V50 gibt den Geist auf.

  • Hallo liebe Freunde der Schrauberei,




    bei mir tut sich wie alle Jahre wieder ein neues Problem auf!


    Gestern abend bin noch ne kleine tour gefahren, am Vormittag habe ich die Zündung sauber eingestellt.


    Auf ner geraden Strecke ca. 1000m hab ich se mal laufen lassen, super schön und ruhig, danach in den Kreisverkehr


    und wieder heraus in dem Moment wo ich hoch schalten will, hat se den
    geist aufgegeben, das hat sich so angehört von einem hohen Summen in
    ein tiefes!




    Was könnte das sein??




    Hab heute Vormittag die ganze Zeit an der Zündung rumgetan, aber die
    kann es irgendwie nicht sein, die hat nen sauberen Funken mit einem
    schönen knacken.


    Verschieden Zündkerzen eingebaut von alt bis neu und verschieden Typen NGK B6HS und NGK B8HS.




    Jetzt weiss ich nicht mehr weiter und ich bin kurz davor das scheiß ding aufn Müll zu hauen.......................




    Features:


    85ccm, 16:16 Vergase ND45 HD76, 4 Scheiben Kupplung relativ neu naja
    und sonst ist alles orginal............hatte letzte Woche Schaltungs
    Probleme aber des hat sich selbst erledigt.




    PS.: Im Stand lässt sie sich hochdrehen aber sobald ein Gang drinnen ist geht nichts mehr hört sich dann als ob se absäuft..!



    Bitte helft mir.................

  • Sieht recht schwarz aus,hab nur den Kopf herunter gebaut, Zündkerze war gestern abend auch ziemlich verkohlt.....

  • Yes!


    Upssss da war HansOlo aber schneller :D (dachte Du beantwortest grade die Frage mit der Feder vom Kupplungsdeckel?)



    lg


    Andreas

  • So hab jetzt in Windeseile den Motor heraus genommen und den ZYlinder heraus gebaut!


    Sieht eig ganz OK aus, nur was mir aufgefallen ist das um die Zündkerze rum ein bisschen bis viel Öl ist, kann aber auch aus ner Schraube kommen oder sonst wo!


  • kopf ist undicht
    viel zu fett
    klemm-/reibespuren (zwar nicht so heftige, aber geklemmt/gerieben hat er trotzdem mal)


    anscheinend wir der kübel an den zylinderbolzen zu heiss...
    hast du abgeschlagene schaufeln am lüfterrad? sonst alles OK bei der gebläsekühlung? hutze in ordnung? lüfterradabdeckung verbaut?
    du bist dir sicher, dass du auch wirklich 1:50 mischst? denn nur so kann ich mir hitzeklemmer mit einem "zu fett" laufenden motor erklären ... wahrscheinlich ist dein gaser gar nicht zu fett wie man auf den ersten blick vermuten könnte, sondern du hast einfach zu viel öl drin! dadruch kann der zylinder die wärme nicht mehr so gut abführen (das öl hält sozusagen die hitze) und dann klemmts!


    das ist das was mir jetzt aufgefallen ist ;)

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • 8|


    Ich finde, das Ding hat sogar ziemlich derbe geklemmt. Ist der obere Kolbenring noch rundum frei beweglich in der Nut, oder hängt er an den Stellen mit den großen Riefen fest?


    Das beschriebene "hohe Summen" bevor der Motor ausging könnte Klingeln gewesen sein, ein Hinweis darauf, dass entweder das Gemisch abgemagert ist durch falsche Bedüsung und/oder Falschluft oder die Zündung total falsch eingestellt ist. 85 ccm mit 76er HD im 16er Vergaser halte ich auch für etwas mager bedüst. Richtige Zündeinstellung bedeutet nicht, dass man einen kräftigen Zündfunken hat, sondern dass dieser zum richtigen Zeitpunkt der Bewegung des Kolbens kommt.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • das bestätigt meine annahme nur nochmals! (hatte irgendwie die bedüsung überlesen)
    bin mir ziehmlich sicher, dass du zuviel öl im gemisch hattest und der gaser zu mager bedüst war --> extreme hitzeentwicklung!

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim


  • Ok danke, also so anbautechnisch ist alles top bzw neu!
    Zündung dachte ich das ich se gut eingestellt hab, konnte sie nur nicht blitzen da ich das Gerät nicht hab!
    Meine Mischung besteht immer 100ml auf 5 l, das müsste eig so passen, kann natürlich sein das ab und an 10ml mehr mit drin sind!


    Punkt um Düse muss ich mal schauen was genau drin ist, aber ich war mir sicher ne 76 oder ein 80.....
    Also riffen hat der Kolben nicht wirklich nur derbe Reibspuren, kommt auf dem Bild anders rüber......... so ein klingeln gab es nicht nur ab und zu wenn ich in den Leerlauf geschalten hab........war immer der Meinung das es mein Seitendeckel ist durch die Vibration..


    Was mache ich gegen eine zu Fette einstellung kleinere ND und an der Gemischschraube drehen????


    Grüße

  • Zündung dachte ich das ich se gut eingestellt hab, konnte sie nur nicht blitzen da ich das Gerät nicht hab!


    Also hast Du die Zündung nur auf gut Glück irgendwo hin gedreht und hoffst, dass das so ok ist.
    Bild 3 lässt gegenteiliges vermuten, könnten aber auch einfach nur Fingertapsen sein.

  • Also ich hab jetzt nachgeschaut hab ne 80er Düse verbaut, hätte nur noch ne 88 soll ich die mal reinbauen??


    Zündung hab ich zwischen dem Unterbrecher die 0,4 eingestellt und die Grundplatte hab ich um ca. 1mm nach rechts verdreht vom Orginal weg!


    Grüße


    Ps.: wie kann ich die Zündung ohne Pistole einstellen??

  • ja für 2000 Karosse ist neu siehe Foto, steht da wie neu jede Schraube neu!!!




    Ps.: Ich werd die Vespe bestimmt nicht hergeben, soviel Arbeit und Geld wie da drin steckt!!
    Da müsste schon jemand wirklich die 2000€ aufbringen ohne zu verhandeln!!!

  • Entweder du legst 2000 hin oder gibst mir Sinnvolle Ratschläge wie ich se wieder zum laufen bring.......... :evil:


    Ps.: voll Verzinkter Rahmen, 2 mal Grundiert und im nachhinein geschliffen, dann 2mal Basislack und 3mal Klarlack und danach alles schön wieder
    abgeschliffen und aufpoliert, vorne wie hinten Bitubo, Chromfelgen mit Weißwandreifen ( meinte der Verkäufer extra das ich die teuren Chromfelgen nehmen soll, da die nicht rosten, naja scheiße wars die vordere setzt schon an, aber ich hab ja noch ein als Ersatz..:)....)
    Alle Lager und Schrauben sind ausgetauscht bzw neu und das alles hat sich über drei Jahre hingezogen............


    Aber wenn du eine V50 willst hab ich dir noch eine die ich im moment mach, naja wenn die blaue wieder geht, die wird nicht so aufwendig gemacht, aber trotzdem schick........
    :-7


    So und nun bitte helft mir wieder meine Schicke wieder auf die Straße zu bringen....


    Grüße