Schwierig - 180SS oder 160GS

Würde die 180SS nehmen, wenn ich die Wahl hätte. Gefällt mir besser und dürfte (Prognose/Halbwissen) sich im Wert mindestens erhalten.

Nimm die die dir besser gefällt, rein emotional. Die Werterhaltung kann dir niemand garantieren. Kleiner Tip: Wirf eine Münze z.B. Zahl 180, Adler 160 und sieh was passiert. Wenn du dich über das Ergebnis ärgerst nimm die Andere. Wenn du über das Ergebnis froh bist nimm sie.

180SS

Mahlzeit Klaus!
Ob eine der Mühlen tatsächlich den Wert hält lässt sich wohl von niemandem mit Sicherheit sagen! Wie der Teufel will kann ein Trend schon bald vorbei sein, und ob dann noch jemand 5000+ Öros für eines der Stücke springen lässt bleibt zumindest fraglich. Dazu kommt das es ja nun keine Ausstellungsstücke sind sondern Fahrzeuge. Und der Wert ist auf der Straße blitzschnell dahin wenn du dich mal auf den Bart machst oder dir die Vorfahrt genommen wird.

Wenn du also tatsächlich willens und in der Lage bist den erwähnten Bertrag zu investieren, dann denke nicht an den Werterhalt. Such dir die Reuse aus die dir mehr Spass macht und besser gefällt!

Nen bisschen sparen, beide nehmen...

Zitat von KRVB

für die ersten Anworten Compadres !

@ Superkoelle: Auch ne gute Idee. ... will aber mal "sachte" anfangen. Sonst beschwert sich mein alter 911er noch über mangelnde Zuneigung

Freue mich über weitere Anregungen/Gedanken

Klaus

Quatsch, aus eigener Erfahrung weiß ich das man(n) neben einiger Roller auch nen paar Oldies halten kann...
Die nehmen das gar nicht mal sooo krum.
Ausserdem geht der Trend eh zum 5ünft Roller!

Zitat von Superkoelle

Ausserdem geht der Trend eh zum 5ünft Roller!

Die sollten dann aber auch fahren - ok, wer im Glashaus sitzt, sollte wohl nicht mit Steinen werfen.

Ich würde auch beide nehmen, wenn's finanziell machbar ist.

ich pers. würde zur ss tendieren, wobei sich die ss180 ganz klar schöner fahren lässt, nicht so kippelig wie eine gs 160, die deutlich hochbeiniger ist (auch der lenker ist schuld)

wert mässig:
es wird sich wohl auch in naher zukunft die ss einfacher verkaufen lassen, preislich wird es auch bei der ss etwas mehr sein, aber nicht viel.
formtechnisch ist das schon eine qual, die wahl.
beide gehören (ganz im gegenteil zur ss50) zu den schönsten alten vespas. -für mich pers.

--> ergo, ich würde die ss nehmen zum fahren, die gs zum anschauen ins wohnzimmer stellen
wenn geld keine rolle spielt.

Also ich würde in jeder Hinsicht die 180ss bevorzugen. Mir gefällt der Trapezlenker sehr gut. Und mehr Dampf hat sie auch.

ok, wenn unqualifizierte meinungen erwünscht sind, bitte schön:

ICH finde die GS von den rundungen her hübscher als die SS, wie ich ne VBB schöner als ne rally finde...

versprecher meiner freundin letztens: ich finde, dass es mir gut schmeckt...

Hoffe du weisst das seltene Stück Geschichte zu schätzen!

Zack, und jetzt ab und für die SS auch so ein Verhüterli kaufen!!!

was für ein porsche ist das unter der Plane im Hintergrund

Dürfte ein 964 11er sein. 80er-90er Jahre

alter wohe weißt du das ? :-O...hast du das allein von den Formen erkennen können ....

Sagt ja keiner dass ich recht habe Aber für 993, 996, 997 ist der zu "eckig", mMn. Dann bleibt im groben nurnoch 964, die ganz alten 911 /(912 [11er karosse mit (356?) Sparmotor]) Fallen denke ich auch aus.
Dürfte btw ein Carrera 2 oder 4 sein, Turbo hatte ja den geilen Flügel hintendrauf.

Zitat von KRVB

Sonst beschwert sich mein alter 911er noch über mangelnde Zuneigung

Damit wärs doch geklärt? (Halbwisser)