Mehrere Fragen/Probleme zur Motorrestaurration

fgib · March 7, 2014 at 20:32

ist recht klein

vespaschieber · March 7, 2014 at 20:34

kupplungskorb?

fgib · March 7, 2014 at 20:39

Iich poste morgen mal ein Bild vom Original. Gehört zum Primärkorb ein Seegering?

MBT / T4 · March 7, 2014 at 20:40

Zitat von vespaschieber

kupplungskorb?

Zitat von fgib98

Iich poste morgen mal ein Bild vom Original. Gehört zum Primärkorb ein Seegering?

ja, wenn Du die Primär montiert hast kommt der vorne drauf,an der Primär ist vorne ne Nut....quasi selbsterklärend

fgib · March 7, 2014 at 20:58

Der dann im Motorgehäuse rauskommt? Von der Grösse kommt es hin. Ich schaue mir mal Explosionszeichungen an!

MBT / T4 · March 7, 2014 at 21:03

Zitat von fgib98

Der dann im Motorgehäuse rauskommt?

fgib · March 8, 2014 at 22:13

Gut, es war der Sicherungsring vom Primärkorb. Jetzt noch bis Dienstag warten, die Teile abholen und dann alles zusammen bauen!

Hoffentlich hat sich der Aufwand gelohnt.

Ach und noch eine Frage. Ich habe SKF Markenlager gekauft. Sind die Laufgeräusche normal oder müssen die Leise sein?

fgib · March 12, 2014 at 20:36

Push..

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vespaschieber · March 12, 2014 at 22:08

keine rastpunkte vorhanden? probiers mal mit nem spritzer wd40.

einbaun und gut.

fgib · March 13, 2014 at 07:10

Rastpunkte gibts keine.

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fgib · March 13, 2014 at 18:38

Hab grad was an meinem Kolben entdeckt. Ring scheint fest drin zu sein.
Noch in Ordnung oder schrott?

CARDOC2001 · March 13, 2014 at 19:18

Ich würd ihn tauschen ...

fgib · March 13, 2014 at 19:22

Würde ích dann bald machen, aber ist er überhaupt fahrbar?

CARDOC2001 · March 13, 2014 at 19:27

Fahrbar ist der schon aber das Risiko ist zu hoch das der Sicherungsring rausfliegt !!
Wie sieht denn der Zylinder aus ?

fgib · March 13, 2014 at 19:39

Zylinder ist top, Das ist eben beim Ausschlagen des Bolzens passiert. Der sitzt aber sehr sehr fest

vespaschieber · March 13, 2014 at 21:36

ich würde den durch irgendwas mit 75ccm ersetzen bietet sich doch an

fgib · March 13, 2014 at 22:31

Mit nem Mofalappen nicht ganz so lustig xD

Ich habe den Motor noch nicht zu, aber ich habe die Tage schon die Antriebswelle eingetrieben (Bremstrommel-Festzieh-Methode). Schaltgestänge ist eingehängt, aber ich bekomme so per Hand keinen Gang rein. Ist das Normal?

portwolf · March 14, 2014 at 11:13

Zitat von fgib98

Mit nem Mofalappen nicht ganz so lustig xD

Ich habe den Motor noch nicht zu, aber ich habe die Tage schon die Antriebswelle eingetrieben (Bremstrommel-Festzieh-Methode). Schaltgestänge ist eingehängt, aber ich bekomme so per Hand keinen Gang rein. Ist das Normal?

dreh die bremstrommel, sonst is nix mit schalten

fgib · March 14, 2014 at 12:43

Gut Versuch ich gleich nochmal

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fgib · March 14, 2014 at 19:16

So, ließ sich sehr schwer schalten, aber es geht. So wollten den Motor jetzt zusammenbauen und haben die hälften vorsichtig mit den Motorschrauben zusammengeschraubt.

Dann war der Primärkorb fest. Schrauben los = OK

Was soll ich tun?

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