hast du ne xl oder xl2 ?
machbar ist das sicherlich! ob dich damit allerdings nicht die style-polizei aus dem verkehr zieht ist schon sehr fraglich!
außerdem würde ich mir bei dem aufwand und den kosten einer neulackierung überlegen ob du nicht einfach deine verkaufst und dir 1. ne basis kaufst und nach deinen wünschen richtest oder dir 2. eine in akzeptablen zustand kaufst.
Vielleicht legst du da noch 2-500 drauf, dafür fährst du aber wirkliche geschichte und keinen blender!
gruß
Ich muss vespaschieber Recht geben. Zu den eher kantigen Formen einer PK XL passt ein 50N-Rundlenker wirklich kein bisschen.
ein trapetz lenker würde besser zu den kannten passen aper kan mir nicht wirklich vorstelln das es gutaussieht.......Besser währe vlt ein lenker einer sprint oder der von der gl würd auch gut aussehen jedoch wird es sicher nicht einfach einen aufzutreiben
Vielen Dank für jede sinnvolle Antwort!
lassen!!!! ne xl2 ist nun mal kein optisches high light!!! und nen rundlenker oder trapetzlenker würde wirklich schlimm sein auf einer xl2 
also wenn du es umsetzten kannst, fänd ichs realtiv geil.
solange es niemand ausprobiert hat ist es nicht unmöglich.
und geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
irgendwer hat hier oder im GSF nen Spezial-Lenker auf ner PK. Ist allerdings kein Zuckerschlecken wenn du z.b. auf 2-Zug-Schaltung umbauen musst. Irgendwas hab ich da im Hinterkopf dass da was war
das mit der schaltung ist doch mittlerweile kein problem..gibt doch jetzt umrüstkits!!!
hab den link gefunden: smitis el bastardo""
sorry aber des is doch keine gute idee.
Sorry, tus gerne, aber wunder dich nicht wenn du von Vespafahrern ausgelacht wirst. Ist nämlich DER Stilbruch schlechthin (für mich zumindest).
Guter Geschmack macht eben einsam. 
in Vespino -hd's Gallerie ist auch so ein Bastard:D
Nix für ungut 
Die Umrüstung einer PK XL2 auf den "alten" PK-XL-Lenker (siehe junys Link) ist ein bisschen was anderes. Wenn Du dann noch die Plastikverkleidung am Heck entfernst, hast Du, abgesehen vom ebenfalls etwas verquollen aussehenden Gebäckfach, praktisch eine XL1. Das Umrüstkit auf zwei Schaltzüge brauchst Du natürlich.
V50-Rundlenker oder der Trapezlenker einer Spezial gehen aber überhaupt nicht klar.
Ok, ok... war ja nur eine Frage. Man kann es mit der Ehrlichkeit auch Übertreiben! 
Aber was mach ich jetzt mit dem Tacho? Gibt es eine Möglichkeit, einen
Rundtacho zu verbauen? 
Nix für ungut
... bin schwer imponiert!!!
Wenn dann musst du auchnoch die Gabel tauschen..
Die von einer PK S, XL eins würde sich anbieten....
Zitat von »juny79« Nix für ungut ... bin schwer imponiert!!!
du bist imponiert? 
du meinst wohl beeindruckt, man kann nicht imponiert sein 
egal. ich meinte das eigtl. für vespino.
was dir alle sagen wollen: der arbeitsaufwand und die damit verbundenen kosten stehen in keinem verhältnis,
da kommts günstiger die xl2 zu verkaufen und die gesparten umbaukosten zusammenzunehmen und auf ne ruli oder special zu sparen 
Bei soviel geballtem Fachwissen -kann ich nur gaaanz schwer beeindruckt sein.
Ironie oder wie?
