hmm hast du ihn gerade erst eingebaut und dann vollgas gefahren?
oder hast du ihn schon richtig eingefahren?
ach so und ganz privat, also nicht als händler: ein dr verträgt nach dem einbau volldampf ... mach ich bei meinen auch so 
aber für den kunden: auf jeden fall 500 km einfahren! 
Der Mangel an Leistung ist lediglich Fahrerischem Unvermögen zu Grunde zu legen und keinesfalls meines leichten Gewichtes. Mein Kopf ist ausgesprochen durchschnittlich groß, was der Funktion desselben extrem zuspielt und deinem in jeglicher Hinsicht gewachsen ist. Weiter möchte ich dich bitten dein Versagen nicht mit verallgemeinerten Diffamierungen zu tarnen, nein, eher würde ich versuchen an mir zu arbeiten und diese Schmach nicht auf mir sitzen lassen. Entschuldigung, aber mir tun die Leute leid die hier ernsthaft versuchen dir zu helfen, denn du bist ein Hoffnungsloser Fall von mangelndem Schraubertalent und Fahrerischem Unvermögen.
Spass beiseite, lern fahren und nicht nur Viertakter-Gurken, dann wird das ganze vielleicht aus mal mit nem Schaltroller, du Pfeife.
Hoffe du nimmst dir da zu Herzen und weinst nicht wieder gleich beim Moderator du Luschi!
Beste Grüße 
Ich
Edit sagt:
Auf einen Maschinenwechsel lass ichs gerne ankommen, auf Wunsch auch mir Video o.Ä. will mich ja hier nicht von sonem halbgaren Weichkäse diffamieren lassen 
geiler text 
mehr davon bitte 
und ab gehts in Runde 2 
also wenn ich bei vollgas den choke ziehe reduziert sich die geschwindigkeit...das würde ja behaupten das die hauptdüse gut geählt ist.
hatte mal ne 70ziger düse drinn..damit war das zkbild sehr veruust und es hat aus dem zylinder gedampft.
denkst du wirklich das ich mit ner 64-67 düse fahren sollte..die ist doch original auch schon verbaut.
wie schnell fährst du mit deinem dr?
mh...
dann würde ich meinen frei erfunden rat bzw. idee mal verwerfern, und wenn bei dir mit einer 70ziger düse alles verrust ist, dann ist es mit einer 72 bestimmt besser, da hast du bestimmt recht
ps: fetter und magerer .... per einstellschraube, das sollten sich die meisten nochmal vor augen halten, welche richtung was bewirkt 
als tipp: wer sich doch nicht gsanz sicher ist, kann es auf unserer seite nachlesen, unter technik tipps.
Achja, scheinbar bist du ja relativ krativ was die Auslegung von Tatsachen betrifft.
Klingt abstrakt? Ich kann hier gerne mal erklären was ich meine.
Was meine ich mir Schrauberischem Unvermögen?
Wir befinden uns im Spätherbst des Jahres 2009. rhon kaufte sich zusätzlich zu seiner "wunderschönen Bella" (S50 4 Takt) eine weitere Vespa hinzu.
Diese war als bedingt fahrbereit deklariert. Da er mich als Unterstützung in der Hinterhand wusste, sollte das kein Problem sein.
Schnell war ein defektes Pickup als Fehlerquelle ausgemacht. rhon bestellte dieses Teil, wartete aber nicht auf mich mit dem einbau.
Ein Kabel der Zündung musste (weil verbastelt) verlängert werden.
Jetzt fragt man sich sicher wie das "Schraubertalent" rhon die Situation gemeistert hat.
Bitte anschnallen:
Er hat das Kabel mit 5 cm Lötzinn verlängert.
Tut mir leid, sowas ist einfach jenseites von gut und böse du Amateur.
Natürlich hab ich dir das gerne gerichtet, jeder Angänger macht Fehler, aber dich selbst hier als Meisterschrauber darzustellen, irgendwie lustig.
Weiter im Text du Pfeife:
Ja ich möchte mich hier öffentlich entschuldigen dass ich auf Schnee hingefallen mit. Weiterhin ist es richtig das die Vespa drei Monate zuvor frisch lackiert wurde.
So was passiert eben wenn man nicht so ein verweichlichtes Mädchen ist, das bei kälterem Wetter lieber Strassenbahn fährt.
Lieber versuchen uns scheitern als zu resignieren ist meine Devise.
Was mit gerade einfällt, in Mannheim redet man von einem Jungen der von 12 jährigen Mädchen auf Tretrollern ausgelacht wird weil er zu dämlich ist seinen Lenkkopf anzuziehen und dann in einen Zaun fährt.
Warst das etwa du?
Du warst doch auch der Junge der mit seinem Viertaktfass auf dem Rückweg von der Reparatur seinem Vater hinten ins Auto gefahren ist.
Dummer Zufall?
Ich weiss es nicht.
Selbsttüberschätzung, daran leidest du, du Hinterhofschrauber.
Damit wäre auch dieser Kritikpunkt ausgeräumt.
