Schiebers Ratte - hochzeit- motor läuft

Sodele, jetzt isses so weit und ich trau mich in die Öffentlichkeit.

Der Optik-bereich explodiert ja grade so vor lauter neuen Projekten und da will ich mich nicht mehr scheuen. Vielleicht erinnern sich noch ein paar an meine damalige fragen zwecks lack. Geplant war schon immer was schnelles zu bauen. farblich war der gedankengang anfangs sehr schwer. entweder schön dezent und die überraschung beim öffnen vom gashahn oder lieber gleich ein auf proll machen - dreimal dürft ihr raten wasses geworden ist schön hab ich schon, jetzt solls auch schnell und kraftvoll aussehn: schwarz matt

ich hab mir dazu einen spezialrahmen gekauft. ab damit zum sandstrahler, grundierung,lack im internet gekaut, kompressor und pistole ausgeliehen und bei schönem wetter den garten missbraucht! (nächstes mal investier ich in ne atemmaske. der lack in den nasenhaaren klebt ganz schön :wacko: )

es soll kein hot rod werden. felgen werden auch schwarz,rote sportdämpfer.anbauteile auch in nem dunkeln seidenmatten rot. bekommt nur den seitenständer,nen old school hella rücklicht und schwarze riffelbleche

zum thema: ich wollte schon immer nen spruch rechts unter der sitzbank haben. wie der zufall es wollte stolperte ich dabei über james dean und mit ihm über sein auto. folglich kommt unter die bank der schriftzug "little bastard" auf die linke backe die 130 (schade,wieso keine 136 ) und auf die linke seite des beinschilds "dream as you will live forever, live as you will die today. - james dean". alles in rot von von einem befeundeten grafikdisigner erstmal in folie. ich denke noch über eine shillouette des kopfs,gebrusht,nach. mal sehn!

Setup steht fest und ist zu 99% komplett:

- wird ein 136er mallossi. oben einen mm abgedreht und auf 68% sehnenmaß gefräst. direkt gefahren.
- 2.86 mit rep-kit
- 28er keihin-vergaser
- HZ
- 4-gang

Denke das wars soweit. heute ist die pk wieder zum leben erweckt worden (*lechts*). jetzt noch einmal züge einhängen und dann kanns mit dem neuen motor losgehn. aber jetzt erstmal bilder. Kritik,positive wie auch negative, ist erwünscht!!

gruß, ralf

@ labelsucker: sicherich würde mehr gehn. aber irgendwie wolle ich doch was langlebiges

-spruch wird natürlich korrigiert. und über 136 muss ich auch nachdenken

bubu: danke. find ne spezial sehr schick und sportlich. so da sollte kein PV-lenker o.ä drauf!

@ manu: hoff auch das sie ansehlich und vorallem fahrbar wird! danke schonma

gruß

edith hängt die erste frage an: sollte der auspuff gepulvert oder mit auspufflack behandelt werden ?

hier is ja richtig was los

würde den pott schon gern behandeln. verchromen mag ich ihn nicht. das is mir zu viel bling-bling er soll halt halten! ich kauf mir keinen auspuff (sito mal ausgenommen ) um nach 2 jahren nochmal ~200 euro hinlegen zu müssen. - was sagt der rost zum blanken blech?

bezüglich steuerzeiten kann ich noch nix sagen! fußdichtung mit nem mm liegt ebenfalls hier. wird dann am motor vermessen. ist mein erster motor in der gewichtsklasse... was für zeiten sollte ich mit hz und dem jetzigen zylinderbearbeitungsgrad anstreben?

@ Vespa-Chirurg: wie man lack im internet kauen kann ist mir auch ein rätstel

gruß

dieses zeug ? klick

würde für den preis nich auch pulvern drin sein ? meine im gsf mal nen anbieter mit speziellem pulvergut gelesen zu haben ?

gekau(f)t

ich blätter den shop aber nochmal durch

- danke

genau meine farbe

und ob ich mir nu ne dose minderwertigen lack für nen 10er bei atu oder die im netz kauf..- darauf kommts nun auch nicht mehr an.

passt der 3.50er reifen hinten drauf? hätte gern hinten den 3.5 paceman und vorn den 3er passt zwar nicht zur rauen optik aber an den reifen soll man ja bekanntlich nicht sparen

hab ihn so vom mallekind ausm gfs gekauft: Zylinder 1mm geplant, Auslass trapezförmig, Überströmer großzügig erweitert, Einlass Zähne freigelegt.
Kolbenhemd gekürzt und Bohrungen vergrößert.
Würde mal auf ca. 17,5-18PS mit Franz und 30mm Gaser tippen.

-ist schon ein jahr her. wie die zeit vergeht

reifen werden am 15.nov bestellt da neues,großes,gehalt. werden sich sicherlich sehr gut machen auf den schwarzen felgen mit rotem felgenband und ventilkäppchen mitm eisernen kreuz

gruß

PS: gemessen wird natürlich trotzdem!