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PK XL springt nicht mehr an

  • Michi1996
  • February 7, 2011 at 15:14
  • Michi1996
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    • February 7, 2011 at 15:14
    • #1

    hallo :)

    Ich hätte 2 fragen:

    1. Als ich gestern voller Freude meine vespa pk xl (75er) starten wollte, lief sie einige sekunden ganz normal, dann ist sie mit einem lauten knall aus dem auspuff abgestorben.
    Seitdem springt sie nicht mehr an. ?(
    Hat vlt. jemand einen Verdacht woran das liegen könnte?

    2.Ist eine Drosselung einer PK XL Bj 86 (stichwort: blackbox oder ähnliches) auf "knopfdruck" möglich oder nicht?

    mfg

  • rassmo
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    • February 7, 2011 at 15:29
    • #2
    Zitat von Michi1996

    1. Als ich gestern voller Freude meine vespa pk xl (75er) starten wollte, lief sie einige sekunden ganz normal, dann ist sie mit einem lauten knall aus dem auspuff abgestorben.
    Seitdem springt sie nicht mehr an. ?(
    Hat vlt. jemand einen Verdacht woran das liegen könnte?


    Neue Kerze probiert? Wie sieht der Zündfunke aus.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • portwolf
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    • February 7, 2011 at 15:47
    • #3
    Zitat von Michi1996

    hallo :)

    2.Ist eine Drosselung einer PK XL Bj 86 (stichwort: blackbox oder ähnliches) auf "knopfdruck" möglich oder nicht?

    mfg

    nein. der knall war wohl eine fehlzündung. siehe mein vorredner

    I am all good.

  • Michi1996
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    • February 8, 2011 at 13:35
    • #4

    danke für die schnellen antworten!

    zündfunke un sprit sind vorhanden!


    war gestern abend noch in einer werkstatt dort meinte der nette herr dass es sein könnte das nur der halbmondkeil beim polrad kaputt sein könnte und sich dadurch die zündung verstellt hat.

    zum zündung einstellen: braucht man eine pistole zum abblitzen bzw. ist sie von vorteil? (12V el. zündung)
    wie geht das sonst?

  • rassmo
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    • February 8, 2011 at 14:22
    • #5

    Wenn sie vorher lief brauchst du nichts einstellen. Polrad runter, Reste des alten Keils raus, kontrollieren ob sich irgendwo ein Grat gebildet hat und gegenbenfalls entfernen dann neuen Keil rein, Polrad wieder drauf. Fertig.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

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