Kratz ihn ab, strahl ihn weg, schleif ihn runter!
Kleine Ergänzung: Sofern Dir jemand einen ebenso guten oder besseren Rahmen (Papiere?) im Tausch anbietet und sich um die Logistik kümmert, kannst Du natürlich tauschen. Mutwillig wegblasen muss man den in diesem Fall wirklich schönen O-Lack ja nicht.
Ich weiß echt nicht was ihr habt.
Wenn ich schon einen schönen Rahmen bekomme, an dem man genau sieht was gemacht werden muss, eben genau weil es Olack ist, warum sollte ich mir dann die Mühe machen? Noch extra den Rahmen tauschen? Wirklich nicht. 
Mir gefällt O-Lack auch gut, aber bei der Vespa gehts einfach um ein anderes Thema, ganz einfach. 
jedem das seine, jeder kann sein gefährt pinseln,rollen,lacken oder anpissen.- eben wie es ihm gefällt
es sind eben nur ratschläge die dir helfen dich vor einem in meinen augen schlechtem vorhaben abzubringen
So würde ich das auch sehen.
Wenn irgendwelche Neulinge meinen, sie müssten ihre O-Lack Vespa "in elfenbein umspritzen", dann find ich das auch beschissen. 
Aber in dem Fall hab ich erstens selber schon eine O-Lackkiste und zweitens wird die nicht wiederverkauft. Womit "das wirst du später bereuen" auch wegfällt. 
Zum Stand der Dinge:
Der Roller ist zerlegt, jetzt brauch ich nur noch einen Termin bei meinem Lackierer.
Dann gehts mit den Kleinteilen weiter.
Wenn irgendwelche Neulinge meinen, sie müssten ihre O-Lack Vespa "in elfenbein umspritzen", dann find ich das auch beschissen.
Aber in dem Fall hab ich erstens selber schon eine O-Lackkiste
Eigentlich ist es mir ja egal wer was mit seiner Vespa macht, aber diese Aussage ist doch einfach doof. Warum darf ein Neuling seine O-Lack Vespa nicht in elfenbein umspritzen nur weil er noch keine besitzt? Der Effekt ist doch der gleiche wie bei dir: Es gibt eine weniger. Also mach mit deinem Lack was du willst aber gesteh das gleiche auch Anderen zu. 
Mit der Ansicht, dass "in elfenbein umspritzen" nicht gerade so toll ist, steh ich aber nicht wirklich alleine da.
Im Endeffekt heißt es aber auch, dass sich über Geschmack streiten lässt, insofern ist diese Diskussion sowieso für die Katz. 
Mit der Ansicht, dass "in elfenbein umspritzen" nicht gerade so toll ist, steh ich aber nicht wirklich alleine da.
Im Endeffekt heißt es aber auch, dass sich über Geschmack streiten lässt, insofern ist diese Diskussion sowieso für die Katz.
ja die diskussion ist dür die katz, aber warum musst du gerade eine o-lack vespa im hammer geilen zustand, für die einige leute hier über leichen gehen würden, für dein vorhaben benutzen.
ich hätte sie, wenn ich keine o-lack kiste wollen würde, gewinn bringend weiter verkauft und mir eine im schlechteren zustand zugelegt. damit hättest du einen besitzer sehr glücklich gemacht, einen o-lack roller der nachwelt erhalten und zu guter letzt dein budget für das projekt erweitert.
deine ansicht kann man verstehen, muss man aber nicht
Wisst ihr was: Ich will euch doch bloß ärgern.
Im Ernst: Ich mach mir jetzt bestimmt nicht die Mühe, die Kiste weiterzuverkaufen, nur weil ihr glaubt, dass ich damit jemanden glücklich mache und auch noch Gewinn daraus schlage.
Interessiert mich wirklich nicht. Was, wenn ich die Kiste nicht gleich loswerde? Dann steht eine restaurierfertige Vespa rum und ich will sie nicht lackieren?
