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Welche Vespa habe ich?

  • pendele
  • February 20, 2011 at 17:40
  • pendele
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    • February 20, 2011 at 17:40
    • #1

    hallo zusammen,

    und zwar habe ich eine vespa gekauft leider ohne papiere und weiss nicht was das für ein modell ist !und die fahrgestellnr kann man auch nicht so richtig lesen! jetzt will ich sie restaurieren und will wissen was das für ein Modell ist, ich weiß nur dass sie 150ccm hat!


    ich habe mir sagen lassen das man in deutschland bei einer 125ccm keine blinker braucht stimmt das? wenn ja würde ich sie gern zu ner 125er machen nur welcher zylinder passt da drauf?

    und wie sieht das dann aus mit der beschaffung von den papieren und TÜV??


    danke schonmal für eure bemühungen

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  • rassmo
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    • February 20, 2011 at 17:44
    • #2

    Mach die Fahrgestell-Nr. frei dann weißt du es genau und für der TÜV will die Fahrgestell-Nr. mit Sicherheit sehen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • pendele
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    • February 20, 2011 at 17:46
    • #3

    ja die nr habe ich schon nur kann man nicht richtig lesen ob es sich um eine VLB1T oder um eine VBC1T handelt

  • vespahansi
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    • February 20, 2011 at 17:54
    • #4
    Zitat von pendele

    ja die nr habe ich schon nur kann man nicht richtig lesen ob es sich um eine VLB1T oder um eine VBC1T handelt

    Also VBC1T glaub ich kaum, dazu hat die Vespa den falschen Lenker.... VBL1T schon eher.... wäre dann ne Vespa 150 Sprint oder ne Vespa 150 Sprint Veloce.

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • rassmo
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    • February 20, 2011 at 17:55
    • #5

    Dann such doch noch die Motor-Nr.
    Aber wie gesagt du braucht die Fahrgestell-Nr. sowieso für die Unbedenklichkeitserklärung.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • juny79
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    • February 20, 2011 at 17:58
    • #6

    rein vom lack her könnt das aber auch wieder ne lustige "wir-basteln-und-mal-eben-ne-vespa" aus asien sein :whistling:

    Elektrik ist ein Arschloch

  • rassmo
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    • February 20, 2011 at 17:59
    • #7
    Zitat von juny79

    rein vom lack her könnt das aber auch wieder ne lustige "wir-basteln-und-mal-eben-ne-vespa" aus asien sein


    OT: da fehlen dann aber die gelben Ständerfüße.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • bingele28
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    • February 21, 2011 at 08:29
    • #8

    Habe auf den Seiten von First Kick eine 1967er Super Sport 180 gesehen, die deiner sehr ähnelt.
    Klickst du http://www.firstkick.com/showroom/scoot…_Sport_180.html...

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • February 21, 2011 at 08:56
    • #9

    Das ist aufgrund von 8" Rädern und Gepäckfachbacke ganz sicher keine SS180, sondern ein asiatischer Teilemix, vermutlich auf VBC Basis. Papiere dafür zu bekommen könnte je nach Zulassungsstelle ein ziemlicher Spaß werden.

    Ansonsten hat die Suchfunktion hier jede Menge zu bieten, sowohl zu Asiaklump als auch zur Beschaffung von deutschen Papieren für ausländische Fahrzeuge.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • old N°7
    meine Ichs
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    • February 21, 2011 at 18:42
    • #10

    könnte allerdings auch eine ital. Sprint sein, vorgänger der Veloce, für Deutschland hatten sie ja Lenkerendenblinker, in ital. nicht!

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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