Meine 1 serie von 1964 vom Sandstrahler wieder da jetzt wird geschweisst

So seit gestern abend bin ich Besitzer einer 1.Serie von 1964 V5X1T 19... mit Italo Papieren. Es gibt leider auch ein paar sachen die nicht mehr so sind wie Sie mal war. Gabel mit 10" Bereifung, Motor ist auch jünger und 10" bereifung, und noch so ein paar kleigkeiten ,bei der10" Bereifung bin ich halt noch am überlegen ob ich es so lasse oder wieder auf 9" zurückbaue mal schauen bis da hin wird es noch ein weilchen dauern.

Das was jetzt ansteht ist erst mal Zerlegen und das alte Trittblech entfernen , da hätte ich auch gleich mal eine frage an euch welches Repblech soll ich nehmen oder mit wellchem habt ihr gute erfahrung gemacht bei einer 1 Serie. Bei den großen Versendern steht immer in Klammern "2 Serie" !!!

Hier nun mal ein paar Bilder.

Breuchte so was in der art wegen den Beinschild ecken. Die sind durch bei mir. Oder bekomme ich die irgendwo einzeln.

Zitat von hubchev

Aufpassen die Repro-Trittbretter passen nicht ganz auf die 1.Serie, da muss einiges angepasst werden insb. ist das Erstserientrittblech nicht symmetrisch, sondern beim Kickstarter schmäler, bzw. läuft spitzer zu. Also am besten weitestgehend ein komplettes wechseln vermeiden (ist meist besser da sich gern was verzieht beim schweißen) und "nur" neue Bleche einsetzen, oder altes behalten und schön anpassen.

ne ne du das Blech muss raus sonst fängt man mit der scheiße in 2 jahren wieder an. Das schweissen mit Druckpunkschweisser (Karoserie KFZ bereich) ist ne feine sache da verzieht sich nichts nicht wie beim durchbohren und dann verschweissen zu viel Hitze aber wenn man ehrich ist funst das auch wenn man alle zu schweissenden löcher gut heftet und dann verschweissen. Das Verschweissen Trittblech /Beinschild immer alle 3 bis 4 cm heften und dann abkühlen lassen dann direckt da neben heften und wieder abkühlen lassen u.s.w bis sie verschweisst sind. Dann kann auch nichts verziehen. (Werde dann dazu mal Bilder machen)

Zitat von Ulmi

spielt doch keine roller das trittblech muss ausgetauscht werden, wenn der rahmentunnel schon durch ist wird dort definitiv rost sitzen und der muss bekanntlich weg, ein neues trittblech ist eine saubere sache

Du hast recht das Blech muß ab.

Zitat von vespaChrisi

was hast du den so design evtl. motortechnisch vor

Bei der Farbe habe ich noch keine vorstellung auf jedenfall was altes, grün, blau oder weiß. Der Lenker wird hochglanz poliert. Motor war wie heute beim ausbau festgestellt habe ein PKs 3 gang mit 75ccm Dr Zylinder . Der Motor soll erstmal wieder rückgerüstet werden auf 50ccm damit ich damit dann später zum Tüv fahren kann wegen den Papieren.
Danach wird er dann Ausgetauscht gegen ein V50 Motor mit 112ccm Polini, 3,00 primär ,19 vergaser pk Kurbelwelle, Banane und E-zündung und 12volt.

So V50 am Montag vom Sandstrahler geholt und erst mal ein schock bekommen 43 Bohrlöcher im Rahmen von 3mm bis 12mm. Na ja alles machbar ,haben sofort mit den ersten Schweissarbeiten begonnen

Habe beschlossen den Roller doch auf geschlossen Felgen umzubauen habe mit dafür ein schlacht Roller gekauft. Ja ja sowas schlachtet man nicht aber der lohnt sich nicht wieder instand zu setzen wenn einer Teile brauch für v50 soll sich melden.

Kann mir jemand vieleicht ein Bild schicken vom Trittblech mit den vermassten löcher von den Trittleistengummis.

So der Roller ist schon mal beim Lacker . Der Farbton ist noch nicht ausgesucht kann mich nicht entscheiden!!!

Habe heute mal mit den Motor angefangen ist Zerlegt und neue Lager sind schon eingepresst, da ich erst mit 112ccm Polini geplannt hatte und 3.00 Primär habe ich hallt hier noch liegen habe ich mich aber für was kleineres entschieden . Habe bei ebay ein 85ccm DR in Alu für kleines Geld geschossen der wird jetzt im Motor platz nehmen sowie ein HP Lüfterrad und 3.72 primär. Kurbelwelle wird eine Pk mit 20mm Konus. Die Abgassanlage wir eine ss Banane Replika in Chrom.

Gabel ist soweit auch schon fertig bis auf die Bremstrommeln da mein Schlachtroller immer noch nicht hier ist ich hasse Speditionen.

Bilder werde ich morgen mal machen.

Zitat von chup4

doch, aber nur für automaten, nicht für vespa handschaltung[/quote

[quote='derTec','/forum/?postID=609833#post609833']85cc aus Aluminium gibbet nit!

muss euch leider enteuschen den giebt es werde morgen mal paar bilder machen. Er wurde in der Ebay auktion nicht als Alu angeboten dachte es wäre ein normaler Grauguss erst wo ich den in Zeitungspapier verpackten Zylinder in der hand hielt dacht ich da will mich einer verarschen.

so nun mal ein paar bilder für alle ungläubigen hier sin mit dem handy gemacht werde aber noch welche mit der digi cam machen