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V50 Spezial wirklich Baujahr 1968?

  • Prollini
  • July 7, 2010 at 11:31
  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 11:31
    • #1

    Tach,

    hab da eine Frage und zwar :

    Hab mir gestern eine v50 spezial geholt. Den Typenschein bekomme ich Samstag , doch sie meinte die i von 1968 , dachte Spezial erst ab den 70er Jahren ?

    Rahmennummer is nicht mehr lesbar wurde beim neu lackiern irgendwie verschandelt... :cursing:

    Gepäckfach hat se keins, Blinker auch neht, zum abstelltn einen unterbrecherknopf .

    was meint ihr ? spezial 1.serie ?seltenheit ?

  • rassmo
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    • July 7, 2010 at 11:34
    • #2
    Zitat von Prollini

    Gepäckfach hat se keins, Blinker auch neht, zum abstelltn einen unterbrecherknopf .

    was meint ihr ? spezial 1.serie ?seltenheit ?

    Versuch mal die Rahmennummer wieder lesbar zu machen. Überlackierungen lassen sich vorsichtig abschleifen oder mit Lösungsmittel entfernen. Dann würden ein paar Bilder sicher weiterhelfen mehr zu sagen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 11:36
    • #3

    die vespa hab ich ja schon, aber typenschein nicht.

  • rassmo
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    • July 7, 2010 at 11:37
    • #4
    Zitat von Prollini

    die vespa hab ich ja schon, aber typenschein nicht.

    Hab´s doch schon geändert. Versuch die Nummer freizulegen oder schau nach der Motorpräfix und Nr.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • alexhauck
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    • July 7, 2010 at 11:39
    • #5

    As you can look here


    the Special wurde produced down 1969


    Zitat

    die vespa hab ich ja schon

    so where is the problem? try the sachen that rassmo has vorgeschlagen and make a foto wenn you wants to knows things

    maybe "sie" meint easily the wrong :+2

    • Primavera 125
  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 11:42
    • #6

    sie sieht ziemlich gleich wie die spezial auf dem bild aus

  • juny79
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    • July 7, 2010 at 11:46
    • #7

    alle special sehen ziemlich gleich aus ;)
    der einzige Unterschied liegt äußerlich in 3 -oder 4-Gang-Schaltung und dem kleinen Seitenfach.
    Je nach herkunftsland unterscheiden sie sich noch zwischen 6-und 12Volt, Blinkern, Hupe oder Klingel, Glasscheinwerfer - das wars dann auch
    Motormäßig gibts noch verschiede Auspuffe und Vergaser, aber das muß ja nicht mehr original sein.

    Elektrik ist ein Arschloch

  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 11:48
    • #8

    4 gang, ohne seitenfach, hupe, 6 Volt (:believe:) glasscheinwerfer.

    ?

  • rassmo
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    • July 7, 2010 at 11:50
    • #9
    Zitat von Prollini

    sie sieht ziemlich gleich wie die spezial auf dem bild aus

    Also Riffelblech, graue Kaskade und tropfenförmige Finne?
    Im Ernst mach Fotos von deinem Roller, Ansicht von rechts-links-vorne-hinten, und lad sie hoch. Dann noch Motorpräfix und man sieht weiter.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 11:52
    • #10

    das natürlich neht .

    mache mal fotos .

    grüße
    patrick

  • juny79
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    • July 7, 2010 at 11:53
    • #11

    ach den tacho hab ich ganz vergessen. der schweizer hat noch so nen roten punkt drauf. die italienerin hat gar keinen tacho.

    Elektrik ist ein Arschloch

  • GreenVespa
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    • July 7, 2010 at 12:20
    • #12

    und bei den schweizern steht glaub ich auch noch bei wie viel km/h man in welchen gang schalten muss :P

  • Prollini
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    • July 7, 2010 at 14:00
    • #13

    Rausgefunden .

    also die kann neht von 1968 sein weil

    Rahmennr.: V5B3T

    Motornr.: V5SA1M

    ist.

    Ist sowas trotzdem selten ? :D

  • rassmo
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    • July 7, 2010 at 14:29
    • #14

    Na siehst du klappt doch. Und klar ist die selten sozusagen die blaue Mauritius unter den Vespae. Also husch ins Album damit.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • zeon_one
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    • July 7, 2010 at 15:56
    • #15

    Sehr selten! Mit deiner Rahmennummer wurde nur genau EIN Exemplar gebaut!


    ;)

  • Ulmi
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    • July 7, 2010 at 18:43
    • #16

    motor dürfte von einer v50 S sein

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • Labelsucker
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    Vespa Club Regensburg
    • July 8, 2010 at 08:04
    • #17
    Zitat von zeon_one

    Sehr selten! Mit deiner Rahmennummer wurde nur genau EIN Exemplar gebaut!


    ;)

    :D:thumbup:

    Meine Vespa Special 244ccm

    Mein GS/3 Projekt

    Mein YT Kanal

  • Prollini
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    • July 8, 2010 at 14:23
    • #18
    Zitat von Ulmi

    motor dürfte von einer v50 S sein

    nöö. ösi. modelle haben alle den drin.


    Zitat von zeon_one

    Sehr selten! Mit deiner Rahmennummer wurde nur genau EIN Exemplar gebaut!


    ;)


    :pump::D : D

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