Ich habe ein wenig überlegt, ob es wirklich hierher gehört. Aber ich meine es durchaus ernst und bis jetzt ist bei diesem Projekt auch ein Largeframe Teil verbaut worden.
Ich werde Wörtern wie Feuerstuhl, oder Treibsatz eine völlig neue Bedeutung geben...
Ein Husqvarna Motor mit 360 ccm, eine gekürzte Schwinge einer Suzuki und eine Nabe einer Honda CB750, die nach dem Heraustrennen der Alu-Speichen offenbarte, dass sie fast den Lochkreis einer Vespafelge hat.
geiles projekt, sowas gefällt mir!
da kommt dann aber auch wieder ein lf-arsch drauf, oder? 
Legalisierung geplant?
Aprillia like,würde da ne Gitterrohr Rrahmenkostruktion wohl besser kommen.Flip Heck aus GFK-cool!
Marek,du hast einfach zuviel Zeit.
Habe mich bei dem Topictitel schon auf anderes gefasst gemacht ... aber das ist noch heftiger als erwartet. Auf das Endergebnis bin ich sehr gespannt 8-)
Bei der Legalisierung mache ich mir wenig Hoffnung. Wenn es am Ende steht, versuche ich mal was....
Wenn der Andi ein Lambretta mit RD350-Motor durch den TüV bekommt, dann dieses Projekt bestimmt auch!
Wenn es fertig ist, würde ich mal Kontakt aufnehmen.
und hier meine Meinung zu dem Projekt: 
...und im Übrigen...von wegen Kranker Zweitaktscheiß...
davon träumt doch jeder der ein Kippelmoped hat.
endlich eine vernünftiger Motor mit Dampf, den ich nicht alle 5ooo km auseinandernehmen muß!
EDit meint noch:..OLaf, trink nicht so viel Bier....OK!
....
endlich eine vernünfiger Motor mit Dampf, den ich nicht alle 5ooo km auseinandernehmen muß!
Zugegeben, Dampf hat er nicht gerade im Überfluß, aber ich habe meinen "kranken Zweitaktscheiß" noch nie auseinandernehmen müssen. Komischerweise läuft er dennoch einwandfrei - seit mehr als 47000 km
Ja ,klar bei ner orgi 125er.IN ne Lambretta gehen noch ganz andere Teile rein.Ante hatte da mal ne Link von ner Firma die das Macht.Glaub auch ned,das Porni zum Worb rennen muß,wenns ums TÜVen geht.
Ist ja immer ne Kostenfrage.
Sicher hat Porni auch Kontakt zu dem S&S TüVer.
..die Frage ist wer billiger ist.
Bei Andi kosten 69PS in ner Lambretta € 500,-.
Das ist schon fast unschlagbar.
Naja, warten wir mal ab.
GEILES PROJEKT!!!
gefällt mir
so kann man die züge wenigstens mal vernünftig verlegen ohne Wartungsöffnungen zu verwenden
Oha, nach einem Jahr (!) Brainstorming geht´s los.
Ich dachte schon Du hättest das Projekt zu Grabe getragen...
CU@HFK?
Bin gespannt wie's weitergeht, nachdem der Motor nun doch nicht unter eine Vjatka kommt.
mehr so scheiß bitte
Moin Pornstar, hätte noch einen PX-alt-Rahmen, falls Du noch ein Heck brauchst (bei selbstabholung und sixpack carlsberg) Hauben gibt es bestimmt beim Kölle...
junge junge! sieht geil aus! und definitiv näher am tüv als unser bisher nur aufm papier fertiger KTM PX600 Superduke bastelwahn! bin sehr gespannt was da draus wird
