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Reifen vorn + hinten 3.50-10 schleift bei meiner PX

  • orpheus_28
  • May 9, 2014 at 10:21
  • orpheus_28
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    • May 13, 2014 at 09:18
    • #21
    Zitat von old N°7

    im zweifel würde ich mal ein anderes rad/felge montieren..
    leihweise bekommt man das ja auch..

    würde ich gerne ... nur hab ich hier weit und breit keinen ... der ne felge hat.

    Zitat von sonsait

    und wenn du unterlegscheiben zwischen bremstrommel und felge legst, kannst auch allahu akbar auf ner nazidemo rufen.
    die felge wird von der bremstrommel geführt, mit unterlegscheiben wird diese führung ausgesetzt, die hebelkräfte an der schraube verstärkt. das ist nicht sparta, das ist wahnsinn....

    schau dir die felgen genau an, normalerweise stehen die abmaße auch drauf.

    ja hab ich mir schon gedacht, dass das nicht die super lösung ist ... hmmpf.

    naja, abmaße stehen keine drauf. die eine hälfte misst ca. 25mm und die andere hälfte ca. 45mm ...

    Zitat von bennihu

    @sonsait , lol...was hast denn du gefrühstückt?
    er meinte glaub die komplette nabe unterlegen (m8 u scheibe) an der welle

    glaub ich hab mist geschrieben

    heheh ;)


    hier in diesem thread hat der te auch das selbe problem wie ich, leider ist der thread im sande verlaufen...

    radlager gewechselt reifenschleifer - lf: allgemeines - vespaonline | das vespa forum für blechroller

  • SonSait
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    • May 13, 2014 at 09:20
    • #22

    @ Orpheus: Wo wohnst Du denn, vielleicht ist ja ein User vom VO in der Nähe, der mal ein anderen Reifen auf Felge hat...

    Go Go Gadget signature!

  • orpheus_28
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    • May 13, 2014 at 11:17
    • #23

    Ich komm aus dem Lkr. Berchtesgadener Land, so ziemlich am süd-östlichsten Zipfel Bayerns, an der Grenze zu Salzburg.

    Hab grad mal die alte Rechnung ausgekramt (2007) wo ich die Felgen gekauft hab. Da steht drauf: Felge Standard grau 2.10-10 Vespa PX - gekauft bei der Rollerzentrale München

    Kann man jetzt nicht wirklich was ableiten ... können Original sein, müssen nicht ...

  • chup4
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    • May 13, 2014 at 12:43
    • #24

    einfache nummer: schau auf die felgen drauf: wenn keine piaggio zeichen eingeschlagen sind und keine breite ect draufsteht, ist sie nicht original.

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    • May 13, 2014 at 13:13
    • #25

    jep werd ich nochmal schauen!

    Danke

    was haltet ihr davon, wenn ich ne breite GS felgen hälfte her nehme... hab dann zwar nen spurversatz, aber irgendwie muss ich zu einer lösung kommen

  • chup4
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    • May 13, 2014 at 13:20
    • #26

    wär ne möglichkeit.

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    • May 13, 2014 at 20:31
    • #27

    Seh ich das richtig, dass es die 2.25-10 GS Felgen "nur" von VIGANO gibt?

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    • May 13, 2014 at 20:46
    • #28
    Zitat von orpheus_28

    seh ich das richtig, dass es die 2.25-10 gs felgen "nur" von vigano gibt?

    diese hier isses ... und du musst keine der hälften mit ner normalen felge kombinieren oder so,einfach felge kaufen,reifen montieren und "schleiffrei" fahren.den spurversatz merkste nich,hab ich auf meiner esc karre auch bei rennen so gefahren,ist also zu vernachlässigen

  • orpheus_28
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    • May 13, 2014 at 20:56
    • #29

    Ah danke F.!

    Jetzt hab ich s gecheckt... die Breite der Felge bleibt gleich, lediglich die beiden Hälften sind quasi gleich groß?

  • MBT / T4
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    • May 13, 2014 at 20:57
    • #30

    :thumbup:

  • flora-danica
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    • May 14, 2014 at 10:41
    • #31

    Wenn ich das richtig sehe ...... ?(
    Mach doch V+H die Felgen drauf dann haste auch keinen Spurversatz :thumbup:

    Vespa Piaggio la grande Familia.

  • chup4
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    • May 14, 2014 at 10:43
    • #32

    richtig, aber eine leichte außermittigkeit.

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  • old N°7
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    • May 14, 2014 at 19:05
    • #33

    :D

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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