Welche Ausrüstung für Alpenüberquerung?

snoogle · August 28, 2011 at 11:07

Evtl. an der Stelle etwas OffTopic, aber woanders passt es auch nicht besser...

Ich überlege, mit meiner V50 (@D.R. 75) von München aus die Alpen zu überqueren und das anstehende Rollertreffen in Parma (Italien) anzusteuern. Die Tour soll über die Bergpässe hinweg entlang am Gardasee gehen. Ich habe geplant, das ganze mit möglichst wenig Gepäck zu machen und unterwegs in kleinen Pensionen einzukehren.

Essentielle Frage, die ich mir stelle: Wieviel und vor allem welches Werkzeug nehme ich mit und welche Ersatzteile sind sinnvoll. Ich dachte da an folgende Teile:

Werkzeug:
- Ratsche
- Zündkerzenschlüssel, 10er, 11er, 13er Nuss
- 10er, 11er, 13er Schlüssel
- Kombizange
- Polradabzieher

Ersatzteile:
- Züge = Kupplung, Gas, Gang und Bremse
- Ersatzschlauch
- Unterbrecher
- Zündkerze

Denke ihr, das reicht für eine Tour von ins. 1100 km aus?
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vespaschieber · August 28, 2011 at 11:32

das sollte reichen, ja

lukk hat hier nen tollen bericht geschrieben. bin vor nem knappen monat auch 1000 km gefahren.... musste nix tun.

gruß und viel spaß beim rollern!

PS: kein rucksack bzw wenn dann nur als rückenstütze mit evtl ner jacke drin. alles andre bringt dich nach 50 km um

CARDOC2001 · August 28, 2011 at 12:38

Gute Dienste verrichtet dabei ein vorderer Gepäckträger !

Würde noch Ersatzschraubnippel einpacken

Sowie nen kleinen Knarrenkasten , der fährt bei mir immer mit ...

Clubmitgliedschaft beim ADAC könnte auch hilfreich sein !

Matthias_1986 · August 28, 2011 at 15:35

Die Tour bin ich heuer um Pfingsten auch gefahren.
An Werkzeug hatte ich eigentlich nur das Nötigste dabei: Zündkerzenschlüssel, Flickzeug, Luftpumpe, 10er, 11er und 13er Gabelschlüssel, kleine Ratsche (Knarre) mit den selben Einsätzen und nen Ersatzschlauch. Hatte dan auch nen Platten und hab den Schlauch gebraucht. Ansonsten keine Probleme auf den 700 Kilometern.

chup4 · August 28, 2011 at 18:35

wenn du einen zug wechseln möchtest, benötigst du nen saitenschneider, 7er und 8er schlüssel, sowie nen kreuzschraubenzieher um den lenkkopf zu öffnen.

snoogle · September 10, 2011 at 09:10

...und da bin ich schon wieder zurück. Ich war ohne jegliche Ausfälle mit meiner Vespa am Gardasee. Den entsprechenden Reisebericht dazu gibt's unter http://www.pankow.de/2011/09/vespa-…alien/#more-357

Matthias_1986 · September 10, 2011 at 11:03

Juchu, Glückwunsch!
Bin fast die selbe Strecke gefahren, nur dass ich den Mendelpass noch mitgenommen hab. Aber gut, meine Vespa hat auch noch ein paar Jahre weniger auf dem Buckel.

reich · September 11, 2011 at 16:20

Herzlichen Glückwunsch!

Echt ein toller Artikel mit super Bildern!

stoffelstoffel · September 12, 2011 at 13:27

Top! Wirklich überragender Bericht und tolle Bilder!

chup4 · September 12, 2011 at 16:50

du kriegst von mir den masochismusaward 2011 für die tour auf ner originalen fuffi ...

MartyMcFly · September 13, 2011 at 15:21

Hatte er im ersten Thread nicht was von @DR75 geschrieben ??

**rassmo** · September 13, 2011 at 15:50

Zitat von chup4

du kriegst von mir den masochismusaward 2011 für die tour auf ner originalen fuffi ...

Zitat von MartyMcFly

Hatte er im ersten Thread nicht was von @DR75 geschrieben ??

Zählt das hier im Forum nicht als Orginalfuffi?

hedgebang · September 13, 2011 at 16:26

Auch von mir Glückwunsch und danke für den tollen Bericht und die Fotos! Bekommst von mir den Vespa-Reise-Cup 2011!

chup4 · September 13, 2011 at 16:28

wurden die dinger original nicht mit nem 75er DR ausgeliefert?