Anders gesagt: Ich will mal nicht mit einer O-Lackkiste ein Exempel statuieren, sondern mit einer wirklich guten Restauration. Und sowas ist immerhin auch selten, vielleicht nicht ganz so selten wie eine volloriginalvespa, aber einer Hingucker kanns genauso werden.
Ich hab im Prinzip beste Vorraussetzungen, wie ich auf Seite 2 oder 3 schonmal erwähnt habe, deswegen ist es mir fast schon zu "langweilig" den Roller nur aufzupolieren und wiederzusammenzubauen.
jetzt betont er auch noch, dass der blechzustand so gut ist
schau mal im gsf in's o-lack topic, was die da für roller freilegen und du lackierst nen super roller in ner geilen farbe einfach um. mich hast du nicht überzeugt 
Mit restaurierfertig hab ich gemeint, dass ich sie soweit zerlegt habe, dass der Karrosseur anfangen kann.
Btw: Mir gefällt die Farbe nicht, wenn sie mir gefallen würde, würde ich sicher nicht umlackieren.
Schade, dass ich dich nicht überzeugen konnte, aber ich bin von vornherein auch so an das Thema rangegangen, ging bei der ersten "Idee einer Restauration" los.
Bis jetzt hat sich daran auch nichts geändert.
bei mir richtet sich der umfang meiner arbeiten, die ich an einer karre verrichten werde ja nach der karre und nicht nach dem was ich vor hatte 
aber die karre muss mir ja auch nicht gefallen, ist schließlich dein projekt.
aber wie kann einem die farbe nicht gefallen?? 
so, bzw. noch besser und schöner hätte sie werden können 
Aber ich hatte vor sie zu lackieren. Daran hat die Karre (trotz O-Lack!) nichts geändert.
Naja, dieses Orange passt einfach nicht in meine Vorstellung von dem Projekt.
Womit ich nicht sagen will, dass mir die auf dem Bild nicht gefällt. Sieht gut aus, aber ich will eine die praktisch NEU ist.
....und um die unsinnge diskussion abzurunden. wenn du unbedingt einen roller willst, der praktisch neu aussieht, stellt sich für mich immer noch die frage warum du genau diesen ausgesucht hast. wobei mir wieder am anfang wären.....
für mich gibt's da nur eine lösung: den behalten (war ja preislich top 
) und nen 2. im schlechteren zustand kaufen und den nach allen mitteln der kunst restaurieren, verbessern und optimieren
Die Lösung klingt nichtmal so schlecht, aber für einen 3. Roller fehlt mir die Zeit. 
Ich bin ja mit dem Projekt schon mehr als beschäftigt.
Wenn ich noch einen will, muss ich nur noch einmal zum Telefon greifen.
Aber da ich glaube, dass das aktuelle Projekt sicher übers Ziel hinausschießt (was Finanzen anbelangt) und daher kein Geld für einen 3. übrigbleibt, werd ichs wohl beim aktuellen Vorhaben belassen.
es darf doch jeder wie er möchte.....
in meinen augen...... ich spreche bzw schreibe das hier jetzt nicht nieder was ich von solchen leuten schlicht und einfach halte
kurzum Keine ahnung und Geschmack halten auch anteil
also auf gehts.... bis zum fertigen roller
Wenn das die M1 Kopie ist, die ich meine, gilt wie immer "Wer billig kauft, kauft zweimal."
...ich find o-lack Diskussionen übrigens scheiße!!!!
Ich hab auch schon, weil mir diese verfuckte original Bavariablaunicht zusagte, von einer Super VNB1T geschliffen und die dann
Primer-Red gepinselt...
Wenn ich in tolles Projekt vorhabe bevorzuge ich auch Kisten wo ich den Zustand des Rahmens gut abschätzen kann...also was nettes originales!
Aber ich habe ja eh keine Skrupel was Roller angeht.
... und keine Ahnung 