Ich lese dass du einen "Austritt" an Getriebeöl an meiner Vespa feststellst? Ich leider nicht.
Vielleicht hast du Tomaten auf den Augen du Viertaktfan.
Wäre da zu wenig Getriebeöl drin würde ich dich wohl kaum an jeder Ampel stehenlassen und dich langsam im Spiegel kleiner werden sehen.
Ja ich bin ehrlich, ich genieße das Gefühl von Triumph.
Auch wenn es hier ein kleiner ist.
Dein Pseudowissenschaftliches Gelaber hilft dir hier wenig weiter, kümmer dich lieber um dein Abitur als dich hier ein ums andere Mal zu blamieren.
Mit besten Grüßen
Immernoch Ich.
Achja, wenn du brav bist dann zeig ich dir sogar mal den vierten Gang an deinem Fass, den scheinste ja mit deinen 55 km/h nicht zu finden.
Solche Zipfelklatscher wie dich, lassen mich immer wieder an dem Guten im Menschen zweifeln.
Keine Ahnung von den einfachsten Dingen aber hier einen von wegen "Bezug zur Realität" von Stapel lassen.
Echt Amüsant.
Ich hoffe tatsächlich dass du es fertig bringst hierauf eine Antwort zu formulieren. Chips sind da, Bier steht kalt.
Dein Freund FNader
ich verneige mich vor deinen formulierungen
Probier mal das Ganze kleiner, also auch durchaus Original zu bedüsen.
Eine Erklärung für deine 72er Rehbraundüse habe ist nicht, jedoch ne Vermutung.
Die 72 arbeitet ja nur im oberen Drittel der Drehzahl, demnach regelt den Rest die ND (?).
Also bist du einfach zufälligerweise viel auf Teillast gefahren, also kam die HD garnicht "zu Wort".
Testen kannst du meine Vermutung wohl am besten wie beschrieben;
Test2: Fahrt Euren Roller eine Zeit lang ( ca .3km )mit Vollgas im 4 - Gang - haltet dann den Motor mit Hilfe des Zündschlüssels plötzlich an und zieht gleichzeitig die Kupplung. Lasst Euch dann mit gezogener Kupplung auslaufen. Schraubt nun die Zündkerze heraus und kontrolliert das Kerzenbild:
Die exakte Bedüsung machen oft die letzten 5-10km/h aus.
da hier schön langsam aus den rundern läuft werd ich mal aufräumen [Blockierte Grafik: http://www.kreta-forum.eu/images/smilies/vacuum.gif]
Leute klärt eure streitigkeiten bitte per PN oder mail aber nicht hier
Danke
man jetzt ist doch die 3. Runde an der Reihe ...aber gut.
rhon: ich würde mir an deiner Stelle ernsthaft Sorgen um dein Deutschabitur machen, wenn sich deine Rechtschreibung nicht erheblich verbessert.
@ beide: Starke Diskussion
chris! was machst denn???
ich will 
und
die beiden sind doch herrlich
ps.. junges... wie wärs mal mit paar mehr cm³
War ja auch n bisschen mit Zwinkern zu sehen. Obwohl davon nichts gelogen war!
An den cm³ scheiterts wegen mangelndem FS, Kohle, und dem "Risiko" dass es aufälliger wird.
Hey leute denkt an die tolleranzen der tachos!! wenn 55 angezeigt wir heiß das nicht das ihr auch 55 kmh fahrt!!die tachos der meisten vespas gehen mt dem wind und sind sooo ungenau!!!das habe ich ausprobiert !mein bruder ist mit einem kleinlaster mit geeichten tachograf und diagramscheibe neben mir her gefahren auf einer toten straße !!mit meiner pk 50 s(75dr)fahre ich laut meinem tacho 62-65 kmh !aber laut dem tacho im klein lkw waren es nur 58-60 kmh!!!
meine pk 50xl2(75dr)fahre ich laut meinem tach an der xl2 55-58 kmh !auf den tacho des klein lkw waren 61-64 kmh angezeigt worden!!
der tacho ist geeicht und hat eine diagramscheibe zur aufzeichnung der geschwindigkeit!!alles geeicht!!!also leute bitte richtet euch nicht nach dem tacho der verbaut ist!!!die laufen alle unterschiedlich !!der eine zeigt mehr an der andere weniger!!!!
Vielleicht ist das hier nicht so rausgekommen wie es sollte.
Messungen sind per GPS und relativ genauem Yamaha Mopedtacho durgeführt worden.
Ergebnisse waren gleich.
rhon: ich würde mir an deiner Stelle ernsthaft Sorgen um dein Deutschabitur machen, wenn sich deine Rechtschreibung nicht erheblich verbessert.
nur als kleine anmerkung...bin nicht der große tastatur schreiber und darauf zu achten alles zu verbessern, habe ich keien lust.
daher die anzahl der fehler..der text soll verstanden werden und nicht perfekt sein.
Aber recht hat der Mann, das musst du zugeben. Deine Rechtschreibung und teilweise auch der Satzbau sind echt katastrophal!
