Zündkerze warm gewechselt, Gewinde defekt?

smiid · July 28, 2013 at 11:47

Hallo und schönen Sonntag,

bei einer kleinen Ausfahrt gestern mit meiner V50 machte plötzlich die Zündkerze Probleme und ich musste anhalten und am heißen Motor die Zündkerze tauschen. Seit diesem Zeitpunkt lässt sich die Zündkerze (auch eine Neue) nur noch schwer in den Zylinderkopf schrauben.

Kann es sein das ich durch den Wechsel am warmen Motor das Gewinde am Zylinderkopf beschädtigt habe und was mache ich nun?

Danke für die Unterstützung.

Gruß,
Dominik

chup4 · July 28, 2013 at 11:55

wenn du die zündkerze schräg reingedreht hast nach dem motto "wird sich von alleine gerade richten"... dann ist das gewinde im kopf hin. kopf tauschen oder gewindeeinsatz reindrehen lassen.

CARDOC2001 · July 28, 2013 at 12:01

Oder du bist schon zu lange mit ner losen Zündkerze gefahren und die hat das Gewinde im Kopf ausgenudelt ...
Also neuen Kopf oder Hülse rein ! Wie Chup schon beschrieben hat ...

smiid · July 28, 2013 at 12:12

Hab mir das Gewinde eben mal angesehen, sieht etwas mitgenommen aus. Die Zündkerze lässt sich zwar nicht mehr ganz mit der Hand rein drehen aber noch locker mit dem Schlüssel. Ist es da schon sinnvoll den Kopf gleich zu reparieren/tauschen?

Was macht mehr Sinn, Hülse rein oder neuer Kopf? Hab bei nem neuen Kopf bedenken das dieser von der Qualtität nicht so gut ist wie der originale Teile was ja öfter mal bei Repro der Fall ist.

seb.d. · July 28, 2013 at 12:18

ein originalen kopf findeste hir im forum oft günstig und funktionstüchtig

CARDOC2001 · July 28, 2013 at 12:19

Tausch den Kopf und fertig ... Der kostet nicht die Welt

Und falls Du noch Original unterwegs bist würde ich umrüsten auf 75ccm in Betracht ziehen !

smiid · July 28, 2013 at 13:08

Zitat von CARDOC2001

Tausch den Kopf und fertig ... Der kostet nicht die Welt

Und falls Du noch Original unterwegs bist würde ich umrüsten auf 75ccm in Betracht ziehen !

Mangels Führerschein ist eine Umrüstung auf 75ccm leider nicht möglich

CARDOC2001 · July 28, 2013 at 13:11

War ja nur eine Empfehlung ...

smiid · July 28, 2013 at 13:17

Zitat von CARDOC2001

War ja nur eine Empfehlung ...

Habe ich auch so aufgefasst

MrniceGuy · July 28, 2013 at 13:30

Könntest ja auch einen 50er DR nehmen. Habe ich zusammen mit dem DGM Auspuff( Dicker Krümmer und Piaggio Nr + Emblem) und ne 70er HD im 16:16er vergaser. Bin damit gute 50 Km/h schnell. Ist so sogar durch eine Vollabnahme durch gegangen. Ansonsten hätte ich noch einen guten ori 50ccm Kopf hier liegen. Bei Interesse kannste den günstig haben.

Ulmi · July 28, 2013 at 16:47

Zitat von smiid

Mangels Führerschein ist eine Umrüstung auf 75ccm leider nicht möglich

du hast mit großer wahrscheinlichkeit schon einen 75er drauf

HansOlo · July 30, 2013 at 20:58

kannst du irgendeinen leistungsverlust oder sonstige betriebsstörungen feststellen (im jetzigen zustand mit festgedrehter kerze)?

wenn sie mit schlüssel noch leicht reingeht, festgezogen werden kann und dicht macht, warum dann ein fass aufmachen?

smiid · July 31, 2013 at 12:17

nein kann keine Störungen oder Leistungsverlust feststellen und mit Schlüssel lässt sich die Kerze auch dicht und fest ausreichend fest anziehen.

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