PK50xl2 Neuaufbau komplett

schön das sich mal wieder jmd ner xl2 annimmt.

die fastbacksitzbank ist ( für meinen geschmack) ein wenig zu lang. sie steht dir also hinten oder vorne immer ein wenig über. benutz dafür einfach mal die sufu. würde da eher ne normale v50 monobank für nehmen.

die kaskade draufzupappen sollte schwer werden da dort bei dir die elektronik in nem tunnel läuft.abgesehn davon das ich glaube das sie auch aus plaste ist. es gibt allerdings tolle "ich -bin -eine -retro -vespa-kaskaden" von pimp my vespa. allerdings auch aus plastik.

Umbau auf andere vespalenker ( zb der von ner spezial) geht meines wissens nur über den tausch der gabel zu mindestens xl1. ( smiti hat nen bastard! sufu!)

auspuff ist, so finde ich, nen absolutes no go!! du hast ne vespe BJ `91. was willst du da nen auspuff der wenn dann auf nem oldie gut kommen würde?

viel spaß beim umbau. mach was dir gefällt!du musst damit fahren! ( ja, ich würde nicht anfangen meine xl2 umzubauen )

gruß

ich hab mal ne lustige sammlung gemacht:
xl2 auf retro trimmen

und hier noch ne sammlung von seitendeckeln:
smallframe: der porno-seitendeckel/backen-sammelthread

der user gandisgarage macht auch sonderanfertigungen nach vorlage

Zitat

( ja, ich würde nicht anfangen meine xl2 umzubauen )

ansonsten würd ich schieber voll zustimmen. du steckst da genauso viel geld rein wie beim neuaufbau einer v50, das wärs mir nicht wert

das wird nicht exklusiv, das wird hässlich aber gut... es muss dir gefallen. so nen auspuff is ja auch schnell gewechselt wenn du dem forum treu bleibst und unter die vespafahrer/liebhaber gehst

die arbeit mit dem verdecken des kabeltunnels mit nem blech würde ich mir nicht machen. abgesehn davon das du nie wieder an baum kommst is da sicherlich die von mir erwähnte kaskade die bessere wahl für den trendbewussten retro-xl2-fahrer!

zum thema überstand der bank aktivier doch bitte die suchfunktion.

beim lenker würde ich nein sagen! hatte aber den xl2 lenker noch nie ab und meinte das in meiner zeit hier aufgeschnappt zu haben. bin mit zu 90%sicher das es nich klappt ohne viel abzuändern.

Zitat von Dennis Dortmund

da scheint iirgendwie ein kleines geräusch im subtext mitzuschwingen; klingt im abgang etwas nach "ich hab den vespa style mit einem sehr sehr grossen suppenlöffel gegessen und niemand sonst auf diesem erbärmlichen planeten hat überhaupt schonma solch grossen löffel gesehen."

Ich fürchte du hast da was mißverstanden. Soweit ich weiss hast du nach Meinungen gefragt, da wirst du auch mit solchen leben müssen die du vielleicht nicht hören wolltest...

Zur Kaskade: Die Aussparung ist bei der PK etwa so groß wie bei der PX. Die schmale aus Iihbäh wird also nicht so ohne weiteres passen. Es gab/gibt mal eine Umrüstkaskade, such bei google mal nach PimpMyVespa.

Den Auspuff wirst du im Bereich des Krümmers ändern müssen. Der Verlauf ist bei der V50 anders. Bilder der SCK-Fastback habe ich leider auch noch nicht wissentlich vor der Linse gehabt. Eigentlich sollte das Teil recht genau passen...

Zitat

"ich hab den vespa style mit einem sehr sehr grossen suppenlöffel gegessen und niemand sonst auf diesem erbärmlichen planeten hat überhaupt schonma solch grossen löffel gesehen."

abgesehn davon dass ich wirklich ein ganz toller hecht bin habe ich nur im laufe der jahre mitbekommen das es noch andre vespen außer der xl2 gibt. auch ich habe eine monobank draufklatschen wollen, habe zierleisten angebracht. aber im nachhinein bin ich froh das ich keine unsummen reingesteckt habe. und wieso - nur weil auch mir damals gesagt wurde: lass den quatsch.behalte die xl2 als alltagsroller und leg dir noch eine zu.

wie ich schon geschrieben habe: es ist dein roller, mach damit was du willst. du musst damit fahren! das war ein nett gemeinte floskel die ausdrücken sollte: tu was dir lieb ist, du sollst dich mit deinem roller wohl fühlen aber bedenke das es eine xl2 bleibt. nichts andres wollte ich un juny dir sagen meine meinung kennst du: ich liebe meine pk als das was sie ist: ne zuverlässige stylische alltagsschlampe in die ich zum glück weniger gesteckt habe als in die andren roller

Zitat

via suchfunktion kriege ich keine befriedigenden ergebnisse bzgl. der anderen sitzbank, vielleicht kannst du mir nen link besorgen?!

- nö. aber "pola" hat zb eine auf seiner pk 1

für das, daß du auf unsere hilfe hoffst, hast du nen merkwürdigen ton drauf

wenn man lediglich "fastback" in die sufu eingibt, bekommt man mit ein bisschen ergebnissen sichten schon da hin:
meine pk 50 xl 2

das problem am lenker ist nicht einfach nur der lenker. du mußt den chokezug neu verlegen (bei der xl2 ist er im lenker, bei den anderen unter der sitzbank), aßerdem den motor auf 2-zug umstellen (die xl2 hat nur noch einen starren schaltdraht), das gabelgewinde paßt nicht. einfach mal eben umbauen ist nicht, sonst hätten das schon viel mehr leute gemacht.

Euer Enthusiasmus in allen Ehren, aber wir sollten doch ehrlich sein. Bis auf die Kupplung und den Deckel ist die XLII eher dazu geignet Chinas Hunger nach Altmetall zu stillen.

Wir sollten uns nicht über wirtschaftliche Naturgesetze stellen.

Lasst ihn doch einfach mal machen. Er ist ja auch der Meinung, dass es eine gute Idee sei, die Mattenlöcher im Trittblech mit GFK zu schließen. Das verspricht ein sehr popcornlastiger Thread zu werden.

ihr alten vespastyler mit überlöffel! seit still!

ich find deine Vespa scheisse.

Zitat von Dennis Dortmund

subtext

Aufgemerkt! Ich bemerke rethorisches Geschick, attestiere aber geschmackliche Mängel. Die PKXLII war schon immer die Geißel der Smallframefraktion, vergleichbar mit dem ungeliebten Bruder einer osmanischen Familie. Er lutschte lieber Schwänze anstatt ein konkrete BMW zu fahren, Alderem. Dein Wusch eine PKXL II auf Retro zu trimmen ist wirklich nicht revolutionär und ein Unterfangen welches niemand bisher erfolgreich beendet hat. Alle Retro XLII waren bisher immer die Shemales unter den hübschen Smallframemädchen und das wird auch so bleiben!

Lass Dich nicht entmutigen, auch Transen haben ihre Liebhaber!

Ponstar, wo kriegst du immer die Texte her, das gibts ja nicht...

Ach ja: und sorry für OT

aber sicher...

hehe.. sie es so: die meisten leute denken egal was du an deiner xl II veränderst ist retro, weil quasi immer nur teile von anderen modellen angebaut werden oder die farben älterer modelle genommen werden. is halt so, ich hab übrigens auch ne xl II...