GSF-Dyno/SIP-Dyno, bringt das was?

@ brenner kannst mir vll noch eine kurve auswerten

temperatur 21°C
Luftdruck: 1018
ÜS 65/23 px 125 3. gang
reifenumfang 1326
gewicht 0.2 t

Zitat von kmetti

Was ist das für eine Reifengröße mit 1,426 m Umfang?

shice da hab ich mich vertan ist 1265

hi klaus ist der schwalbe weatherman in 90/90 10

Klaus welche Parameter verwendest du?

Hab mir die App von Sip geholt, bin heute mit meiner standart XL2 auf 22,5 PS gekommen

Meine Werte :

Übersetzung : 4.6
Gewicht: 180.00 Kg (Ich 100 + 80 PK)
CW: 0,7
m²: 0.75

Mit GPS : 3 Gang - 36 Km/h

3000-8000 U/min c.a. 14 sekunden

Und er Spuckt 22 PS oder so aus

Ich seh mal nach so einem spannungteiler. und weniger Rückenwind

Fällt euch sonst eine ungereimtheit auf?

Ich meine klar das das ungenau ist, und es lohnt im prinzip nicht bei der Leistung, fands aber ganz nett als spielerei. und hätte so +/- 1PS gerechnet wo ich immernoch bei 2-4PS hätte landen müssen ..

Zitat von Vespa999l

Hab mir die App von Sip geholt, bin heute mit meiner standart XL2 auf 22,5 PS gekommen

Meine Werte :

Übersetzung : 4.6
Gewicht: 180.00 Kg (Ich 100 + 80 PK)
CW: 0,7
m²: 0.75

Mit GPS : 3 Gang - 36 Km/h

3000-8000 U/min c.a. 14 sekunden

Und er Spuckt 22 PS oder so aus

Ich seh mal nach so einem spannungteiler. und weniger Rückenwind

Fällt euch sonst eine ungereimtheit auf?

Ich meine klar das das ungenau ist, und es lohnt im prinzip nicht bei der Leistung, fands aber ganz nett als spielerei. und hätte so +/- 1PS gerechnet wo ich immernoch bei 2-4PS hätte landen müssen ..

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Darf man das Setup zu den 22 PS erfahren ?

100% Original

D.h.

Original Zylinder (Steuerzeiten ca. 104/158° )
Übersetzung 4,6 wenn ich mich nicht irre
Reifen Sava 3.00 . 10
Gasfabrik 16/15F

Sollte ja so zwischen 2-3 PS landen

Hab den Fehler aber glaube ich schon, muss wohl besser lernen damit um zu gehen.

und die Tonspur richtig zu bearbeiten....

Ist eben eig. für bearbeitete Vespen, da ich aber bisher nicht dazu gekommen bin, und kein Money hab, wollt ich es mal so testen

Tante Edita:

Im Sommer will er umsatteln auf Pina 102 dann könnte es eventuell etwas interessanter werden

PS:

mal kleiner Topspeedrun

König von die Welt

Hier mal meine Kurven

Einmal eine von ganz am Anfang hier aus dem Topic allerdings mit den jetzt angepassten Werten aus dem dyno und die aktuelle Kurve

am anfang war nur der kolben geöffntet uylinder 2mm höher, auslass serie, 24er si
jetzt 60 hub, 68%, 129/191, 30mm PWK, MRP Membran, Auspuff blieb gleich

moin moin,

ich habe leider nur zugang zu mac's, koennte mir mal jemand die files durch das dyno dingens laufen lassen ?
mal zum gucken ob das sinn macht und das ergebnis schluessig ist ?

wenn das funzt muss ich mir wohl in egay nen ollen lappi schiessen...braucht ja nicht speziel viel power oder ?

setup

lusso Px 125E
mit DR 177 gesteckt
si 24
sip road 2
cosa Kupplung 21 Zaehne
Getriebe Primaer standard
reifen 3,5/10 - umfang 1345
fahrer 105 Kg und 183cm..big and heavy

ach ja und 1 file 3ter gang und ein file 2ter gang....

hoffe ich habe nix vergessen

Zitat von Femo

wenn das funzt muss ich mir wohl in egay nen ollen lappi schiessen...braucht ja nicht speziel viel power oder ?

ich selber nutze bootcamp, wenn ich mal nicht um windoofs um hin komme...

@kmetti

hey super, vielen dank !!

wuerde auch zum setup passen

@mika4real
vielen dank....ich hatte das auch mal mit vmware, aber ich habe echt wenig platz auf meiner SSd und
deswegen straeube ich mich ein wenig aber danke fuer die info