SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Dieses Angebot ist zu teuer weil... (Marktplatzangebote mit ambitionierten Preisen)

  • Die Backe auf den neuen Bildern stimmt doch immer noch nicht von den Proportionen...

    Aber mal unabhängig davon, was ist denn eigentlich von einem Verkäufer zu halten, der die Bilder von seinem angebotenes Fahrzeug nachbearbeitet?

    Früher hat man sich daran gestört, wenn einer seine Kiste mit dem Dampfstrahler abgeblasen und damit den Motor unehrlich gemacht hat.

    Jetzt wird Photomontage gemacht für die ganze Kiste....Ohne Worte...

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Selbst wenn der Roller in "Echt" so aussehen würde, wäre dieser so uninteressant und nicht nur wegen dem Preis!

    Ich finde ich so was von grottenhässlich , total Ideenlos!

    Wie kann man so eine Bruchbude als schön Empfinden? Ich will garnicht erst seine Kinder sehen :D...

  • Och - ich finde die hübsch, gebe ich ehrlich zu. Wem's nicht gefällt, der kann ja ggf. die Teile in Creme-weiß lackieren, Maronenenrot oder ähnliches, sähe sicher auch gut aus so eine 2-Farb-Lackierung (Charlston-Ente).

    Der Preis ist aber auch für mich zu hoch angesetzt. Aber sonst ist das doch alles Geschmacksache. Dem einen gefällt's, dem anderen missfält's - so what? Ideenlos ist da eher meine Vespa (naja - die meiner Frau...), die ist einfach wie sie aus dem Laden kam (selbst die Sturzbügel waren da schon montiert), bloß halt mit Gebrauchsspuren. Einzige Änderung: der Aufkleber mit dem Namen meiner Frau auf der rechen Seite.

    Mein Friseur hat mehrere alte Vespen, eine davon Original-Lack mit allen Schrammen, lediglich Rost entfernt und insgesamt konserviert, Eine andere hat er komplett entlackt und fährt die auch so im Alltag (bei schönem Wetter). Find ich irgendwie beides sehr, sehr interessant...

    Mache mal Bilder, wenn ich sie das nächste mal sehe, wird aber wohl Frühjahr werden...

  • Habe Chat GPT mal gesagt soll ein Röntgenbild draus machen. Das war das Ergebnis :D

    2 Motoren,Telegabel usw....

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Das mit der Telegabel bekommt man aus Chatgpt nicht raus. Ist wahrscheinlich überzeugt davon, dass das das bessere System wäre und versucht damit subtil, die weitere Entwicklung in Pontedera zu beeinflussen.

  • Wenn ich mir das so anschaue, komme ich nicht drum herum zu denken "Da kauft man die Katze im Sack".


    Niemand weiß, was genau eingestellt ist und wofür man die Portkasse leert. Wäre mir einfach zu ... riskant. Auch wenn ich gerade nach einer aufgetakelten Vespa in 160. Look suchen würde . . .

  • Wenn ich mir das so anschaue, komme ich nicht drum herum zu denken "Da kauft man die Katze im Sack".

    Naja - um fair zu sein: das ist bei JEDEM Fahrzeug, dass Du kaufst... Hab vor ca. 10 Jahren den Youngtimer eines verstorbenen Nachbarn von seiner Witwe übernommen. Der Nachbar war KFZ-Meister mit eigenem Betrieb, das Fahrzeug sein ein und alles, wurde nur für kleine Touren am Wochenende bei schönem Wetter rausgeholt etc.. Sollte man also meinen, dass der top gepflegt und alles OK ist. Hier mal ein Auszug, was ich alles machen musste...:

    -Zahnriemen & Wasserpumpe waren fällig, da 10 Jahre alt
    -Ölwechsel und Kühlflüssigkeit natürlich auch - eh klar
    -Zündgeschirr und Kerzen neu, da Leerlauf unrund (Leerlauf blieb aber unrund...)
    -Satz reifen, da ebenfalls zu alt
    -Bremsscheiben total runter, alles neu mit Belägen; bis hierhin reiner Wartungsstau... aber dann...:
    -Gummi-Puck der Hardy-Scheiben-Kupplung gerissen => neue Kupplung
    -Hinterachse nach Tieferlegung der Drehstab-Federung schief eingebaut, Fahrwerk völlig verstellt
    -Stoßdämpfer komplett verschlissen (bei 80.000km...)
    -Einspritzdüsen überholt (Ursache für fehlende Leistung und unrunden Leerlauf)
    -Ölundichtigkeit am Ventildeckel der Ausgleichswelle sowie am Servo-Behälter
    -Klima-Anlage ohne Funktion; falsches Kühlmittel eingefüllt ohne vorher das System zu spühlen => Neuer Kompressor, neue Leitungen, neuer Wärmetauscher, neuer Entfeuchter
    -Lautsprecher vorne gerissen, ebenso der Lautsprecher vom Subwoofer
    -Digital-Uhr Display defekt

    Und das sind jetzt mal nur die wichtigsten Baustellen, die mich alleine über die Jahre ca. 15.000€ gekostet haben.

    In sofern - ich gehe speziell bei umgebauten Fahrzeugen NIE davon aus, dass alles passt. Ich kontrolliere inzwischen restlos alles, auch Vergaser-Setup usw. Mein Credo: "Es verkauft keiner ein top gepflegtes Fahrzeug, das keine Probleme macht. Was schön ausschaut und verkauft wird, hat meist irgend ein Problem - sonst würde es nicht verkauft." Ja, es gibt davon Ausnahmen (Alterstgründe, Familien-Zuwachs, finanzielle Schieflage/Arbeitslosigkeit etc.), die sind aber extrem selten - meiner Erfahrung nach zumindest.

  • Naja - um fair zu sein: das ist bei JEDEM Fahrzeug, dass Du kaufst.

    Bin total bei dir. Was ich hier im Speziellen meinte ist, dass man nicht einmal echte Bilder, wie auch immer geartet, bekommt, um abzuwägen, ob sich das überhaupt lohnt bzw. ob man überhaupt die Hinfahrt antreten will.

  • Wie groß ist der ökologische Fußabdruck der KI! Das sollte man bei Benutzung dieses Objekt dann auch mal berücksichtigen!

    Warum KI viel Wasser und Strom braucht
    Bei einem Gespräch mit zehn bis 50 Fragen an einen Chatbot werden 500 Milliliter Wasser verbraucht. Denn hinter den KI-Anwendungen stehen Rechenzentren - und…
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