Hallo zusammen
bei meiner Vespa 50 N lässt sich der 1. Gang schalten, die anderen nicht.
Kupplung ist neu ( komplett getauscht) trennt einwandfrei. Habe die Schaltzüge aus gehängt um zu sehen ob Sie hängen, wenn ich an den Zügen ziehe dreht sich der Schaltgriff in beide Richtungen (Leichtgängig). Wenn ich am Rad etwas drehe kann ich hochschalten meine aber es geht schwer.
Nun meine Frage, an was kann das liegen?
Vielen Dank für Eurere Hilfe schon im vorraus
Grüße aus dem Badener Land
Joachim
Im Stand lässt sich das Getriebe selten sauber durchschalten.
Manchmal liegen die Zähne der Ritzel so blöd gegeneinander, dass die Klaue nicht auf der Welle wandern kann.
funktioniert es, wenn du bei gezogener Kupplung den roller leicht vorwärts schiebst? irgendwann passt dann nämlich die Zahnung
Hallo vespacruiser81
erstmal Danke für die schnelle Antwort.
bei laufenden Motor lässt sich auch nur der erste gang schalten, aber nicht mehr in den Leerlauf
und die anderen Gänge garnicht.
Beim schieben auch nicht immer nur der 1.Gang
Gruß Joachim
blöde frage aber hast du vielleicht die Züge vertauscht und kannst deshalb nicht in die andere Richtung drehen?
kannst du über den ersten Gang hinaus drehen?
Funktionierte die Schaltung vor dem Kupplungstausch einwandfrei ?
Vielleicht hast Du ja beim Tausch der Kupplung irgendetwas falsch gemacht und jetzt trennt sie nicht richtig.
Die Kupplung hat erstmal nichts mit der Schaltung zu tun. Vespagetriebe lassen sich auch gut ohne Betätigung der Kupplung schalten, was z. B. bei Beschleunigungsrennen häufig praktiziert wird.
hallo zusammen
habe den Roller so gekauft, 1. Gang war drin und Kupplung hat nicht mehr gelöst.
Neue Kupplung eingebaut. (Komplett)
Kupplung arbeitet einwandfrei ( trennt Korrekt)
Kann in den ersten Gang schalten und anfahren aber bekomm den Leerlauf und die anderen Gänge nicht geschaltet.
Schaltzüge sind richtig eingehängt.
Gruß Joachim
Dann würde ich mir die Sache mal genauer ansehen, und zwar von innen !
Wenn äußerlich alles soweit ok ist, kann es fast nur noch an den " inneren Werten " liegen.
Probier mal ob du unten direkt am Motor durchschalten kannst. Wenn nicht liegt der Fehler im Motor.
Hallo,
hatte ich kürzlich ganz ähnlich. Erster Gang ging prima und der Rest nicht wirklich.
Bei mir schien es daran gelegen zu haben, dass die Hülle der Züge oben im Lenker nicht vernüftig in der dafür vorgesehenen Halterung saßen.
Hat etwas gedauert, aber seit die Hülle nun stramm sitzt und nichts mehr rutschen kann, schaltet alles bestens!
Würde mir oben im Lenker die Anschläge der Bowdenzüge auch mal näher anschauen, dass da alles richtig sitzt. Wenn ja, Leichtgängigkeit des Zuges prüfen, der den 2-4. Gang zieht. Und sonst als Merkhilfe:
Hallo zusammen
erstmal Danke für die Antworten
Wenn ich hinten am Schaltkreuz ( bei ausgehängten Zügen) schalte und das Rad bewege kann ich schalten zwar mit etwas Kraftaufwand aber es geht.
Gruß Joachim
Mit etwas Kraftaufwand ist normal. Dann schaltet sie ja im Motor schon mal, was gut ist. Prüfe dann nochmal die beiden Punkte, die oben schon beschrieben hatte.
