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2 Kühlrippen gebrochen: Schweissen möglich?

  • ErMeGeDDoN
  • February 16, 2011 at 17:24
  • ninesevensix
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    • February 17, 2011 at 18:38
    • #21

    Werde den Zylinder rot lackieren und dann....

    ZraxwT3B5Vg

    https://www.vespaonline.de/207302-aachen-anrollern-2012.html

  • Dackeldog
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    • February 17, 2011 at 19:05
    • #22

    Mach doch mal Fotos von der Lauffläche, hab grad nochmal genauer geschaut....der hat ja mehr Längsfahrer als Kreuzschliff.

    Gruß Mo

  • ErMeGeDDoN
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    • February 17, 2011 at 21:11
    • #23

    Man kann doch schweissen aber:

  • chup4
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    • February 18, 2011 at 00:44
    • #24

    ich hab schon n paar mal grauguss geschweißt, wenn das nichts großartig halten muss, dann geht das super, einfach mit nem schutzgas festbrutzeln und nen nassen lappen in die laufbahn legen, dass die bei inkompetenz und ewigem rumgeeier nicht zu heiß wird und ausglüht, ansontne absolut unproblematisch.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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    http://www.eurochallenge.de

  • micke1
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    • February 18, 2011 at 11:29
    • #25

    Hallo, ich habe jetzt von Onkel Würth einen Kleber für den Auspuff, bekommen der soll bis zu 700 C aushalten. Vieleicht ist das eine Möglichkeit das wieder ranzu bekommen.

  • prometheus0815
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    • February 18, 2011 at 11:57
    • #26
    Zitat von micke1

    Kleber für den Auspuff, bekommen der soll bis zu 700 C aushalten.


    Wie ist denn die Wärmeleitfähigkeit dieses Klebers? Am Auspuff ist die natürlich egal, aber bei Kühlrippen bringt "einfach dranpappen" nichts, solange die Wärme nicht auf die angeklebten Teile übertragen wird!

  • micke1
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    • February 18, 2011 at 12:16
    • #27

    Hallo, kann man jetzt so oder so sehen...
    Auf jeden Fall schaut des nach was aus wen die Rippen wieder drann sind.Es wren ja nur 2 oder 3 die Gebrochen sind.
    Im übrigen, habe ich mal auf einer Messe einen Standgesehen, der hatte da so Zeugs wo man die Kühlrippen wieder anlöten kann,bzw mit Lötlampe drann löten kann.
    Nur weis ich nicht ob des auch für den Zylinder was Taugt. Der Verkäufer meinte das des gehen würde....Nun Trau auch wem...

  • RASAWAY.de
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    • February 18, 2011 at 12:41
    • #28

    mann mann ....

    lass dir keinen mist erzählen, kannst normalerweise einfach so benutzen!

  • prometheus0815
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    • February 18, 2011 at 13:16
    • #29
    Zitat von micke1

    Auf jeden Fall schaut des nach was aus wen die Rippen wieder drann sind.


    Ja, das macht sich dann schon wieder richtig gut unter der Zylinderhaube! :thumbup:

  • rassmo
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    • February 18, 2011 at 14:29
    • #30
    Zitat von prometheus0815

    Zitat von »micke1«
    Auf jeden Fall schaut des nach was aus wen die Rippen wieder drann sind.


    Ja, das macht sich dann schon wieder richtig gut unter der Zylinderhaube! :thumbup:

    Zitat von prometheus0815

    Zitat von »micke1«
    Auf jeden Fall schaut des nach was aus wen die Rippen wieder drann sind.


    Ja, das macht sich dann schon wieder richtig gut unter der Zylinderhaube! :thumbup:


    Man weiß ja nie, oder ziehst du deine 3 Wochen getragene Schießer-Feinripp an wenn du in Eisdiele fährst. :D
    Vielleicht fragt die heiße Bedienung ja: "Zeig mir erst mal die Kühlrippen bevor wir zu dir fahren." Und dann?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Lukk
    De nihilo nihilum.
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    • February 18, 2011 at 14:59
    • #31

    Du könntest ebenso den Zyli einfach oben abschneiden. Dann noch ne dicke Fudi drunter und das passt.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

  • ShellV-Popper
    Gast
    • February 18, 2011 at 15:05
    • #32
    Zitat von rassmo


    Man weiß ja nie, oder ziehst du deine 3 Wochen getragene Schießer-Feinripp an wenn du in Eisdiele fährst. :D
    Vielleicht fragt die heiße Bedienung ja: "Zeig mir erst mal die Kühlrippen bevor wir zu dir fahren." Und dann?

    ich stell mir das schon vor
    "hey geiler bock den du da hast darf ich dein vergaser anfassen, ist der filzring auch schön eingefettet ?" :-4

  • ErMeGeDDoN
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    • February 18, 2011 at 15:31
    • #33
    Zitat von ShellV-Popper

    ich stell mir das schon vor
    "hey geiler bock den du da hast darf ich dein vergaser anfassen, ist der filzring auch schön eingefettet ?" :-4


    :thumbup::-9:D

  • ErMeGeDDoN
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    • February 28, 2011 at 03:00
    • #34

    Hallo
    Ich hab meinen Zylinder mit Autogas ganz normal geschweisst und hat wunderbar geklappt(ausser ich die Kühlrippen nicht parallel mit einander schweissen konnte,es liegt ja an meinem Talent=) ).
    Beim nächsten Gelegenheit stelle ich auch die Fotos rein.
    Aber danke euch für Zahlreichende Anworten.
    lg,Tonny

  • Fantine
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    • February 11, 2021 at 13:33
    • #35

    Denkst du nach, bevor du postest ? Eher nicht, sonst würdest du nicht sinnlos in Themen aus der Forenjungsteinzeit hereinplatzen...

  • mono February 11, 2021 at 15:25

    Hat den Titel des Themas von „2 Kühlrippen gebrochen,schweissen?“ zu „2 Kühlrippen gebrochen: Schweissen möglich?“ geändert.
  • Menzinger
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    • February 11, 2021 at 17:19
    • #36

    Ich bin mal so frei zu löschen. Der User hat bereits im 1.Serie-Topic von TomV50 reingespammt. Dort habe ich auch gelöscht.

    sebastian111 : Bitte Nutzungsbedingungen unter Punkt 10 zu Gemüte führen.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

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    • February 11, 2021 at 20:32
    • #37

    Schade, ausgerechnet jetzt, wo ich was zu schweißen hätte😉🤭

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