 95:-(

am vergaser neben der hd ist eine düse, ist dies die nd? die wäre bei mir 60 und

die außenliegende düse wäre 45.

super für die ganzen gedankengänge,

hab auch ne mazzu eingebaut, und der malossi lässt wirklich viel luft durch.

dacht auch 92er wäre gut, gerade für längere strecken sorgenfrei zu fahren, aber mit der 92er kommt sie nicht mal über 55

17° OT ist auch in etwa eingestellt wie von polini und ander leut empfohlen.

nun werd ichs mal mit ner 90er probieren.

@ fishi, ja die vespa sollte auf dem thema hawaii herauslaufen. gelackt ist sie mit industrielack matt elfenbein persönlich

und den schriftzug auch selbst gepinselt geilste ist aber der rostlack schön dezent eingesetzt.

jetzt noch der motor perfekt machen und dann gehst an pfingsten vom saarland runter nach stockach aufs treffen.

mfg philipp

gut, hast du glaub recht. hab keinen unterschied malossi und ori luftfilter gemerkt außer lärm

schönes beige

hast du ne schwalbe ?

Vespa Pk50s,

ja das beige ist der hammer.

nun zur schwalbe: mein nachbar, schon alt, will seine schwalbe loswerden, da er sich das fahren nicht mehr zutraut.

nun hat er mich auserwählt:-) er will die schwalbe in gute hände abgeben und sie mir verkaufen.

es ist anscheinend eine k51 e, von 1982. sagt dir das modell was ? die gute ist vor 8jahren für 1200€ komplett restauriert worden,

neulack, chrompacket, neuer motor, elektrik,... und wurd seitdem wie er sagt nur 300km gefahren worden und steht

inzwischen 4jahre. preislich dachte er an 500-600€ ,aber nur weil ich es bin. was würdest du machen?

mfg philipp

hab heute noch nen original auspuff bekommen und paar düsen von 85-90. werd dann morgen mal runterdüsen und schauen

zu welchem ergebnis ich komm. außerdem hab ich den krümmer starkt überarbeitet und den grad rausgeschliffen. hat bei

meiner pk50s auch viel im anzug gebracht.

mfg phil

ja sieht wirklich top aus, in einem geilem braun metallic von bmw, aber kenn mich mit diesem gerät

gar nicht aus und weis auch nicht wie die ersatzteilsituation aussieht.

mfg philipp

nein, wusst bis vor 3tagen nicht mal das er ne schwalbe besitzt sie würd im warmen keller stehn und wäre eingemottet.

@50erl: glaub bleib besser bei den schönen alten smallframes, bei ebay bekommst die dinger teils für 200€ nachgeschmissen.

und perfekt muss sie von der optik nicht sein

am sonntag hab ich nen termin bei scooter attack, da schaut sich nen freund die v50 an und wird hoffentlich der kleinen

mehr power geben.

ja werd mir die schwalb mal anschauen und probefahren, eigentlich will ich aber der vespa treu bleiben

mfg philipp