Vespa springt nicht an

Hi, wenn die Kerze nach X-Versuchen nicht nass ist, fehlt der Guten Benzin. Hast Du kontrolliert ob die Kerze funkt? Auch wenn es sich blöd anhört, Benzinhan offen, Schlüssel auf EIN, Shoke gezogen?

Wie schon vom Vorredner erwähnt, sind vor allem Benzin und ein Zündfunke nötig, damit der Motor anspringt. Luft ist normalerweise ausreichend vorhanden.

Scheinbar kommt ja kein Benzin im Motor an. Einfachste Möglichkeit wäre, dass der Benzinhahn nicht geöffnet ist. Evtl. habt ihr auch beim Zusammenbau aus Komfortgründen einen längeren Benzinschlauch als original verbaut. Zu lange Schläuche knicken aber gerne, weshalb dann kein Benzin mehr fließt.

Bzgl. Zündfunken würde ich zuerst mal den Motor vom Bordnetz trennen, dazu das grüne Kabel an der CDI (das Kästchen hinten am Motor, wo das Zündkabel rauskommt) abziehen. Dann nochmal testen, ob es einen Funken gibt. Evtl. ist auch die neue Zündkerze defekt (ja, das kommt vor).

Hatte ein ähnliches Verhalten bei einem gerade zusammengebauten Motor. Abhilfe schaffte ein bischen Bremsreiniger beim Kick in die Vergaseröffnung gesprüht (nur ein wenig). Wirkt wie Starterhilfe. Da ist sie sofort angesprungen. Manche Motoren wollen einfach nicht starten ohne Hilfe. Eine andere Möglichkeit ist den Motor mit der Bohrmaschine am Lüfterrad zu starten. Ähnlich wie anrennen, nur halt nicht so schweißtreibend und besser für den Motor.

Off Topic  jolibert:
Das mit

Zitat

Eine andere Möglichkeit ist den Motor mit der Bohrmaschine am Lüfterrad zu starten

macht mich jetzt richtig neugierig: Hast du ein Foto? Wie klemmst du das Bohrfutter an
davon hab ich noch nie gehört, Startversuche mit Bohrmaschiene ...... bitte, bitte mehr Info
Gruß

Von experimenten mit Bohrmaschienen und co würde ich auch einmal abraten.

Wie schon von Vorredner gesagt, mal Zündkerze testen. (rausschrauben, Zündkabel dran, und Gewinde an Metal vom Motor halten.Haste nen funken würde ich mal etwas Benzin in das Kerzenloch gießen (spart Starthilfespray , Motor sollte jetzt zumindest kurzzeitig laufen. Haste keinen Funken haste wohl eher nen elektronikproblem. Interessant wäre jetzt das Baujahr, dann macht sich vielleicht jemand die Mühe und sucht dir nen passenden [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] raus.

Haste nen Funken die gute läuft nen paar Sekunden geht dann aus würde ich mal den Vergaser zerlegen und gründlich reinigen.

Was heißt im übrigen zusammengebaut. War der Motor in einzelteilen zerlegt?

Edith. Sorry hatte überlesen das du keinen Funken und kein Sprit an der Kerze hast. Habe ich jedenfalls aus dem Satz so herausgelesen.

Hi, mit Giraffen ist das so, die wohnen hauptsächlich in Afrika, da aber sind keine Mitglieder gemeldet. Einige wenige Exemplare sollen auch in deutschen Zoo´s wohnen, im welchen Zoo bist Du zuhause? Vieleicht wohnt ja jemand um die Ecke der mal drauf schauen kann.

Zitat von SubRoger

Off Topic  jolibert:
Das mit

macht mich jetzt richtig neugierig: Hast du ein Foto? Wie klemmst du das Bohrfutter an
davon hab ich noch nie gehört, Startversuche mit Bohrmaschiene ...... bitte, bitte mehr Info
Gruß

Zitat von Karl Lagerfeuer

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Um zu Testen ob du zumindest Benzin bis zum Vergaser bekommst, kannst du die Schraube bei der der Benzinschlauch am Vergaser angemacht ist ein bisschen lösen und schaut ob dort Benzin kommt (natürlich bei aufgedrehtem Benzinhahn). Sonst Vergaser ausbauen und reinigen.

Hier ist ein eigentlich sehr gut zu lesender Plan. Ich nehme mal an die Vespa hat ne Batterie und Blinker.SPlan

Es sollte eigentlich ein 5 poliger Kabelbaum sein. (Vespa PX 125 alt) Alternativ könntet ihr noch die Zündgrundplatte und soweiter durchmessen. Hier mal nen guter LInk.