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ACMA - Wer hat eine, wer kennt sich aus?

  • Will, wie vorher schon beschrieben, hier daraus keine Doktorarbeit machen; entweder es funktioniert oder eben nicht; funktioniert es und erscheint mir das Licht mit LED besser als mit der herkömmlichen Birne und wird niemand geblendet, bleibt die LED drinnen, ansonsten dann halt nicht.

    Die hier im Forum oft gezeigten Motormodifikationen entsprechend auch nicht immer den gültigen Normen und werden auch gefahren———ist aber nur meine Meinung

  • So, nun ist es eine erlaubte LED Birne, die AC und DC kann geworden; trotzdem einen Spannungsregler eingebaut; funktioniert bis jetzt ohne Probleme, gat auch der TÜV bei der letzten HU abgesegnet.


    Heute beim TÜV gewesen und dank genügend Freigängigkeit an der HA durch ein verstellbares BGM WF Federbein wurden nun auch die 4.00-8 Reifen ohne Probleme eingetragen; Prüfer hatte erst Bedenken bzgl der Tachoabweichung, da die 4.00-8 7% größer sind, als die 3,5-8, hatte dann im Fahrversuch mit GPS-Messgerät aber festgestellt, dass der Tacho mit den 4.00-8 Reifen sehr genau anzeigt 👍


  • Bei der letzten HU, als die 4.00-8 Reifen noch nicht eingetragen waren, die Originalfelgen montiert und dabei festgestellt, wie schlecht bei den Zubehörfelgen der Rundlauf ist.


    Daher nun auf gegossene Pinasco Felgen umgestiegen; dachte Alu; kann man farbig eloxieren, nur sagten mir zwei Eloxierer, dass das aufgrund des hohen Siliziumgehalt in gegossen Alu nicht funktioniert.

    Also doch bepulvern, wollte ich aber selber machen, daher gestern ein Dreh- Gestell gebrutzelt, funktioniert ganz gut 👍


  • Cool! Sehr gut geworden!

    Irgendwann will ich das auch mal probieren. Das ist wie galvanisch verzinken. Pulver und Zink sind so Sachen, die eigentlich oft sinnhaft sind bei unseren Hobbys und doch noch irgendwie ohne Großanlagen zu stemmen sind.

    Man muß es halt mal probieren.

    Gefällt mir.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Dankeschön, ja, ist ganz gut geworden; hab das vor langer Zeit begonnen, kleine Teile selber zu machen, da hat der Pulvermann kein Bock drauf gehabt.

    Hab diese auf dem Bild, ist eigentlich für den Modellbau, funktioniert aber ganz gut, hat ein zusätzliches Kabel zum statisch aufladen der Teile.