In der kurzen zeit Ringe gewechselt?
Wieviel bist du denn gefahren?
Brechen solle so ein bolzenclip eigentlich nie!Mir ist wohl mal einer ausser nut gesprungen,
den hatte ich mit nem Schraubendreher reingepopelt (Mofa alter :pinch: )
Bei ner totalrevision sollte man die aber mitmachen!
Da kann man nur sagen s......... so ein Pech :wacko:
Mein beileid, das kann aber immer passieren.gehört eigentlich hierher.
übelst zugerichtete teile :d
ich denke, dein clip ist aus der nut gesprungen, denn brechen tuen die wirklich absolut nicht.
wenn man den clip montgiert hat, muss man dessen sitz immer genau prüfen, d.h. der clip muss sich perfekt drehen lassen, dann sitz er richtig. ist der 2. häufigste fehler bei einer motorrevision, und glaube mir, ich spreche aus erfahrung durch meine kunden 
10000Km und dann sagt die Sau ich will nicht mehr?Glaub ich nicht.
Kolben und Clips können auch schon 35.000 km drauf haben, soviel zeigt der Tacho an.
Vor 10.000km hab ich nur die Kolbenringe getauscht.
@Oldie-Garage
Schau doch mal auf das Kolbenfoto: Obendrauf sieht man den kleineren Teil des gebrochenen Clips in dauerhafter Verbindung mit dem Kolben. Der Rest des Clips war noch dort, wo er hingehört. Möglich ist natürlich, dass er von Anfang an, bzw. seitdem das letzte Mal was von einem der Vorbesitzer dran gemacht wurde, nicht richtig saß.
ist der 2. häufigste fehler bei einer motorrevision
Was isn deiner Meinung nach der häufigste Fehler?
